简介：“目标任务分解”教学法可以使学生学习的积极性、主动性以及分析和解决问题的能力得到培养、提升，适用于《汽车保险与理赔》这门技术应用性很强的专业课程教学，从而能够使学生更好地掌握从事汽车保险与理赔等相关工作的职业技能。

简介：摘要《汽车保险与理赔》课程是一门理论和实际结合性很强的一门课程，这门课程在学习的过程中不仅要对理论知识熟练掌握，更重要的是根据自己所掌握的理论知识在实际的业务操作中能根据客户的要求，熟练地给客户提供更加优化的解决方案，以便可以熟练地进行各种汽车保险的业务操作。本文就将以实际案例探讨的方法针对中职院校的学生在学习《汽车保险与理赔》课程中所遇到的教学困难提出相应的学习建议，介绍了情景教学法在《汽车保险理赔》课程中的应用，以期培养汽车商务类的技术技能型人才。

简介：高职保险实务专业课程体系设置应该结合行业特点和需求,对保险实务专业＂汽车保险与理赔＂课程的教学内容和教学方法提出新的建设思路,通过构建合理的课程体系,顺应社会需求,改变传统教学方式,培养保险公司一线查勘定损岗位所需求的应用技能型人才。

简介：摘要：本文旨在探讨在人工智能技术不断发展的背景下，如何通过创新和优化汽车保险理赔服务，提升效率、降低成本并改善用户体验。首先介绍了人工智能技术在保险行业中的应用现状，然后分析了当前汽车保险理赔服务存在的问题与挑战，并提出了基于人工智能技术的创新解决方案。最后，总结了相关研究对于汽车保险行业发展的意义和可能的影响。

简介：7月9日，国家卫生计生委、司法部、财政部、中国保监会、国家中医药管理局联合下发《关于加强医疗责任保险工作的意见》，要求司法行政部门要加强对医疗纠纷人民调解工作的指导，健全组织网络，提高队伍素质，坚持用法治思维和法治方式化解医疗纠纷；

简介：摘 要：2017年10月份，陕西省境内某高速公路路基桥隧工程内某隧道二衬发生开裂事故。承包方以事故出险前工程所在地区出现连续降雨为由进行索赔，经保险公司、被保险人、公估师现场查勘，确定具体情况如下：

简介：编辑同志：2008年9月。我开车在市区道路上和行人发生了交通事故，交警认定我负全部责任。我驾驶的车辆购买了交强险。请问，交强险的责任限额是多少？如何对受害人赔偿？

简介：1998年12月2日17时左右,湖北省某市个体驾驶员刘某(系车损险及第三者责任险被保险人)持B证驾驶小客车在行驶途中,因天冷路滑,在急弯道内侧(占道)处与相对而行的个体驾驶员张某驾驶的三轮车相交会,致使三轮车方采取紧急避险而倾覆于公路边沟内,造成三轮车受损、两名乘客及驾驶员受伤。经该市交警大队调解处理,刘某负此次事故的全部责任,合计

简介：肖女士为自己的小货车投保了第三者责任险，但发生事故后保险公司却拒绝理赔。肖女士为此将保险公司告上法院，可她的诉讼请求却被驳回，为什么呢？近日，天津市河东区人民法院对此案的一审判决给了我们一个正确的答案。

简介：一、引言近年来,随着我国经济社会持续快速发展,普通百姓购车刚性需求旺盛,汽车消费市场极速壮大,我国汽车保有量呈现快速增长。据我国公安部交管局数据统计,截至2014年底,全国汽车保有量达到2.64亿辆,我国近5年来机动车年均增量1500多万辆;同期,我国小型载客汽车达1.17亿辆,其中私家车达1.05亿辆,占90.16%,与2013年相比增长19.89%。

简介：有了车,自然而然会上份保险,可笔者在与一些朋友的接触与交往中,发现:他们虽然为自己的车上了这种或那种的保险,但并不很清楚这些花钱买来的保险,究竟为自己保全了什么?它带来什么权利和益处?也许只知道“既然投了保,那么出了险保险公司就得赔”这一简单的道理,就足够了,但是出险后保险公司的理赔就真那么简单吗?出险后,你须折腾几次才能结案,你又该等多长时间才能得到索赔款?汽车修理厂的维修技术,你认可吗?……近期,《私家车》将就保险与理赔方面的话题展开讨论,内容包括:您的保险公司如何?您接受的理

简介：

简介：如今理赔纠纷是令很多寿险公司头疼的问题,也是新闻媒体津津乐道的话题。“投保容易理赔难”成了不少寿险客户的共识。寿险公司理赔人员对此是有口难言。保险是对客户承担风险的一个承诺,而理赔则是兑现承诺、实现客户权益的关键一环。然而,这个承诺兑现的质量如何,抛开外部环境不说,即使在保险公司内部,它也受到业务前期各个环节的影响。理赔作为业务环节的最后一个关口,业务前期存在的隐患都会在这里暴露出来。很多纠纷从表面上看似乎是理赔纠纷,而实际上是因为业务前期的管理问题引发的。因此,寿险公司若想提高理赔工作的质量,不仅要加强理赔本身的管理,更要从业务前期各个环节的质量抓起,减少给理赔工作埋

简介：国内车险频涨，车险理赔也让车友颇有微词。而在欧美一些国家，较为完备的保险制度已经为车辆事故理赔撑起了保护伞。

简介：对保险法司法解释二第八条前半段未解除保险合同不得直接拒赔的规定的理解，应体现保险法第十六条蕴含的最大诚信与利益平衡目的。认为解释第八条前半段不解除不得拒赔的规定适用十六条第三款规定的所有情形，将使《保险法》第十六条第三款后半段以及第四、五款保险人拒绝赔偿权的规定成为具文。主张可以选择适用保险合同解除权与撤销权来解决超过二年不可抗辩的客观期限问题，将使保险法第十六条第三款限制保险人解除权的规定虚置。因保险受益人故意拖延不报保险事故超过二年解除不可抗辩期间的，保险人可以适用合同法第四十五条附解除条件合同的规定，主张对方为自己的利益不正当阻止条件成就，合同失效。

简介：开车人最怕什么？事故——还是小事，就怕出了事故得不到理赔。就是相差那么一点，得到的理财额度就是不一样。

简介：做好理赔工作，不仅体现保险工作方针政策的贯彻落实，而且直接关系到保险业务的发展和巩固。理赔工作必须坚持实事求是的精神，该赔的要赔得正确及时，

简介：今年七月，北京遭遇61年来最强暴雨,大量汽车在积水路段“趴窝”并被雨水浸泡。“我的车购买了全险，不怕水淹。”有些被水淹了爱车的车主在保险理赔时这样认为。实际上，这是许多车主都存在的认识误区。车辆常见的“全险”并非什么都可以保，关键是看车主是否投保涉水险。目前，大多数保险公司的“全险”不合涉水险。如果车主愿意投保涉水险．公司可为其办理。涉水险属于车损险的附加险，必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司办理，不能单独选择公司上保险。遗憾的是，涉水险这类险种有些车主通常会觉得用处不大没有购买。

简介：摘 要 本文通过对沙特阿拉伯国某项目中的受损变压器的理赔过程的阐述，归纳总结了货运险出险后的理赔要点。

简介：车险理赔是近年来保险类投诉的重头。在保险人的拒赔理由中，有些是明显不合理、无依据的，比如“拆验费不属于赔付范围”“施救费不应当赔付”等等；还有一些则看似有道理的“理由”，但需要正本清源，问一问究竟。