简介:
简介:本人在选车的时候就很留意欧洲车,一旬话:安全、扎实、油耗不高。于是在自己有限的预算资金中,看中了东风标致307(老款),并选择了并不耗油的1.6手动版。于2007年4月6日从成都的一家4S“飞”回了真正属于它的归属地。
简介:第二次世界大战后.德国战败后大量飞机设计工程师转行进入了客车行业.并将飞机的制造技术应用于客车上。1951年.德国凯斯鲍尔公司制造出了第一台叫S8的全承载车身.宣告了客车行业”全承载技术”的问世。
简介:安凯不久前宣布的全承载车身被国家知识产权局授予发明专利认证,这一专利消息的发布,是否将终结其他企业今后全承载的使用权和宣传权?它的发布对中国客车业存在着什么样的影响?
简介:在国家宏观经济调控下,汽车整车、整机企业数基本保持相对稳定1999年按汽车产品生产较稳定、产值较大企业进行统计,汽车工业企业数为2362个、其中,汽车整车生产企业118个.改装汽车生产企业546个.车用发动机生产企业51个,摩托车生产企业107个:汽车行业七大企业集团所属企业数占全行业企业总数的8.1%。
简介:国内的生产方式和生产管理相对发达国家而言,整体上是落后的,管理水平的差距也不是三五年。不同的行业,落后的时间不一样。因此,国外很多管理手段和模式是值得我们借鉴的,它可以让我们少走很多弯路,ERP就是其中具有代表性的一种。自从制造资源计划MRPII在上世纪80年代初进入
简介:机动车号牌资源是指机动车登记编号。最初,机动车号牌资源由车辆管理部门依规分配给车主,车主没有选择的权利。随着政府简政放权、打造服务型政府思想的贯彻落实,车辆管理部门推出了计算机随机选取或按规则自编自选两种选号方式。号牌资源是公共资源,应通过合理规划,保证资源充足和有效使用,使其更好地服务社会和群众。
简介:如果研发和产出不能成正比,那么我们在汽车行业的创新就很难达到很好的效果。而能够起决定作用的是工程师的选用。在工程师输出领域,中国比美国大为领先。显然,在工程师领域,中国的竞争力会越来越突出。
简介:上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
针锋相对
承载全家的幸福
安凯:承载生命的价值
全承载专利对客车行业影响几何
汽车工业企业数保持相对稳定
企业资源计划(ERP)系统的建设
机动车号牌资源分析
在汽车供应行业如何实现人才资源竞争的优势
节约资源——当今汽车企业实现和谐发展的首要选择
集成世界资源打造自主品牌——上汽自主创新体系建设与发展之路