简介：摘要本文以既有线施工为载体，通过既有线管理措施的制定和严格执行，保证既有线施工的可控安全实施。

简介：摘要本文结合实际案例，针对防护涵顶进施工中下穿既有线路的施工技术方法和安全措施进行了详细的论述，希望为相应工程的开展提供技术参考。

简介：摘要研究目的本文从既有线提速扩能改造的原因分析，分为提速和扩能两方面进行论述，对既有线提速扩能改造的内容及方法进行较系统的总结。研究结论随着社会经济和科技的发展，时间价值随效率的提高而增加，立体交通和综合交通的理念趋于成熟，铁路运输相对于其他运输方式具有全天候、运输能力大、运输成本低和节约能源的特点，所以发展铁路运输成为地方交通规划的重要组成部分。随着客货运输需求的不断增长，既有线运输能力不能满足实际需求时，则需要考虑对既有线进行提速扩能改造。本文从提速和扩能改造两方面论述，而既有线提速又分为既有线维修整治和既有线提速两部分；扩能改造方式则从增开车站、延长到发线、增建二线以及电气化改造及信联闭设备的改造升级等进行论述；既有线提速扩能改造是解决运输需求和供给的矛盾而实施的工程，从运输效率和运输能力两个方面对既有线进行改善，根据实际情况从工程可行性、投资经济性、系统协调性和技术先进性等角度综合确定合理的实施方案。

简介：摘要既有线站场改造由于施工条件限制，往往需要信号进行施工过渡。现就既有中间站引入两天联络线改造工程中信号施工渡进行介绍，为施工及技术人员提供借鉴及帮助，确保既有线施工安全正点。

简介：摘要大力规划发展铁路建设是资源的需求导向，新建高铁、货运专线、既有线改造等项目接连不断，既有线改造路基帮填施工更是频繁出现，这就要求我们有扎实的施工技术及完善的安全管理体制，既有铁路边坡挖台阶、帮填路基压实质量、边坡防护、排水系统的设置都要落到实处。论文对既有线路基帮填施工工艺及其安全管理展开分析，供读者参考。

简介：摘要本文通过结合皂角铺铁路物流基地工程线K550+100～K553+200实例，依据既有线的施工环境、施工难度、工程进展等，提出以石方开挖爆破为主，结合爆破设计原则，简单介绍了既有线条件下控制爆破过程中所面临的技术难题和工程安全问题，并提出有效的解决方案。通过实时工程测量、爆破周边清理、优化爆破防护措施等，从而实现既有线扩堑工程施工的安全、有序、高效性，以期为工程取得良好的经济效益。

简介：摘要本文就如何在既有线施工中扎实做好安全管理工作，从超前管理、优化施工组织方案和落实逐级过程负责制三方面进行论述，使安全管理工作有序可控，确保铁路既有线施工的安全顺利进行。

简介：摘要铁路既有线工程是为满足某种工程需要，对已有的铁路工程项目进行扩建和改造的工程。在施工中，质量管理与安全监管是不可轻视的两个环节，也是确保项目可以顺利开展和完成的关键。本文结合笔者多年铁路工程项目管理的工作经验，结合既有线架梁施工对铁路既有线施工技术进行分析。

简介：摘要已运营隧道的缺陷处理一直是急需解决的工程难题，本文以宝中铁路隧道缺陷处理为例，对隧道存在的病害分成开裂错动、拱顶压溃、拱顶混凝土掉块空响剥落、衬砌背后脱空、混凝土网状裂纹5种病害类型，针对不同的病害类型提出了采用锁脚锚杆及型钢加固、喷射混凝土加强、注浆充填衬砌不密实、压注高渗透环氧树脂等处理措施。现场实施后隧道的安全质量得到保障，极大提高了隧道行车安全，为今后其他类似的病害整治设计提供了参考。

简介：摘要近年来，在“一带一路”提出之后，我国高铁、客专、普速铁路等交通运输得到了快速发展。而相应对应的既有线施工任务也越来越多，由于管理人员素质和作业人员安全意识等多方面因素导致安全隐患越来越多，隐患越多对既有线正常运营的影响亦越来越大，加强铁路既有线施工安全管理责任重大。

简介：

简介：摘要结合既有线行车安全的要求，通过在最不利工况条件下，对跨既有线桥梁承台基坑开挖对既有铁路路基沉降影响的研究，针对施工现场承台基坑采用钢板桩围堰的设计的考虑，经过项目全过程的实施，保障了营业线的安全运营，可为今后类似的工程提供参考。

简介：摘要针对兰新高铁某隧道衬砌套衬加固整治的施工方案进行研究，充分分析在套衬施工过程中的安全隐患，在此基础上结合施工模式提出相应的保障性措施，旨在进一步加强既有线隧道施工过程中的安全性。

简介：摘要在焦柳铁路电气化改造隧道病害整治施工中提出长大隧道病害综合整治采用作业平台车组织施工，作业台车利用轨道车作为动力牵引系统，路用平板车作为走行系统，在路用平板车上安装门式I18型钢架、操作平台及电力系统，材料、机具、设备放置在平台架内，随轨道车整列出发，到达工作面后即可开始隧道病害整治施工，解决了人、料、机进场及工作面作业平台搭设问题，大大缩短了施工准备时间，提高了施工工效，具有操作平台安全、稳固、牢靠，平台长度长、工作面多，移动灵活方便，节约准备时间，施工快捷等特点，特别适合长大单线铁路电气化改造隧道集中病害整治施工作业。

简介：摘要随着社会建设的高速发展，以及城市规模的逐步扩大，城市道路、城市管网的延伸与铁路线路势必发生交叉作业，因此，采用框构桥涵下穿铁路的形式是解决道路管网与铁路交叉的重要技术手段。作为铁路施工中经常采用的施工技术，各施工单位已具备丰富施工经验，但因其受铁路周边环境影响较大，对技术实施要求高且与铁路线路发生的交叉作业项目繁杂，所以准确、全面掌握铁路既有线桥涵顶进施工技术的要点，明确顶进过程中的安全风险点，提前预警，是确保铁路线路施工质量、铁路运行安全的先决条件。

简介：摘要 ： 本文在研究中以既有线提速小半径曲线平面改造为核心，列举工程案例，分析既有线提速小半径曲线平面改造方法，满足我国铁路技术标准和速度要求，改变线路坡度，进而达到施工要求，并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。

简介：摘要铁路既有线工程是为满足某种工程需要，对已有的铁路工程项目进行扩建和改造的工程。在施工中，质量管理与安全监管是不可轻视的两个环节，也是确保项目可以顺利开展和完成的关键。本文结合笔者多年铁路工程项目管理的工作经验，结合既有线架梁施工对铁路既有线施工技术进行分析。

简介：摘要随着我国经济的发展，人民生活水平不断地提高，铁路运输行业也快速发展，铁路客、货运量急剧膨胀，因为既有铁路能力越来越不能满足现代经济发展的要求，所以为解决运输能力不足，大部分单线铁路需要通过技术改造或新增建第二线，一般需要改造的既有铁路一般均为繁忙干线，并行车密度较高。然而在线路测设的阶段，传统的测量方法是将测量仪器安置在线路上，这样不仅在作业过程中受行车干扰，作业效率也不够高，而曲线地段通视条件差，作业难度是相当大的。同时，作业人员的安全问题也变得十分突出，有以上原因我们提出采用技术成熟的、广泛运用的、先进的GPS-RTK技术并结合CAD软件完美结合，对既有线施工进行测设。

简介：摘要随着我国经济水平的快速发展，城市化建设的效果也十分显著，使地下铁路得到了高效发展，为我国交通运输奠定了良好的基础。目前，我国盾构隧道工程建设具有距离长、直径大的优势，已经成为了世界强国，但在建设地下轨道时，需要面对多种因素的影响，其中包括地铁换乘、既有线路以及线路交叉等，需要合理解决现有问题，保障盾构隧道下穿工程的顺利施工。本文主要对盾构隧道下穿既有线施工控制技术进行分析探究。

简介：摘要：随着轶路工程的建设的高速发展，临近既有线施工的情况越来越普遍，如何保证临近既有线施工更安全可靠显得有为重要。机械设备的使用是必要的，本文对轶路工程机械设备 450吨轮轨式提梁机临近既有线安装方式部分细节方面进行探讨，以供能有参考。