简介：摘要：目前，社会发展迅速，我国的各行各业的发展也有了进步。航运市场长期低迷，竞争日益激烈，有效控制船舶的营运成本对于航运企业来讲至关重要。船期费、燃油费、港口使费是航运企业的三大营运成本，有些航运企业的港口使费支出甚至占总营运成本的52%，港口使费支出额的变动对航运企业经营成本变动有着显著影响：因此，节约港口使费对于降低航运企业营运成本具有重要意义。

简介：

简介：改革开放启动了中国的现代化进程。得益于改革红利、制度红利和具有竞争力的劳动力价格,中国以出口贸易为经济增长的重要动力,逐渐成为全球制造大国。2013年,中国成为世界第二大经济体,经济总量占全球GDP的12%;成为世界最大的出口国和第二大进口国,进出口总额占世界贸易总量的12%。在进出口贸易的积极推动下,我国港口和航运业发展迅速,2013年,全球前十大货物吞吐港中我国已占据8席。

简介：地中海航运（MSC）将对其两条地中海至南美洲东岸（Med-ECSA）航线（6342、6344）进行调整，使两条航线在拉斯帕尔马港进行跨接以便接替航行转运亚洲和非洲的货物，并减少巴西港口挂靠而改挂其他港口，从而增加港口覆盖率。特别是在巴西繁忙港口减少挂靠可减轻巴西港当地的需求压力。

简介：摘要航运物流是国际物流的核心，也是综合物流的重要组成部分。本交通过对比分析国内外航运企业物流的现状及特点，提出了提高我国航运物流的对策。

简介：【摘要】:水利工程作为我国的基础设施之一，对国民经济的发展和人民的生命财产安全有重要的意义。在实施水利工程的施工中，要利用围堰技术保证施工在干地上进行，围堰技术作为水利工程施工中的重要组成部分，围堰技术的应用有利于确保建筑物基础施工的顺利进行。本文通过对水利施工中围堰技术的研究，以期提高围堰技术的应用水平，促进我国水利工程的顺利建设。

简介：7月19日，因不堪巨额债务的重压和无力应对市场的持续低迷，德国船东Mare—naveSchiffahrts正式更名为“MamaBeteili—gungenAG”，并宣布退出航运市场。据悉，该公司旗下现有13艘船舶，分别为7艘油船、2艘集装箱船和4艘散货船。

简介：摘要：航空运输业是我国交通运输体系的重要组成部分，极大程度上推动了国家与地区的发展，在国家经济建设的需求以及人们的出行需求下，航空运输行业得到了飞速发展，但与此同时也出现了一些问题，燃油价格的不断攀升以及燃油消耗量的持续增长已经成为各民航公司急需解决的问题。因此，笔者就影响民航运输燃油消耗的主要因素进行阐述，并针对性的提出建议，旨在提升燃油效率，控制燃油消耗，提升各民航企业的市场竞争力。

简介：

简介：摘要：内河航运是综合交通运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥着重要作用。相对于航运的效率、安全、经济等因素，我国内河航运特别是港口建设，对环境管理及环保设施的配套建设相对滞后。航运系统建设及运营对局部及流域的环境影响表现出长期性、复杂性。本文主要对内河航运绿色低碳发展建议进行论述，详情如下。

简介：   摘要：现如今，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，我国是航运大国，航运规模大，排放的温室气体和大气污染物也多。在国际航运面临巨大的减排温室气体压力、国内航运业面临减污降碳压力的形势下，我国航运业既需要为国际航运减排提供中国方案，又需要适应国内减污降碳政策要求。预计未来需要在10个方面采取措施发展绿色航运，包括进一步提高船舶能效水平、升级船舶排放控制区、发展全生命周期低或零排放船用燃料等。

简介：摘要：针对目前长江海事监管现状，将现有的VTS、AIS、CCTV、水文气象等动、静态数据与三维电子沙盘合理集成，并有效地应用于海事安全监管、应急处置和指挥决策领域，利用其动态的场景生成、多样化的展现方式、丰富的触控交互等优势，在海事监管中形成用于支撑预警预控、应急处置和指挥决策的数字化交互系统。将为海事部门在安全预警、险情推演、应急处置、指挥决策、协同会商、事故分析等业务应用方面提供有力的技术和平台支持。

简介：摘要：信息交流是社会存在的基础。没有信息交流而能维持社会各个肌体组织的正常运转，这是不可想象的。信息技术的发展支持了形式更为多样、范围更为广大、速度更为快捷的信息交流，扩大了社会合作的广度。同时，信息技术驱动社会向网络化、自动化和智能化方向发展。由此来看，数字化转型是现代社会发展不可逆转的必然趋势。

简介：摘要：社会经济发展进入十四五阶段，我国的交通状况虽然得到了明显的改善，但内河航运方面的管理也面临着全新的挑战。内河航运的可靠性和安全性较高，能源消耗方面更是其他交通设施无法比拟的，能够满足社会发展的节能环保要求。进入信息时代后计算机技术和网络技术被广泛应用在各行各业当中，内河航道的管理开始朝着信息化方向转型。本文对内河航道的管理现状进行阐述，对管理中存在的问题进行分析，总结出内航河道管理信息化规划方法，希望能够为行业发展提供有效参考。

简介：古老的京杭大运河,是中华民族的母亲河,更是枣庄人民的希望之河。长期以来,京杭大运河把枣庄及鲁南地区的丰富矿产源源不断地运往经济发达的南方地区,形成了优势互补、互通有无的合理格局,对枣庄社会经济发展和文化交流做出了贡献。大浪淘沙,岁月更迭,古老的运河,历经沧桑,改革开放,揭开了运河史上崭新的一页。

简介：摘要：随着上海建设“金融中心”和“航运中心”战略的深入实施，对上海发展航运金融业提出了迫切要求。因此，本文对上海发展航运金融业的优劣势进行了总结分析，并结合这些优势、劣势现状，对上海发展航运金融提出了相关建议关键词：航运金融优势机遇对策一、航运金融的概念及发展现状（一）航运金融的概述。航运金融是指航运企业运作过程中发生的融资、保险、货币保管、兑换、结算、融通等经济活动而产生的一系列与此相关业务的总称。航运金融的业务主要包括：海上保险、船舶融资、资金结算、航运价格衍生产品等；从事航运金融的主体主要有航运企业、港口、造船厂、银行、保险公司、证券公司、商品及衍生业务的经销商、金融租赁公司等机构……

简介：地中海航运（MSC）10月26日发布最新消息称，升级亚洲至美国西岸／加拿大的服务，涉及5条航线，计划于12月中旬执行，由亚洲始发。

简介：世界经济中的金砖四国（BRIC）从2000年到2008年间的世界经济看，新兴和发展中国家以超过发达国家的高增长率拉动了它的发展，但起主导作用的是金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）。这一期问，金砖四国在世界经济中所占的比例，以名义GDP计从8％上升到15％（以购买力计占22％），出口额从7％上升到14％，进口额从6％上升到12％。

简介：摘要：在传统观念中，水路运输整体具有成本较低、运输能力较强的特征，一直以来在综合运输中都占有一定的比例。但随着综合交通运输体系的日趋完善，内河水路运输特别是嘉陵江等长江支流航运逐渐失去竞争优势，运输量持续下降。本文旨在立足不同维度，剖析嘉陵江航运对比其他运输方式的优势与劣势，为构建高效集约的综合交通运输体系提供支撑。

简介：摘要：社会经济的发展，促进了我国交通行业的发展，航运经济有了很大进展。无论是从管理方式、行业标准还是驱动作用等方面来说，其创新发展都将促进我国航运物流业的转型升级和提质增效。智慧物流体系可以把航运物流业的业态推向更深层次，以智慧物流为理念，以物流模式创新和物流技术创新为手段，构建共享、协同的现代物流体系，充分利用数据化。可以说，智慧物流行业的发展机遇众多，值得期待。文中首先分析航运物流供应链的内涵，其次探讨国内航运经济发展与市场开拓相关对策，以供参考。