简介：摘要随着车辆持续增加，城市车辆泊位越来越紧张，研究提高泊位使用效率具有工程实践意义。本文研究设计了一种智能立体泊位系统，包括智能泊位后台管控系统和移动端App架构与模块功能等，实现用户移动端预约存取车，泊位管控系统智能调度车辆最优泊位停车充电。该智能立体泊位系统设计理念先进，具有理论与实际意义。

简介：摘要随着汽车保有量的不断增加，停车难问题已成为社会热点问题。基于此，简单综述了国内外关于泊位共享理论的停车研究现状，进一步阐述了实施泊位共享理念的优势，希望为相关人员进行泊位共享理论研究提供借鉴。

简介：摘要随着经济的快速发展，居民的生活质量有了很大的改善。因此，家庭机动车保有量持续增加，人们的出行需求量开始持续上涨，出行结构也更加复杂。而这些变化的发生，使出行难、停车难等问题不断涌现。互联网时代下，出行领域成为创新最为集中的领域。共享单车、共享停车就是这个时代衍生出来的产物，目前“互联网+”下的停车泊位共享也成为了热门。本文通过对共享经济下的共享停车进行研究分析，对未来可能出现的问题进行讨论并提出解决方案。

简介：随着国际传染病流行态势变化、国际贸易的快速发展以及改革的要求,传统锚地检疫的船舶检疫方式正与新的形势不相适应.本文结合盐田口岸的实际情况,提出“特定泊位检疫”的检疫方式,并对其基本内涵、合法合理性及特定泊位的特定条件进行阐述.“特定泊位检疫”是锚地检疫的补充,该模式既能加快通关速度、促进地方经济发展,又能提升检验检疫的监管效益,实现多赢目的.

简介：摘 要：为满足武穴港某通用泊位散货出口的需求，进行工艺方案设计研究。根据当地规划以及未来运行情况，主要从装船和堆场作业等方面入手，提出专业化设计方案。装船采用移动式装船机实现连续高效装船作业，并抬高码头带式输送机廊道，减少了尾车长度，增加岸线利用率。堆场通过比选高架双悬臂堆料机+地坑带式输送机的工艺和斗轮堆取料机作业方式，经过综合分析确定推荐方案。结果表明，移动式装船机的机动灵活、工作面广、效率高以及对船型变化适应性强等特点充分满足此项目的需求；此外，经过多因素综合比较分析选择高架双悬臂堆料机+地坑带式输送机的堆场工艺方案。相关方案对内河散货出口码头的装船作业及堆场工艺设计具有一定的参考价值。

简介：摘要：本文以广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程水工土建工程为依托，针对散杂货码头工程涉及专业多、工程质量要求高、建设难度大等难点，结合BIM技术开展工程施工阶段的应用，引入了信息化、无人机、GIS等先进技术新设备优化施工方案提升管理水平，在工程质量、工期及成本控制等取得显著成效，探索出一套适用于大型水工项目的BIM信息化模式，打造水工行业示范性项目，为BIM技术在散杂货码头工程领域的实践应用提供参考。

简介：

简介：韩国釜山新港的三个新集装箱泊位，将于2005年底落成启用，这是釜山新港首期建设的一部分。整个新港工程计划2011年全面建成使用，全部工程有9个泊位，共投资23900亿韩元，届时新增年集装箱处理能力将超过500万TEU。

简介：横滨港的集装箱卸区位于本牧码头的A突堤，D突堤和大黑码头。拥有集装箱专用泊位和多用途泊位共18个，目前与90多个国家有集装箱业务关系，1990年1月本牧码头C-5号泊位投入使用，多用途泊位规划建设完工后，计划大黑码头再增加2个泊位。

简介：摘 要：为实现某综合泊位件杂货和散货转接和出口等作业，展开工艺方案设计与比选。根据当地的相关规划、航运发展以及吞吐量等的分析与预测，重点从装船工艺和堆场作业工艺等方面入手，提出较为专业的工艺设计方案。首先，装船作业选用移动式装船机实现连续高效装船作业。同时，为提升岸线长度的利用率，对码头平台上的皮带机廊道进行抬高，以实现减少了尾车长度进而提高岸线利用率的目的。陆域工艺方案设计了高架双臂堆料机+半门式取料机的模式和高架双臂堆料机+地坑皮带机两种方案。然后分别完成两个方案的主要技术经济指标计算后并进行比较，最后加上定性比较后进行方案推选。结果表明，1）高架双臂堆料机+半门式取料机的模式可实现的平均堆存高更大，更适合于堆存量需求大、堆存面积受限的工况；2）高架双臂堆料机+地坑皮带机的堆场工艺方案，更适于陆域面积较大、取料效率较低的工程中。同时，应充分计算、分析取料线路与取料效率之间的综合定量关系，以最大化单位吞吐量投资。望本文中的相关方案对内河综合码头的装卸工艺设计具有一定的参考价值。

简介：摘要：停车难，是经济社会发展到一定阶段的产物，是一个世界性的城市难题，同“上学、就医”一样尖锐，已成为城市群众最关注、反映最强烈的问题。破解停车难题，有利于扩内需、补短板、惠民生；有利于引领美好生活、提升人民群众幸福指数，是开启新时代全面建设现代化城市的新征程、打造品质智慧都市、深化路内泊位供给侧改革的现实之要和必由之路。本文就智慧城市路内停车泊位施划管理进行阐述。

简介：摘要对某码头泊位建设工程施工中采取的综合技术措施和新工艺进行系统的介绍，这些工艺和综合技术措施在码头泊位建设工程施工中取得了良好的效果。

简介：摘要：高桩码头是码头的主要结构形式之一，是水运工程中在软土地基上采用的最常见的一种结构形式，有成熟的设计和施工经验。其中，高桩码头泊位立柱施工具有一定的复杂性，因此，必须要明确施工质量监管以及质量控制的关键点；同时结合码头施工的真实状况，探求改进施工技术的可行措施，不断地提升工程的质量。

简介：摘 要：海上兵力投送装载过程中，如何合理分配装载泊位，使整个装载任务在最短时间内完成是部队制定装载方案时需要解决的一项重要难题。根据泊位装载配置特点和要求，运用运筹学理论构建装载泊位分配模型，并运用递归算法和计算机编程软件工具对模型进行求解，能够有效提高海上兵力投送泊位装载方案制定的时效性和科学性。

简介：“七五”、“八五”期间，中国港口建设着重解决北煤南运的装船港与接卸港吞吐能力不足的问题，这个问题将于1995年最终得到解决。最近，交通部提出了在今后两个“五年计划”期间着重致力于建设一个完整的南北运输系统，其目标是建成一个完善的没有瓶颈制约的多式联运系统，

简介：摘要码头工程在施工过程中由于受水的制约，对桩基施工技术要求较高，而桩基作为承受主要重力的结构，对施工环境和桩基的类型具有严格选择。对桩基的成孔、清理和灌注是每一类桩基施工技术都必须加以严控的必要步骤。码头桩基常年累月的处于水下，并担负着经过码头的所有载重，因此在桩基形式的选择上必须具有保障整个码头工程质量的特点。其次，桩基的实施环境受周围环境、地质、码头标准等方面的制约。文中对正确选择桩基类型和桩基施工平台进行详细阐述，就具体工程实例加以说明，以期提高码头桩基施工技术、高效保质的完成施工工作。

简介：针对因干扰事件引发的集装箱码头泊位分配计划调整问题,基于干扰管理思想,提出了相应的干扰管理决策方法：在干扰事件发生前后,首先确定干扰事件的性质,并选择合适的恢复策略;在此基础上,建立综合考虑新计划性能、恢复成本和与原计划偏离度等三方面的扰动恢复模型,并采用多目标遗传算法进行求解,从而获得新的分配计划。试验算例表明,该干扰管理决策方法涵盖了原分配计划受扰到新计划生成的整个过程,能为集装箱码头生产组织优化提供有效指导。

简介：摘要近年来，随着智能运检研究的逐渐深入，在变电站生产现场开关手车传统轨道板移动不便的弊端，已经成为限制运行人员操作的主要原因。针对此问题，本文设计一种高压开关手车智能运检平台，该平台引进了最新的自动泊位技术，利用人工智能的视觉引导，经电机驱动底置万向轮移动，从而代替传统轨道板。最后通过先进的标准对位装置进行工程建模及数学分析，开展实地试验，得出本文所述，该开关手车运检平能够极大程度提高运维人员操作效率，大幅减少开关手车转运时间，方便了检修作业。

简介：摘要国投湄洲湾煤炭码头装船泊位胸墙施工过程中采取了一系列有效的控制措施，胸墙钢筋保护层合格率100%、立面无裂缝，整体质量良好。

简介：日本横滨港实行“定期使用制度”(包括事前承认制度)，从事集装箱班轮服务的特定船公司根据事前预约可优先使用一部分公共集装箱泊位。该港港湾局决定自10月1日起将该制度扩大到全部公共泊位，并在能优先使用的港口设施中加上了装卸桥，可与码头一起申请。横滨港针对实际使用情况，将港内所有的公共集装箱泊位与公司泊位一起实行“准专用化”，这在日本还是第一个。