简介：摘要：随着高速铁路列车的运行和列车提速，铁路营业线施工安全标准和技术规范也在不断提高，铁路营业线施工安全是保证铁路行车安全的重要保障和关键因素。采用“天窗时间”和“列车运行间隔期”的方式来实施铁路上跨桥的防撞墙施工已经被严格禁止，而在办理了铁路营业线的三级施工方案后再进行线路封锁施工，同样无法充分保证铁路设施与行车的安全。本文重点阐述了采用移动作业架封闭施工工艺，可以较好地解决上跨桥防撞墙施工时遇到的技术难题，同时对列车运行及装备的安全也起到了很好的作用。

简介：摘要：在我国社会高速发展的背景下，带动了我国交通运输行业的进步。现阶段，我国城市轨道交通现已进入从“增量扩张”向“存量优化”转型的新发展阶段，既有线改造的现实紧迫性催生了庞大的资金需求，同时对资金长期可持续提出更高要求，构建与既有线改造需求相适应和匹配的投融资机制对于保障我国城轨交通高质量发展具有重要价值。然而，既有线改造类型多样且利益主体复杂，目前实践层面缺乏统一且完整的指导规划，理论层面也亟需为投融资模式创新提供充分研究支撑。本文在总结伦敦、日本、北京、上海、深圳、天津等典型案例经验的基础上，结合项目的经济属性、周期属性、多主体特征，探究分级分类的投融资体系和实践思路，并构建财政补贴与激励协同、存量资产与新增投资互促融合的投融资机制。以期为完善既有线改造顶层设计、形成多主体协同且面向中长期的投融资机制体系提供参考与决策依据。

简介：摘要：本文深入研究了既有线铁路新建棚洞工程中的技术创新与应用实践。通过对棚洞工程的基础理论探讨，以宝成线K238为例，分析了技术创新在提升棚洞工程安全性、经济性和可行性方面的重要作用。

简介：摘要铁路运输是一种高效的陆上运输方式，可以比路面公路运输节省50%至70%的成本，在我国经济发展过程中具有重要的意义，随着经济的快速发展必将起到更加重要的作用。随着原有铁路线路的老化及新增铁路的需求，需要对既有铁路线路进行测量。既有铁路的电气化改造、线路增建、站场建设等都对铁路测量技术提出了新的要求。针对既有线常规测量方式不能重构既有线、提供中线理论坐标，无法满足CPⅢ铺轨的问题进行研究。

简介：摘要随着我国国民经济水平的不断提高，我国城市化建设进程不断加快，铁路交通建设作为现代化城市发展建设中的一部分，其整体施工建设、改造建设数量和规模不断扩大，既有线电气化改造作为铁路交通工程改造建设施工中不可或缺的一部分，其施工质量的安全性直接决定着铁路交通工程整体施工建设的质量，因此，加强既有线电气化改造工程施工安全预警构建工作至关重要。本文主要从既有线电气化改造工程施工安全风险特点着手，进一步分析了既有线电气化改造工程施工安全预警体系，望对未来既有线电气化改造工程施工安全预警体系构建提供相应借鉴。

简介：摘要随着铁路客运专线建设的高速发展，新建客运专线的设计施工均临近既有线以达到节约土地、节能减耗的目的。所以新建客运专线就有大量跨越既有铁路修建的桥梁、临近既有铁路修建的路基，甚至部分线路涉及到改移既有铁路，而确保施工过程中不对既有铁路的运营产生危害。

简介：摘要进入21世纪以来，我国铁路交通迅猛发展，而加快既有线铁路施工也势在必行。本文以铁路既有线施工组织特点为出发点，对既有线施工的组织方面进行分析，为加强管理铁路既有线施工组织提供一些积极的意见，以到达铁路既有线路的施工安全和保证施工进度的目标。充分发挥既有线运输组织的协调管理潜力，是减小工运矛盾的有效途径，最终实现施工运输整体效益最大化。

简介：摘要大力规划发展铁路建设是资源的需求导向，新建高铁、货运专线、既有线改造等项目接连不断，既有线改造路基帮填施工更是频繁出现，这就要求我们有扎实的施工技术及强硬的安全管理体制，施工前做好各项准备工作，施工中严格按照试验段流程和规范执行，既有线边坡挖台阶、帮填路基压实质量、边坡防护、排水系统的设置都要落到实处。在技术保障下进行安全管理，实时动态的进行安全风险研判，针对性的提出各项安全保障措施，安全管理有章可循，保障既有线运营安全是施工任务之上的首要工作。

简介：摘要：随着铁路建设进程的不断推进，既有线扩能改造工程也是当前建设项目的主要组成部分。在通信工程中，为了后期维护方便及保护光电缆安全，桥梁处光电缆均在外侧采用槽道进行防护。本文以格拉段扩能改造工程为例，结合工作实践经历，比较在施工过程中采取的三种施工方式，为后期既有线施工提高施工安全和施工效率提供参考。

简介：摘要本文通过病害桥改造项目对无缝线路中拨移线路、锯口、焊口、应力放散和锁定等各项工程数量的计算，为现场施工提供更准确的技术内容和工程数量。

简介：摘要本文以长沙地铁3号线长沙火车站施工为例进行分析研究，施工期间需下穿既有地铁2号线火车站车站，为了确保2号线运行安全，采用远程自动监测系统对现有地铁结构进行动态变化的实时监测。该系统由传感器子系统、数据采集和传输子系统、数据管理子系统组成，可以最大限度地减少监控的运行和相互影响。在地铁3号线施工时，对2号线车站结构的变形来实现有效的监测，并根据监测系统异常情况及时调整施工措施，以获得理想的控制效果，保证现有的地铁线路的安全施工和既有地铁线路的安全运行。

简介：摘要在地铁既有线施工中，由于场地、材料运输途径等条件限制，影响正常施工，本文阐述了长距离混凝土采用高压泵送的方法和措施，解决既有线下砼施工长距离运输难题，为同类工程提供参考。

简介：摘要以深圳地铁9号线西延线施工9112-4标工程实例为背景，通过展开技术攻关和实践，形成一套完善的采用钢套筒的土压平衡盾构始发技术，通过使用该技术，实现在近距离既有11号线的工况下，盾构顺利始发。

简介：摘要深基坑支护是工程建设中一项非常重要的工作，需要引起相变。有关人员的关心和关注，通过现场测量、数据分析，施工过程中有有效性安全控制，实现科学合理的施工，保证工程顺利进行。具有同时，相关人员也要做好监督管理工作，提高施工质量。以首都地区环线高速公路京哈互通立交主线桥与匝道桥上跨通香路、京哈高速为依托阐述既有高等级线路边坡深基坑支护技术。

简介：摘要在保证既有线安全运营的前提下，采用大型机械对既有线路基加固的方案无法施展。本文结合压力注浆的施工工艺原理，说明其在既有线路基加固施工中的适用条件，在实际应用后，效果良好。

简介：摘要地铁线路和原城郊的铁路运输线、客运线交集施工时，如下穿施工，因施工标准和管理系统的不一，产生了很多矛盾点，通过铁路和市政轨道工程双标准、双管控的施工模式，以成熟的铁路D型便梁加固既有线工法结合市政轨道施工管理模式，解决了工程期间的程序冲突，为类似工程提供了可借鉴的实践经验。

简介：摘要随着经济的发展以及人们生活水平的不断提高，高铁建设水平和建设规模进入了全新的发展阶段，对于跨既有线连续梁转体施工质量的要求也越来越高。基于此，本文首先介绍中铁十二局集团所承建的工程和经验，其次分析转体梁施工的具体技术，最后总结跨既有线施工安全防范措施，以期对同类工程提供参考。

简介：摘要对既有线框架桥顶进施工技术进行分析，认识到结合工程项目的施工的基本方法，结合工程施工状况进行施工方案的设计、总结到工程施工难点，旨在通过既有线框架桥顶进施工处理技术的使用以及质控方案的构建进行工程项目的完善，推动建筑行业的稳定发展。

简介：摘要通过北京地铁16号线23标段丰台南路站~丰台站站后区间临近北京地铁9号线丰台南路站~丰台东大街站区间施工实例，总结出无水砂卵石地层临近既有线快速初支施工技术。在确保施工安全及施工质量的前提下，既不影响既有地铁线路的正常运行，同时确保隧道初支快速施工，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，我国城市轨道交通工程也得到了快速发展，测量工作作为工程建设的基础，贯穿于轨道交通路线建设的各个环节对整个轨道工程有着重要的作用。但在城市轨道交通大规模建设过程中，导致的测量控制网衔接性存在诸多问题。本文对轨道交通新建线路与既有线路的衔接测量进行研究，以供参考。