简介：摘要本文阐述了三代核电主蒸汽管道(ASMESA335P11)在不同正火冷却速度下的组织特性,分析正火过程中冷却速度对主蒸汽管道组织的影响，进而对其冲击力学性能的影响。分析表明，正火时在适宜的冷却速度（≥300℃～450℃/h）下主蒸汽管道可以得到细小均匀冲击力学性能优越的铁素体和渗碳体的机械混合物即珠光体;而冲击力学性能所表征的材料韧性是主蒸汽管道在预制弯曲时是否产生裂纹的重要因素,可通过对组织、冲击值的改进从而对弯曲时的裂纹加以预防。

简介：在没有纠偏纠倾措施时，锚索钻孔轨迹不是理想的直线，而是弯曲孔道。本文基于预应力锚索弯曲钻孔中钢绞线与灌浆体之间接触问题的特点和规律，提出了弯曲孔道预应力锚索张拉伸长量的计算方法，分析了影响伸长量的因素。

简介：目的评价手用Protaper镍钛锉在后牙弯曲根管预备的应用。方法据患牙位和X片将100颗患牙分为两大组即前牙单根管组和后牙弯曲根管组,再随机分为镍钛锉组和K型锉组,分别用冠向下预备法和逐步后退法预备根管,充填,拍X片,记录每组充填效果。结果镍钛锉组和K型锉组在前牙单根管预备中的差异不明显,而在后牙弯曲根管预备中有显著差异。结论手用Protaper镍钛锉在后牙弯曲根管预备方面有明显的优越性。

简介：摘要：航空发动机是飞机中的重要组成部分，人们将其称之为飞机的心脏，属于一种高度复杂和精密的热力机械，随着航空事业的发展，航空发动机以成为可靠其成熟的产品，国家从未停止对航空发动机的研究与开发，一种转子及静子结构较为精密，并且在运作的过程中必须承受巨大的热载荷，本文着重分析了温度梯对航空发动机转子热弯曲的影响，对不同的升温阶段及温度环境下转子的温度分布，希望能为航空事业提供有理论支撑。

简介：摘要目的探讨Pathfile对机用ProTaper预备弯曲根管折断的影响。方法50颗患牙162个根管随机分为两组，A组Pathfile联合机用ProTaper进行根管预备，B组单独使用机用ProTaper进行根管预备；记录两组机用ProTaper折断的数目和型号。结果A组折断率为1.22%；B组折断率为7.50%，两组有显著差异（P＜0.05）。结论Pathfile联合机用ProTaper预备弯曲根管可以显著降低机用ProTaper的折断率，值得临床推广。

简介：对RV减速器曲柄轴进行受力分析,提出曲柄轴弯曲应力分析的理论计算模型。基于有限元法,利用ANSYSAPDL建立RV减速器装配体有限元分析模型,模型中考虑了关键零部件之间的接触,行星轮、曲柄轴承以及摆线轮的变形和曲柄轴承间隙,使曲柄轴弯曲应力分析更符合工程实际。对比分析理论计算结果和有限元分析结果,总结出每个曲柄轴最大弯曲应力发生的位置及曲柄轴弯曲应力的影响因素,为曲柄轴结构参数优化提供理论依据。

简介：摘要在火电厂中，超超临界机组的应用比较普遍，满足保护环境、节约能源的要求，但机组运行期间存在一些问题。本文结合工程案例，首先介绍了水冷壁管弯曲处失效泄漏事件的概况，然后对失效泄漏原因进行分析，以供参考。

简介：目的比较使用可弯曲吸管与传统硬吸管进行人流术的疗效。方法对600例孕42～70天早孕妇女，根据阴道B超测量子宫体颈夹角角度分两组，小于120°者360例，120～180°者240例，分别采用可弯曲吸管和传统硬吸管行负压吸引术终止妊娠，观察术中人流综合征、子宫穿孔及术后不全流产、漏吸发生情况。结果对子宫颈体角度小于120°者，可弯曲吸管发生人流综合征、不全流产、漏吸率明显低于传统硬吸管（p〈0.05）。对子宫颈体角度120—180°者，可弯曲人流吸管发生人流综合征、不全流产、漏吸率与传统硬吸管无明显差异（p〉0．05）。结论对子宫过度前屈或后屈，子宫颈体角度小于120^。者，建议使用可弯曲吸管终止妊娠。

简介：石油钻杆弯曲疲劳失效是钻井平台故障的一种主要形式，本文给出一种基于共振原理的石油钻杆加速弯曲疲劳实验方案。针对该方案，建立了简化分析模型，推导了相关理论，讨论了激振频率和配重质量的选取原则。以满足设计交变弯曲应力为目标，确定了杆长、配重、离心质量等设计参数的优化方法。最后，通过试验方法和有限元仿真，验证了模型简化和理论推导的有效性和正确性。

简介：传统车轮制造工艺（不论是钢车轮还是铝合金车轮）的工艺复杂,3.1铝合金车轮的制造工艺,其中低压铸造是铝合金车轮铸造工艺中的主要铸造技术

简介：摘要目的探讨喉罩通气全身麻醉下经可弯曲支气管介入治疗气管严重狭窄导致的呼吸衰竭的治疗效果并评价其有效性、安全性。方法回顾性分析2013年3月—2015年3月10例因气管严重狭窄导致的呼吸衰竭收治于本院的患者介入治疗前和治疗后临床资料。喉罩通气全身麻醉下，经喉罩进出可弯曲支气管镜，通过支气管镜工作孔道进行冷冻治疗、电灼术、球囊扩张及自膨胀金属支架置入等综合呼吸介入治疗，根据患者CT和气管镜资料评估介入治疗前后气管狭窄程度及气促症状评分值。结果10例气管严重狭窄导致的呼吸衰竭患者经呼吸介入治疗后气管阻塞程度由术前（85.0±0.7）%下降至（20.9±0.6）%（P<0.01），气促症状评分由术前（3.9±0.3）降至（2.4±0.5）（P<0.01）。介入治疗过程中未出现大出血、死亡等严重并发症。结论对于气管狭窄导致的呼吸衰竭患者，喉罩通气全身麻醉下经可弯曲支气管镜进行呼吸介入治疗安全、有效。

简介：摘要本文对水发动机主轴弯曲所带来的机组振动和下导轴承温度升高情况进行了分析探讨，对主轴弯曲返厂修复的过程进行了阐述分析，对主轴弯曲的修复工作有一定的借鉴作用。

简介：摘要通过对玻璃纤维筋混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁的抗弯实验成果对比，讨论了玻璃纤维筋混凝土受弯构件正截面受力变形性能和破坏特点。玻璃纤维筋混凝土简支梁正截面在受力过程中包含四个显著的特点，即弹性、开裂、屈服和极限;根据平截面假定可以推断出正截面的平均应变。最后，《混凝土结构设计规范（GB50010-2010)》可以给本实验提供依据，从而检验与计算出玻璃纤维筋混凝土简支梁的极限弯矩和开裂时的弯矩以及挠度等。

简介：摘要：本文针对石油钻井中的预弯曲钻具进行设计优化与应用研究。首先介绍了预弯曲钻具的原理和作用机理，以及钻井参数对其性能的影响。然后，建立了预弯曲钻具的力学模型，并采用优化方法对其设计进行了优化。探讨了预弯曲钻具在石油钻井中的应用，包括在水平井和超深井钻进，水平井段的导向控制以及射孔作业中的应用。研究结果表明，预弯曲钻具设计优化能够提高钻井效率和控制精度，为石油钻井领域的应用提供了重要的技术支持。

简介：摘 要：本文主要介绍了圆支管 -H型钢主管 X形节点平面内弯曲性能的研究成果。试验共研究 6支试件，其中 3支试件的 H型钢主管采用内置加劲板的加固方式。试验研究了试件的承载能力、破坏模式、轴向荷载 -竖向位移曲线、弯矩旋转曲线、轴向荷载 -局部变形曲线和应变分布曲线。

简介：摘要：汽轮机，又称汽轮机机，是能将蒸汽热能转化为机械工作的旋转机。它是一种旋转蒸汽动力装置。蒸汽从锅炉进入汽轮机后，经过一系列喷嘴和移动叶片，交替排列在环形中。固体喷嘴通过后，高温高压蒸汽变成加速气流，喷到叶片上，使转子以叶片系列旋转，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。同时，他们在外面工作。运转期间，汽轮机转子必须承受蒸汽电流的作用力和叶轮本身的离心力所造成的应力，另一方面又承受蒸汽温度差所造成的热负荷等。保养或操作不当容易导致汽轮机转子弯曲变形。在此基础上，研究了汽轮机转子热弯和临界转速偏差的误差分析及处理方法，仅供参考。

简介：摘要：在结构设计中，经济合理的确定梁的截面尺寸是十分必要的。目前较多采用的设计方法是先按经验和估算确定截面尺寸，然后根据强度、挠度进行验算。本文对优化工字型截面与矩形截面结果进行了分析推导，展现优化设计方案效果，同时利用ANSYS进行了有限元弯矩性能分析，为今后改善梁截面形状最优化设计提供参考。

简介：摘要：在当今的建筑与机械工程中，铝合金弯曲型材发挥着至关重要的作用。为实现此类型材加工制造质量的提升，满足相关领域的实际应用与发展需求，本文特对其挤压自弯曲成型机理与模具的优化设计进行分析。希望通过本次的分析，可以为铝合金弯曲型材的加工制作提供一定参考。

简介：摘要：拉伸弯曲矫直机是目前常用的材料矫直设备，能够在很大程度上满足热轧钢板的平直度要求，此种设备不仅具备辊式矫直机的特点，同时还具备拉力矫直机的优点，能够在张力辊拉伸和弯曲辊反复连续性的联合作用下，让热轧钢板发生形变，致使得到矫直后的板材，最大限度控制热轧钢的各种能够形状问题，提高板材的质量。而对于铝带精整来说，单指铝板的加工，我国每年大约七层左右的铝板在市面上流通，并且在流通以前此类铝板都要经过精整，所以铝板带的生产加工工序进行优化和调整，是非常重要的，并且还要有效控制各铝板带的加工工序。因此，本文概述拉伸弯曲矫直机的特点和矫正原理，介绍铝带精整的控制内容和原理，探讨矫直张力与初始张力的关系，以及带材运行速度变化对于矫直张力的影响。

简介：摘要：多泥沙洪泛区的洪水受河滩植被和弯曲复式河道形状的影响。滩槽的水沙交换规律和淤积分布非常复杂。这些因素对二级悬河的形成和发展，对滩地水平比降的调整，甚至对防洪形势的演变都起着重要的作用。本研究采用实验模拟和理论研究相结合的方法，开展了河漫滩洪水演进概化模型试验，分析了滩地植被条件下弯曲复式河槽挟沙水流和泥沙要素的横向分布特征，揭示了滩地植被对滩地和河道淤积的调节作用。有弯曲植被的复式河槽河漫滩洪水模型试验结果表明，主流不仅集中在主槽，而且出现在左右岸堤脚附近，沿堤形成泄洪。由于河滩淤积主要集中在河滩唇，河滩植被对减缓流速有显著作用。无论是一排还是两岸的植被，都对主航道的稳定起到了重要作用。当河滩上没有植被时，主航道很容易移动。在河滩上布置全植被对河滩流速分布有均匀的影响，减少了河滩底部流速过大的现象，增加了主槽的流速效应这些成果将为长江下游河滩地的利用和河道管理提供理论依据，对丰富水沙运动基础理论，促进水力学、河流动力学和生态学的融合具有重要意义。