简介：本文从力学角度阐明跳远踏跳阶段中影响跳远成绩的因素。同时，还根据动作系统的结构为踏跳技术设计了教学步骤与方法。训练中把握住这些因素与方法有利于运动成绩的提高。

简介：摘要目的探讨外伤性耳蜗性耳聋临床听力学表现特点，为外伤性听力障碍诊断及法医临床实践提供理论帮助。方法37耳涉及耳蜗性听力障碍的损伤程度及伤残鉴定资料，对其临床表现及听力学特征等进行回顾性分析。结论听力损伤鉴定可以根据主客观听力学检查表现特征，做出较为客观真实的理论判断。

简介：以排球击球过网技术为例,对其中蕴含的动力学问题进行分析,对相关物理试题进行练习,以期抛砖引玉。

简介：摘要随着现代工业的发展，汽轮机的发展非常迅速，转速越来越快，效率也得到很大的提高。当汽轮机在运转时，转子系统常常会因为发生振动而产生噪声，使转子的工作效率降低，甚至发生失稳，引发安全事故，因此在汽轮机的设计之前，对转子动力学进行分析研究，就具有重要的理论意义和实用价值。基于此，本文主要对汽轮机转子设计与转子动力学进行分析探讨。

简介：自可持续发展的概念提出后,人们以各种理论或模型去描述能源的有效利用,多数给出趋于乐观的前景.从热力学熵增原理,分析耗散结构三个重要环节的可持续性,即导入的可持续性源于各种资源供应的可满足性;代谢的可持续性应具有科学的预见性和自觉的协调性;废弃的可持续性应立足于废弃物的可再生性和可处置性.得出可持续发展的关键在于能源供应的可持续性以及人类社会生产和生活方式与自然界自觉有效的协调.提出能源有效利用、节能和新能源开发研究是当前与今后的重要任务,并加强用能可持续发展的世界观教育公民.

简介：摘要短枕型无砟轨道由于其空间占用小、节约材料、易于运输等优点，已经被越来越多应用在轨道交通建设中。尤其在地铁、高架桥中越来越多的使用。本文采用三维建模软件Solidworks对普通短枕型轨道和优化短枕型轨道进行了三维实体建模，并使用有限元分析软件ANSYSWorkbench对其进行了多种工况下的受力分析，得到了应力应变云图，并进行了对比分析。理论上说明了本设计提出的优化短枕型轨道基本满足强度要求。

简介：美国《田径技术》编者按:本文是在“优秀男子跳远运动员的技术分析”一文的基础上进行的研究,该文刊登在1986年第19卷第10期的《国际运动生物力学杂志》上。本文得出的结论,对各不同水平等级的教练员和运动员都具有重要的参考应用价值。

简介：深入分析了液体波动方程与弹性体Navier方程及其边界条件之间的对应相似关系,运用比拟法构造了对应于液体晃动的结构弹性体模型,将液体晃动动力问题归结为结构弹性体动力问题.算例结果与解析解的比较表明,文中所述方法十分可靠.

简介：为了探析我国链球投掷技术的生物力学分析的研究现状及其特点,笔者采用文献资料法,对近十年来体育科技期刊上发表的30多篇有关链球投掷技术生物力学分析方面的文章进行分类研究,认为在对链球进行生物力学分析时,采用立体(三维)摄影为研究方法的居多;对链球投掷时相划分比较一致;指标的选取根据研究的方法不同而被细分.

简介：摘要：伴随着城镇化进程的加速推进，愈来愈多的高楼大厦平地而起，原本矮小破旧的建筑物被各种各样的高层建筑所替代。当高层建筑的相对高度越来越高时，其侧向位移和内力也会随之增加，这对高层建筑的结构体系以及材料的使用量和工程预算等各方面都具有至关重要的影响。伴随着高层建筑的普遍化，大众渐渐对建筑结构里有关于力学的问题开始重视起来了。本文主要是对建筑物结构力学分析中常见的问题进行探讨，为具体的力学结构分析带来理论保障。

简介：桥面铺装是桥梁行车系的主要组成部分,其直接影响行车的安全、舒适性和桥梁的耐久性,是大跨径钢桥建设的一项关键技术.将正交异性钢板和铺装层作为受力整体,建立有限元分析模型,分析了铺装层应力的分布和变化规律,为桥面铺装结构体系设计积累理论基础.

简介：对以五氧化二钒为原料制备碳化钒的工艺过程进行热力学分析,分析结果表明:钒氧化物在转化过程中遵循逐级还原理论;钒氧化物在碳化过程中,不转化为金属钒,直接转化为碳化钒;二氧化钒的碳化温度最低,为1018K,因此,在钒氧化物的转化过程中,应尽可能使其转化为二氧化钒.若采用气相还原碳化的方法,则可通过调节气体的流量、配比对还原碳化工艺进行控制.

简介：针对卷取机关键零件在设计时繁冗复杂的力学校核工作,以ANSYS分析软件的APDL语言为基础,VB为开发工具设计了力学分析程序,实现了ANSYS三维模型的自动建立、网格的自动划分、约束与载荷的自动加载以及力学分析结果的输出,大大提高了该类产品的设计校核效率.

简介：摘要：沥青路面在重载交通作用环境下，容易产生疲劳开裂，车辙等病害，为了研究沥青路面在车辆重载下，结构层受力情况。本文对重载交通进行了界定，选取半刚性基层沥青路面结构，分析不同轴载下的路面结构拉、压、剪应力以及路表弯沉的变化规律形式，结果表明：路表弯沉值随轴载的增加几乎成直线变化；路面各结构层的拉应力随着荷载的增加表现出线性增加的趋势；路面各结构层压应力随着车辆荷载而变化；剪应力呈现出先快速增加，随后小幅度降低的趋势。

简介：摘要：利用 Hypermesh与 Abaqus的联合仿真技术，对其在不同工况下的振动特性及动力学进行深入研究。以弹性支承装置为例，利用摇杆之转动方式，模拟车辆行驶时之实际工况，并利用后处理模组，对车辆移动时之位移量与接触反应进行分析。在此基础上，对车辆悬挂系统中的弹簧进行了参数校核，并与理论值进行对比。汽车在公路上行驶时，其一阶自振频率远远高于由路面起伏产生的激振频率，且无谐振现象，证明汽车在公路上行驶时具有较高的安全性。

简介：摘要：利用 Hypermesh与 Abaqus的联合仿真技术，对其在不同工况下的振动特性及动力学进行深入研究。以弹性支承装置为例，利用摇杆之转动方式，模拟车辆行驶时之实际工况，并利用后处理模组，对车辆移动时之位移量与接触反应进行分析。在此基础上，对车辆悬挂系统中的弹簧进行了参数校核，并与理论值进行对比。汽车在公路上行驶时，其一阶自振频率远远高于由路面起伏产生的激振频率，且无谐振现象，证明汽车在公路上行驶时具有较高的安全性。

简介：摘要：随着社会条件的发展，越来越多的水泥混凝土道路不足以满足人们日益增长的要求。水泥混凝土道路由于其体积自身的重量以及路面经受荷载磨损，水泥混凝土路面开裂以及表面抗滑能力下降，给车辆行驶带来很多危害，为了改善水泥混凝土路面的路用性能、延长其使用寿命，必须采取一定的经济、有效的措施。在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种行之有效的路面修复措施，它有着施工周期短、经济效益高，以及能快速重新投入使用的优点。因此需要对旧水泥混凝土沥青加铺研究引起重视。本文通过对旧水泥沥青加铺层进行深入的力学分析，解析其力学原因，并借此对修复其路面开裂提供一定帮助。

简介：摘要：止动杆轴是某装备止动机构中重要组成零件，在保证物料稳定可靠装填过程中起着至关重要的作用。研究发现疲劳失效是止动杆轴主要的失效形式。由于止动杆轴所处位置机械结构的紧凑性，其力学性能等方面的问题难以通过试验进行测量。本文通过理论分析计算止动杆轴的受力情况，并通过有限元进行疲劳寿命预估，为止动杆轴的寿命预估提供理论支撑。

简介：摘要：随着机械系统的复杂性不断增加，对其动力学行为的分析与仿真研究变得至关重要。本文旨在探讨机械系统的动力学特性，通过建立相应的数学模型，运用仿真技术进行研究与验证。从机械系统的基本原理出发，介绍了动力学分析的基本概念和方法。结合实际案例，分析了不同类型机械系统的动力学特性，探讨了影响系统性能的关键因素。通过仿真实验，验证了所提出的分析方法的有效性，并提出了优化建议，为机械系统的设计与应用提供了理论支持和参考依据。

简介：摘要：流体力学作为研究流体运动规律的科学，在化学工程中发挥着至关重要的作用。本文深入探讨了流体力学在化学工程中的三大应用领域。首先，流体力学在反应器内流体流动特性分析方面，通过模拟和实验揭示了流速分布、涡流形成等关键参数，为优化反应条件提供了有力支持。其次，在流体输送系统设计与性能评估中，流体力学为管道直径、材料选择和流速控制提供了科学指导，确保输送的安全性和效率。最后，流体力学在复杂化工过程分析中的应用，揭示了流体与固体表面的相互作用机理，为工艺优化提供了理论支持。