简介:众所周知,我们把石油经过常规的常压分馏处理后所得到的产物就是柴油。但假如我们仅仅是经过对石油的简单炼制而得到的话,那么不难发现在我们提取得到的柴油当中含有较高含量的氮、氧和硫,而且还有较高含量的烯烃存在。如果在我们的柴油产品中存在含量较高的烯烃的含量,柴油就很可能产生变色现象,并且还会对使用柴油的机动车发动机的性能和使用寿命产生不好的影响,柴油燃烧后还会对大气造成严重污染。要想解决以上存在问题、消除不良影响、改进柴油的品质、延长机车性能和寿命,我们必须采取有效措施,在对柴油的提取和加工流程中,引进先进技术采用加氢的工艺技术。这样做的好处是一方面我们能够有效减少柴油中氮、氧、硫和烯烃的含量,提高柴油产品的纯度和稳定性;另一方面我们还会降低大气污染的程度,对环境保护起到一定幅度的积极效果。本文着重探讨柴油加氢技术遵循和采用的工艺原理、我国柴油加氢技术的现状及未来的发展方向。
简介:摘要:柴油发电机备用电源切换装置应用于当网 电失电情况下启动柴油机供电的一款可自动检测网电失电同时自动启动柴油发电机并检测到柴油发电机启动完成后自动切换为柴油发电机供电的 备用电源切换装置。
简介:摘要:针对柴油机激振与发电机的振动易引起,上箱体局部共振的问题,根据上箱体冷却器的固有频率,结合隔振方法在减小冷却器振动的条件下设计一种新型冷却器的悬挂式安装方法井对隔振器重新进行设计。因冷却器的固有频率很低,故利用隔振方法将其与机座进行隔离,阻断由机座传导至冷却器的高频振动。先利用Benstone振动数据采集仪对发电机上箱体标记位置进行振动数据的采集,井与国际标准规定的振动数据做比较,确定振动速度超标位置。再利用LMS振动测试设备对上箱体中冷却器进行刚体模态测试,由得出的具体刚体模态测试数据可知冷却器的固有频率,据此设计出一种新的悬挂式冷却器安装方式。最后结合有限元数值模态分析软件对新设计的冷却器进行谐振分析。分析表明,悬挂式安装方式的冷却器安装此橡胶隔振器后振动频率明显降低。