简介:
简介:美国《时代》周刊把“中国工人”列为年度亚军人物,理由是中国经济顺利实现“保八”,带领世界走向经济复苏,这些功劳首先要归功于中国千千万万勤劳坚韧的普通工人。同样一则以“中国制造”为主角的广告在CNN等国外媒体播出,这是中国首次在海外媒体上为“中国制造”的整体品牌打出形象广告,
简介:2018年06月29日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1385点(图1),1-6月最小值948点,最大值1476点,中位数1196点,平均值1217.38点。2018年06月29日,波罗的海巴拿马型运费指数(BPI)收于1336点(图2),1-6月最小值1149点,最大值1624点,中位数1340点,平均值1373.25点。
简介:2018年10月31日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1490点(图1),1-10月最小值948点,最大值1774点,中位数1374点,平均值1370.62点。
简介:第十一届全国人民代表大会第四次会议和政协第十一届全国委员会第四次会议,分别于2011年3月5日和3月3日在北京开幕。那么就当今中国航运、物流业所存在的主要问题和发展前景,代表委员们又有怎样的声音呢?
简介:遥远的北非国家突尼斯发生了一件震惊世界的大事:一名失业青年、街头小贩的死,导致统治国家23年之久的政治强人本·阿里仓皇离位,出走沙特。FACEBOOK上的突尼斯群组和许多国际传媒将之称为“茉莉花革命”,欢呼“民主和人民的胜利”。突尼斯政变引发“茉莉花效应”已经传导至NAME(NorthemAfricaandtheMiddleEast,北非、中东地区)的诸多国家,利比亚动荡局势的升级可能影响对于石油生产、苏伊士运河航运景气的预期,回顾历史,每一次革命和战争的爆发无疑都是油价的催化剂(见图1)。
简介:11月21日,中远海运港口有限公司与新加坡港务集团就位于新加坡的中远-新港码头新增两个泊位签署了合作备忘录.新增两个泊位后,中远-新港码头将拥有5个大型货柜船泊位,年处理能力由现有3个泊位,合共300万标准箱提升至约500万标准箱.
简介:T0KY0MOU组织港口当局累计检查船舶38067艘次,无缺陷通过11933艘次,滞留1422艘次,滞留率3.7%;滞留船舶中,船龄15年及以上的老旧船舶802艘次,占564%,船龄最老的当属1954年建造的客轮“PRINCESS”号。设备老化且疏于维护保养是导致滞留的主要原因。
全球主要航线集装箱运力配置(截至2011年6月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2010年9月1日)
12月运价行情综述和2010年市场展望——告别2009展望2010
全球班轮公司运力排名前二十(截至2013年01月13日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2009年3月1日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2012年11月01日)
全球主要航线集装箱运力配置(截至2009年11月1日)
2018年6月波罗的海干散货运价指数回顾
全球主要航线集装箱运力配置(截至2009年5月1日)
2018年10月波罗的海干散货运价指数回顾
2011年全国“两会”专题报道——代表委员航运物流建言精选
全球主要航线集装箱运力配置(截至2013年03月01日)
2013年2-4月波罗的海干散货运价指数
全球班轮公司运力排名前二十(截至2010年5月6日)
2011年-1-2月运价行情综述——“茉莉花效应”触及航运市场
中远-新港码头新增两个泊位年处理能力升至500万标箱
2012年1月世界干散货船队规模及订单统计
2012年12月三大备忘录组织滞留特点分析及全年回顾
2009年10月世界干散货船队规模及订单统计
2009年02月世界干散货船队规模及订单统计