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  • 简介:9月27日.2015中国城市俱乐部帆船赛暨临港国际帆船大奖赛在上海临港滴水湖完美落幕。中国帆船帆板协会俱乐部管委会主任钟勇、中国帆船帆板协会俱乐部管理委员会执委熊芳至、上海市水上运动中心主任周志勇及上海市社会体育管理中心副主任姚方林、上海港城滴水湖商业旅游开发管理有限公司董事长季荣华等领导出席了闭幕式.

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  • 简介:继以30.41亿元收购文冲船厂后,广州广船国际股份有限公司(简称“广船国际”,600685)拟另投资40—50亿元在广东中山市新建厂区。随着我国近年来大力发展船舶工业,中船集团选择广船国际作为小型船整合平台。但位于广州芳村地区的广船国际一直因厂区过小限制产能,在收购文冲船厂后,仍迫切需要新建厂区。为此,广船国际或将进一步融资,甚至可能谋划海外市场。

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  • 简介:优博·第九届中国(深圳)国际游艇及设备展览会(SIBEX2015)于10月25日在大鹏新区七星湾游艇会圆满落幕。陆并展的模式,云集了国内外众多最具代表性的知名品牌、经销商和制造企业,展出了国际上最新颖、最先进的游艇帆船、设备配件和服务体系等,期间举行国际商贸活动、“金帆奖”颁奖典礼和多种缤纷的水上活动等。

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  • 简介:一、前言随着世界经济一体化步伐的加快,我国即将加入世界贸易组织(WTO),这将为我国各行各业带来发展的机遇,同时也面临着严峻的挑战,"适应者生存、发展,不适应者衰败、灭亡"将成为实现.

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  • 简介:由中国远洋运输(集团)总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司(DREWRY)、美国商务日报(JOC)四家机构于2004年共同创办的国际海运(中国)年会,由于坚持中国特色与国际水准,在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉,得到社会各界的热切关注与支持,历届都吸引了来自全球政府机构、国际组织的高管、专家学者汇聚一堂,并得到当地政府部门的高度重视,影响早已超越航运界。

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  • 简介:由英国国研会展集团主办的首届“北京国际游艇及码头展览会暨中国国际公务船艇展”将于2008年11月20日至22日在北京中国国际展览中心(新馆)隆重召开。该集团旗下拥有全球知名的摩纳哥游艇展和阿布扎比游艇展。

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  • 简介:市场低迷,海事法规出台步伐却加快无论是造船业还是海工业,市场需求量每况愈下已是不争的事实。尽管如此,海事法规并未因为市场的不振而放慢制定和更新的步伐。恰恰相反,由于国际海事组织(IMO)采取"默示接受"程序,促使现有公约的修正和更改速度进一步加快了。与此同时,国际社会和大众对安全和环境保护的期望更高,要求则更加严格和苛刻。

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  • 简介:于5月23—26日在青岛奥林匹克帆船中心举行的第十一届中国国际航海博览会暨中国(青岛)国际船艇展览会上,福日集团携旗下代理的意大利阿兹慕游艇(AzjmulYachts).劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、私人飞机、TheOne意大利家居和首次引进青岛的猎豹双体船(LeopardCatamarans)等海陆空高端品牌,惊艳亮相本次展会的陆地B展区,并以二百六十平方米的最大展位面积,与莅临嘉宾共襄一场高端盛筵。在展位南邻的奥帆游艇码头,福日集团旗下代理的意大利阿兹慕游艇(AzimutYachts)82尺、阿兹慕游艇(AzimutYachts)53尺以及首次引进青岛的猎豹双体帆船(LeopardCatamarans)48尺也将悉数登场。

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  • 简介:日前,因开课地点丰富多彩而知名的清华EMBA将其最近一期的“移动课堂”地点选在了三亚鸿洲游艇会。近60名清华EMBA学友现场聆听了由游艇会总经理Frank主讲的《奢侈品投资》讲座。

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  • 简介:高职教育模式具有三个层次——宏观国家战略、中观办学模式、微观教学模式。从办学模式的层面上,德国国家控制下的教育行政与行业协会主导模式、美国国家监控下区域行政主导模式、英国国家职业资格框架下教育行政主导模式。三国模式的成功经验表明,高职教育的健康发展既需要政府政策与经济支持、行业组织积极参与、高职院校治理结构改革,又需要转变管理方式,探索国家监控下,教育行政主导、行业积极参与的办学模式。

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  • 简介:11月12日-13日,有“海事达沃斯”之称的“国际海运(中国)年会2009”在山东青岛召开。本届年会上。来自全球航运、物流、港口码头、修造船、钢铁、矿石、融资部门等行业的数百位精英汇集一堂。围绕“应势知变”主题。共同探讨“势”之发展,“变”之内涵,在变中求发展,在发展中求和谐。

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  • 简介:2009年11月26日和12月24日,苏州涵园国际俱乐部特举办两场主题派对。尽显俱乐部“知恩、感恩、报恩”的服务理念和“低调奢华,高调品位”的文化精髓。

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  • 简介:一场金融风暴席卷全球,导致世界经济下行,全球海运贸易及航运市场明显疲软,进而出现船舶订单需求急速减少,船企新一轮的洗牌在所难免。在这样的背景下,中国新兴造船企业何去何从?南方的船企今日怎样?当船市的衰退趋势已经形成之时,面对严峻的市场考验,船厂如何应变,如何增强抵御风险防范能力,提高核心竞争力,在造船行业的“大浪淘沙”中脱颖而出?带着问题,本刊记者近日与广船国际总经理韩广德就此做了交流。

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  • 简介:时隔一年,青岛市东部新区浮山湾畔再次热闹起来,在毗邻五四广场和东海路的奥帆中心,“第九届中国国际航海博览会”如期举办,只是时间由以往的8月末提至5月末。看来各大船厂要抓住的不再是夏天的尾巴,而是要赶在夏季来临之前“角逐”一番,及时抢滩。

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  • 简介:7月份,国际二手船市场成交活跃,船价震荡起伏。据统计,本月国际二手船共成交各类船舶137艘1025.13万载重吨,平均船龄10.21年,环比上月分别增加31.73%、32.07%、4.95%。按船型统计,分别为:干散(杂)货船48艘,油轮49艘,集装箱船24艘,其他船型16艘。

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  • 简介:在上海举办的“中国上海国际游艇展”是最早出现在中国内地的游艇展。也是目前中国大陆惟一一个展期超过个位的游艇展。2011年4月,第十六届展会在历史悠久的上海展览中心亮相,对此次展会,展览主办方应该说是全身心投入。

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