简介：化工事业部顺二车间丁二烯扩能改造及检修顺利结束，5月26日起合格丁二烯已经进人罐区，目前碳四进料量控制在70％即15m^3。根据事业部安排，在装置稳定下来以后，将对装置年产能力进行72h达标考核。达标考核将进料量提升至2lm3，按照年生产能力45000t、装置年开车8000h、丁二烯每小时出5．625t进行考核，以考察装置原料消耗、乙腈蒸汽消耗以及环保排放指标水平能否达到设计要求。

简介：2004年6月日本宇部兴产公司完成了在泰国的合成橡胶事业子公司的丁二烯橡胶(BR)装置的脱瓶颈，使该装置的生产能力扩增了3kt/a，提高到了53kt/a。它是针对亚洲用于轮胎和聚苯乙烯(PS)的耐冲击增强剂对BR需求的扩大而进行的。今后在确保原料丁二烯供应的基础上，

简介：Chrysler（克莱斯勒汽车公司）重新设计的2005款新车型克莱斯勒航行者（ChryslerVoyager）和豪华航行者（GrandVoyager）已渐渐引起了全球的关注。英国和欧洲的购买者对这2种新款车型增加的发动机功能特别有兴趣。新设计的发动机配置了2．8L的涡轮柴油发动机。

简介：茂名石化公司采用中国石化工程建设公司（SEI）DMF法专有技术建设的10万t／a丁二烯抽提装置一次开车成功，产出合格产品。

简介：简要介绍丁二烯的物化性质，系统总结丁二烯及其自聚物可能产生的各种危险性，简要分析丁二烯自聚物的产生条件，列举丁二烯造成危害的典型案例，并详细总结了丁二烯自聚物危险性的防范措施。

简介：据贸易商们表示，亚洲丁二烯价格在今年底前可能进一步走软至2000美元／t的大关，在过去的一周时间里，受全球金融风暴以及需求下降和库存上升的三重影响，亚洲丁二烯价格大幅下挫了19％。由于国际原油价格已回落至80美形桶左右的水平，同时亚洲石脑油价格也已跌破600美元／tCFR日本，在过去的一周里，亚洲丁二烯价格大幅下挫500美元／t降至2350～2400美衫tCFR东北亚。

简介：近年来合成橡胶行业的不断扩能，带动了原料丁二烯的需求增长。同时，北美页岩气革命使得部分裂解装置选择用乙烷代替石脑油来生产乙烯，从而导致全球丁二烯的产出率降低。丁二烯价格在2011年9月一度达到30000元／吨的高点，在利润驱动下我国丁二烯项目的投资成为石油化工行业关注的热点。截至2014年年底，我国有20多家丁二烯生产企业，产能达到380．6万吨／年，同比2013年增长12．9％。然而，由于我国的丁二烯产能增长过快，因此丁二烯在国内处于产能过剩的状况。2014年丁二烯的市场一直保持弱势整理，价位长期徘徊在7000—10000元／吨，预计未来国内丁二烯产能过剩仍将持续。

简介：

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简介：中国科学院山西煤炭化学研究所“流化床煤与天然气共转化制比H2／CO可调合成气研究”己取得初试成功。

简介：杭州鑫富药业股份有限公司，采用中科院理化技术研究所技术的3000t／a一步法聚合PBS（聚丁二酸丁二醇酯）装置已经稳定运行两个月，产品各项指标达到设计要求。

简介：美国西北大学麦考密克工程学院的研究人员于2016年1月26日宣布,已发现皱巴巴的石墨烯球是一种非常有前途的润滑油添加剂。在一系列的测试中,只含有0.01%~0.1%(质量分数)皱巴巴的石墨烯球的聚α-烯烃基础油,在减少摩擦磨损方面超过完全配方的商业润滑油。他们的工作论文已发表在《美国国家科学院院刊(ProceedingsoftheNationalAcademyofSciences)》上,皱巴巴的石墨烯粒子如图1所示。