简介:摘要:城市地铁工程的决定因素来自于缺乏土地资源,那么在对其进行设计时,还要对地铁车辆段开展物业开发与建设的情况之下。地铁库的喉区被称为列车进出主干道停车场的唯一途径。当前,对地铁运行引起的地面振动传播规律进行了相应的现场试验,并对波士顿空间铁路和地铁引起的地面振动特性进行了整体研究。最终结论是:振动速度与轨道中心线之间距离在轨道中心线25米以内时,呈现下降趋势,范围在1db / m之间波动。结合地铁储层填角区域振动传播规律,全面测试了储层填角区域列车地面振动频率的实际情况。那么所得出的是,通过在时间上以及频域内,再对地铁车辆段咽喉区列车所给地面所产生的振动规律进行相应的分析,想要使地铁车辆段及上盖物业进行开发的过程中,在设计减振时可以作为参考依据。基于此,本篇文章对地铁车辆段咽喉区上盖建筑振动传播规律进行研究,以供参考。
简介:【摘要】目的:探究护理干预对耳鼻咽喉术后患者的疼痛缓解情况的影响。方法:研究时间2021年1月-2021年,研究对象为此期间我院收治的86例耳鼻咽喉手术治疗患者。通过随机数表法将入组患者分为对照组与观察组,对照组行常规护理,观察组行综合护理,每组各43例。比较干预后两组患者潜疼痛症状缓解情况。结果:护理前,两组患者的VAS评分差异较小,不存在统计学意义(P>0.05)。护理干预后12h、24h、48h患者VAS评分,均为观察组低于对照组,组间差异明显(P<0.05)。结论:使用护理方式对耳鼻咽喉手术进行进行术后干预,可以有效缓解其疼痛感,且综合护理方式效果优于常规护理方式,值得在临床中推荐使用。
简介:【摘要】目的:探究急慢性咽喉炎患者在接受雾化器吸入时,护理管理方案选择全程护理的效果,分析其临床可用价值。方法:将2019年1月至2020年1月作为研究时间段,在该时段将收治的52例急慢性咽喉炎患者的基本资料录入Excel表格中,由系统对患者基本资料进行随机分组,单组内随机挑选26名患者,系统随机对患者命名为对照组与实验组。对照组选择常规护理管理方案,实验组患者则将全程护理应用其中,记录所有患者家长对于疾病的了解度和自我管理方案。结果:两组患者在接受全程护理后,对自身的疾病有了良好的认知,但实验组患者的自我管理能力,以及对生活质量更优,组间对比差异显著(P<0.05)。本次实验结果表明,实验组患者的不良反应产生率明显低于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论:通过对急慢性咽喉炎患者护理管理中进行有效的全程护理,有助于使患者在接受护理的过程中,能够更好地认识这种疾病,并最大限度地限度地保障患者的机体功能恢复具有良好的可推广价值。
简介:【摘要】目的:探究综合护理干预措施在预防耳鼻咽喉术后疼痛方面的临床运用价值。方法:选取我院在2019年6月—2020年6月收治的耳鼻喉手术患者共计112例作为本次实验的研究对象。将其按照随机数表的方法,分为对照组和观察组各56例。对照组患者给予常规的术前护理干预方案,而观察组则在对照组患者的护理基础上开展综合性的护理干预预防措施,对两组患者术后24h、48h、72h疼痛的程度进行VAS评分,并对比两组患者的整体护理满意程度。结果:在实施综合护理干预预防措施后,观察组患者的整体护理满意度明显提高,观察组患者术后24h、48h、72h的VAS评分明显低于对照组患者,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论:对于需要开展耳鼻咽喉手术的患者采取综合性的护理干预预防措施和有效地减轻术后的疼痛情况,促进术后快速康复。同时提高患者对于医护人员的护理满意程度,具有较为广泛的临床应用价值。