简介:摘要:随着汽车逐步普及进入千家万户,成为工作和生活中主要的交通工具,很多车主对车辆保护意识不强,很多车辆在梅雨、暴雨、台风等自然灾害季节时,车辆如使用或保护不当,会造成车辆涉水或水淹,因车辆水淹导致电器或机械部分功能或全部失效和损坏,必须快速对水淹车进行抢救和维修。很多车主不重视或认为有保险公司理赔而忽略车辆抢修细节和注意事项,而汽车维修人员并未掌握正确快速的汽车水淹车维修与处理方法,使不少汽车因水淹车维修或处理不当而不得不进行后续维修,因此本文从水淹车现场处置到维修方法和预防进行探讨和分析,有助于提高水淹车维修质量和水平。
简介:摘要 随着油田开发的不断深入,已进入特高含水期开发阶段,水淹层参数的精度已经不适应目前生产需要。以往识别水淹层主要靠观察测井曲线形态,在修改水淹层参数时只有大概范围,并无具体准确数值,容易造成水淹层参数不准确,影响后续开发。本文利用S区近十年取芯井资料,结合测井曲线,对水淹层参数中的孔隙度和渗透率界限调整进行研究,制定出了较为准确的参数调整界限及调整幅度,为后续工作提供可靠的依据,确保油田资料的准确性。