简介:摘要:随着国家公路网的不断完善与发展,保持其公路的好路率与舒适性,预防性养护技术应用而生。公路路用材料也逐渐一再单一,材料性能也向着环保低碳、节约、高性能方向发展,改性乳化沥青也是近几年在预防性养护中使用频率较高的一种环保、低碳的材料,它具有生产效率高,较高的软化点、便于施工、延长施工季节等优点,在预防性养护中应用于高速公路微表处的施工、二级公路网裂路段实施碎石封层,等新技术的应用中取得了较好的效果。以下以生产实践为基础,现就改性乳化沥青生产过程中影响其质量和稳定的因素,进行探讨:
简介:摘要:现代化的公路交通工程逐渐呈现出车流量大、行车速度快以及载重量大等特点,迅猛增长的通行量与车辆频度以及日趋增大的货车轴重,对公路路面的各项路用性能和承载能力提出了更高的要求,如高温抗车辙、低温抗开裂及耐磨耗等,以达到进一步提升路面服役年限的目的。传统的公路项目大多采用沥青路面形式,而沥青属于一种温度敏感性材料,不同温度下的沥青状态和性能均有不同变化。在温度升高时,沥青呈软、稀态,黏结力变差,而温度降低时则呈稠硬脆状,黏结力为零。沥青材料这一特殊的温度敏感特性对于沥青路面而言非常不利,往往会使沥青路面在夏季高温时,由于重载作用而引起车辙,或在冬季由于脆硬形态而形成裂缝。车辙或裂缝的出现极大影响沥青路面的使用性能,导致服役年限缩短。
简介:摘要:随着国家不断颁布保护环境法规,人们已经意识到保护环境是人类进行可持续发展的必然要求,而生物质纤维作为一种环境友好型材料,因可以用来填充改性塑料而备受关注。生物质纤维具有来源广泛、加工成本低等优势,可作为高分子复合材料中优秀的增强材料。相较于其他纤维,各种生物质纤维的价格低廉、易于回收、可降解以及可再生利用等特点更为突出。生物质纤维增强高分子复合材料已经逐步取代部分木材及合金,大量应用于航空航天、电子外壳、建筑材料、汽车材料等领域。虽然天然植物纤维复合材料有许多优点,但生物质纤维和高分子材料的复合仍面临许多问题。生物质纤维因其独特结构,含有大量的羟基等极性基团,与非极性的高分子树脂基体间的界面相容性极差,限制了其在复合材料中的应用,同时,生物质纤维中也含有大量的氢键,各个氢键之间的作用力导致生物质纤维容易出现团聚现象,因此在高分子树脂中分散效果受到限制,进而影响纤维复合材料的整体性能表现。
简介:摘要:金属材料是我国重工业发展的需求,也是促使我国轻工业及重工业技术发展进步的基石。很多金属材料在日常的氧化中会发生腐蚀现象,金属的机能也会受到损坏并且下降,本文对金属材料表面的腐蚀原因进行简要的分析,并对其表面的防腐技术措施的技术的应用进行一个深入的了解探究,为我国的现代化建设和各个企业带来更多的技术支持和参考。