简介:摘要供电行业是关系国计民生、国家富强的重要行业,对于保障社会生活稳定、经济快速发展具有至关重要的作用。安全管理是电力县级供电企业的核心,是工作的关键所在,也是一项长期性、艰巨性、复杂性的系统工程。安全性评价是利用现有的安全生产规程、规定、制度和管理办法,通过对供电企业安全管理状况进行调查、分析,运用安全系统工程的原理和方法,进行危险、有害因素的识别及其危险度的评价,为安全对策及措施的制定提供依据,从而达到有效预防和控制安全生产事故发生的一项工作。安全管理需要相关工作人员严格把控,不能掉以轻心。促进县级供电企业良好运作,构造和谐的用电环境,提升县级供电企业安全管理是必要的。
简介:摘要:我国进入21世纪以后,经济建设取得了不断的发展,尤其是对于基础设施的建设,它的发展速度显得更为突出。在对岩土工程进行施工的过程中,会产生较多的边坡以及高填土,这就会涉及到较多的岩土工程问题。这些问题的存在会对后期的工程治理带来一定的困难。因此,必须要结合工程设计的安全度问题,进一步对岩土工程的设计进行有效的分析。本次论文探讨了随机场理论在地基基础设计应用中的可行性,以及提出了相关距离进行了几种有效方法及有关计算,最后给出了相关距离的一些经验数据。
简介:摘要:近年来,中国单位的各项综合软实力得以显著快速提高,社会经济文化蓬勃繁荣发展,为我市各行各业建设提供出了十分广阔有序的空间发展空间。自那时以来,中国的公路网已经形成了一定的规模。在新建道路和旧道路扩建改造过程中,应合理设计道路的各项指标。目前,道路设计规范和标准中没有明确的安全性能要求,每个指标都是独立规定的。根据目前我国交通部现行的道路货运相关技术标准规范,明确并规定出了各种危害因素含量的最高限度值,但其中一般危害指标值却缺乏其有效约束。在道路线形设计中,大多数都会使用单一指标的分析和定性判断,直接将道路简化为平面模型,模拟使用过程中的相关问题及其是否满足要求。在此基础上,本文主要探讨了道路线形设计指标的选择和安全评价的内容。
简介:摘要:最近这些年以来,我国综合实力明显提高,社会经济蓬勃向前发展,为各行各业提供了广阔空间,自此背景之下,我国道路网络已形成一定规模。在新建道路和老旧道路扩改建的过程中,均需对道路的各个指标进行合理性设计。目前道路设计的规范标准仍没有较为明确的安全性能要求,且各个指标均为独立规定。通过查阅我国目前道路相关规范,其对各个因素的极限值有明确规定,但对一般的指标值缺乏有效约束。在道路线形设计中,大部分会采用单一指标的分析和定性判断,将道路直接简化为平面模型模拟使用过程中的相关问题以及是否满足要求值。基于此,本文主要针对道路线形设计指标选用及安全评价内容展开论述。
简介:冷战结束以来,中国和西方对“安全环境”的界定不同,中国侧重于以发展界定安全,西方大国则注重以威胁界定安全。中国政府和学术界对“安全环境”的理解,已经从以军事安全为主演变为军事、政治、经济、舆论四位一体,更具复杂性和动态性特征。因此,作者构建了新时期评估周边安全环境的分析框架与指标体系,包括政治安全环境、军事安全环境、发展安全环境、舆论安全环境以及中国自身对周边环境的塑造能力等构件,这些指标囊括了现实主义、自由制度主义和建构主义的学理判断。文章利用世界银行数据库、清华大学当代国际关系研究院的“中外关系数据库”以及《人民日报》数据库对各细分指标进行无量纲化处理,设定并对比了三种场号下的中国周边安全环境指数。对1992—2011年周边安全环境的分析表明,中国周边安全环境处于不断改善中。不过,2008年以后三种场景产生较大分叉,中国有可能已经进入了一个与前十几年完全不同的状况,中国需要与周边国家共同构建长期稳定的周边安全合作环境。