简介：<正>Freedonia(弗里多尼亚)集团研究预测美国的润滑油添加剂的需求将以每年4.3%的速度增长,到2017年将达近39亿美元。与之相比,2007至2012年的年均增长率为4.4%。

简介：摘要：现阶段，我国润滑油生产需求较高，因此润滑油添加剂的消耗量不断上涨。但是因为我国对于润滑油添加剂的使用时间和相应的研究起步时间比较晚，研究时间相对较短，并且专业的研究技术和研究手段较为落后，其中对于润滑油复合添加剂的研究成熟度远远落后于国外其他先进国家。因此，目前国际润滑油添加剂市场基本被国外企业所垄断，我国国产润滑油添加剂生产销售企业的竞争能力和市场地位远远比不上国外的企业。润滑油生产行业的发展体系较为复杂，对于添加剂的性能要求也较为严格，因此生产过程中对于润滑油添加剂的使用需求越来越高，尤其是对于无灰分散剂、清净剂和抗氧化剂等添加剂的要求变得更加严格。为了促进我国润滑油添加剂行业的整体发展，就需要对润滑油复合添加剂的应用进行全面分析，并在此基础上进行优化更新。

简介：本文介绍了近年来国内有机金属润滑油添加剂研发的新进展,诸如有机锌类、有机钼类、有机稀土类、有机锡类、有机铜类、V族有机金属、有机镉类等重要有机金属添加剂研发的情况和应用进展。这些有机金属润滑油添加剂作为润滑油的重要组成部分,能在很大程度上改善或提高基础油的一种或多种使用性能,对未来润滑油的研究、应用和发展具有一定的现实意义。

简介：受国际原油价格上涨及产能不足的影响，润滑油添加剂价格不断上涨，资源供应较为紧张，保障添加剂供应已成为每个润滑油公司必须面对的一大挑战。分析了添加剂的供应特点，结合中国石化润滑油公司实际提出了添加剂供应保障对策。

简介：埃克森美孚研究工程公司（EMRE）和润英联公司（Imfineum）开发了新的润滑油添加剂，据称这是近30年来的重大突破。该添加剂可用于改进车用润滑油的抗摩损性能，美国4辆汽车现就有1辆多汽车采用了这种添加剂。减少发动机摩损的主要效益是提高了燃料经济性。这种用于车用发动机油新的三环钼添加剂可提高发动机寿命和燃料经济性。

简介：

简介：汉高公司2007年9月初宣布，以54亿美元收购帝国化学工亚公司（ICI）的英国淀粉子公司，包括润滑油和添加剂供应商AchesonColloids公司。

简介：润滑油添加剂的中试研究是实现实验室成果向工业化转化的重要过程，中试研究目的是验证和完善实验室确定的反应条件，为工业化设计提供数据。完善中试装置，提高自动控制技术，建立中试基地是润滑油添加剂中试研究的发展方向。

简介：20世纪30年代以前，国外润滑油中很少使用添加剂。随着发动机设计的进步和机械设备的发展，对润滑油的性能提出了越来越高的要求，为了满足这些润滑油的使用要求，润滑油添加剂技术在20世纪50～60年代得以迅速发展，因此这一时期是润滑油品种和数量发展最快的时期。内

简介：

简介：<正>润滑油添加剂行业目前面临几个关键的挑战,包括需要提高能源效率,减少温室气体排放以及生产更高质量且买得起的产品,并力争盈利。润英联(Infineum)首席执行官DominiqueFournier在ICIS的油品和润滑油会议上说,添加

简介：1前言为了提高汽车发动机的驱动功率,从改善润滑剂的性能考虑,适当降低机油粘度,改进机油粘温性能和使用摩擦改进剂是重要的途径。这样,可以减少发动机在流体润滑和边界润滑状态下的摩擦阻力。传统的摩擦改进剂是分子一端为偶极的长直键化合物,过去常称作油性剂。它们的偶极端能牢固地吸附在金属表面,形成数目为奇数的紧密定向排列的多分子层,因而能承受很高的法向压力。但非偶极端分子层间的吸引力比偶极端要小得多,所以抗

简介：疲劳点蚀是金属材料接触的主要失效形式,影响疲劳点蚀的因素除了金属的材料和结构外,使用的润滑油性能起着重要的作用。因所选用的接触形式不同,则金属材料的疲劳寿命不同。本文综合不同疲劳试验机上进行的疲劳试验发现,润滑油对金属材料接触疲劳点蚀寿命有影响,润滑油选用不当或润滑油质量不高,可使疲劳点蚀寿命降低一半;选用高性能润滑油可使疲劳点蚀寿命提高2～3倍。

简介：介绍了纳米材料的性质特点，影响纳米添加剂摩擦学性能的主要因素及其在润滑油中摩擦学机理的几种推测。

简介：

简介：据悉，Supresta公司、Troy公司和陶氏化学日前异口同声地表示，由于受石油和其它原材料价格继续上涨的影响，提价将继续困扰润滑油添加剂化学品市场。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，对汽车的需求量也在逐年增多。我国是汽车销售和汽车生产大国，内燃机汽车销量占比较多。近年来环保问题受到社会的关注，我国经济建设发展中强调低碳节能、绿色循环经济发展，各行业节能减排工作也在有序推进。内燃机节能和环保技术是促进可持续发展的重要策略，也是企业行业发展的需要，对汽车节能技术背景下润滑油及添加剂发展状况的分析，了解市场需求变化，对润滑油的生产工艺改进、添加剂多样化发展及性能增强等方面进行研究，从而更加明确节能技术发展对润滑油和添加剂的实际影响，为节能减排工作的开展奠定基础。本文就汽车节能技术对润滑油及其添加剂的影响展开探讨。

简介：研究了纳米Cu、纳米TiO2和纳米LaF3润滑油添加剂在85W／90基础油中的油溶性，比较了三种纳米润滑油添加剂在齿轮油中的应用效果，结果表明：纳米铜添加剂能够显著提高基础油的极压性能，同时具有良好的抗磨性能。采用SEM对铜纳米微粒在复合剂体系中的极压抗磨机理进行了分析，发现在摩擦过程中铜纳米微粒在表面形成沉积膜，从而表现出良好的极压抗磨性能。

简介：结合国内润滑油市场的具体情况,对工业润滑油主要类型的产品如齿轮油和金属加工液等发展趋势进行了分析和总结,同时根据国内润滑油添加剂的发展现状,对未来添加剂的研发工作提出了建议和展望。

简介：润滑脂是古老的润滑材料之一。在天然润滑剂的早期发展历程中,应该特别提到的是润滑脂。早期的润滑脂由羊油和牛油组成(动物油脂易于获得,且有较好的黏附性),有时也混入石灰。事实上,第一个配方润滑剂很可能是润滑脂。大约在公元前1400年,古埃及就将润滑脂用于战车车轴的润滑[1,2]。