简介：钢球是滚动轴承四大件中通用性和商品性最强的一种，对其标准化有利于专业化生产及提高钢球质量。我国在1964年首次制定了钢球国家标准。1977年参考西德、日本等国家标准进行了第一次修订。77版与64版相比，在原精度级别不变的情况下，钢球精度提高了一

简介：圆柱滚子是圆柱滚子轴承的主要组件之一，其质量的好坏，不仅影响轴承的旋转精度和性能，而且对轴承寿命的影响尤为突出。目前，各圆柱滚子轴承制造厂都在为提高滚子轴承寿命而不断提高滚子质量。特别是近几年，电机行业和机车行业要求供给低噪音、高精度寿命

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简介：本文介绍了标准的演变历程及项目来源制定原则；制、修订内容；检验及测量方法。

简介：本文系统地介绍了产品失效的类型、鉴别失效类型的技术，预测及监控失效的方法，改进与预防失效的措施。

简介：加工同类型的产品，315T套锻线相比其它生产线具有生产节拍快，锻件尺寸精度好，材料利用率高等优点。优化模具设计方案，提高产品质量。

简介：通过对T167机床进口主轴的替代研制，为公司节约资金、解决生产瓶颈。

简介：T-1792滚道磨床是“七五”期间从日本进口的设备。由于该设备的电磁无心夹具部分为多磁极形式，使工件定位的磁极制造复杂、加工周期长，因此制约了生产的发展。本文介绍了对该设备的电磁无心夹具部分国产化改造过程及效果。

简介：上海航天院805所对接机构分系统主任设计师邱华勇介绍,此次载人自动交会对接的关键是保证密封舱的密封性,对接机构上的密封圈就成了其中的最引人关注的部位。就其外形设计来说,在国内还是首家。密封的技术攻关从2002年开始,一直到2008年单件产品的成功才结束。

简介：25t内燃叉车液压油箱是液压系统储存油液的容器,其设计是否合理直接影响到叉车的使用性能。介绍了液压油箱容量的确定、结构优化及附件的选型。

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简介：1概述GB／T25767—2010《滚动轴承圆锥滚子》于2010年12月23日由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布，于2011年6月1日正式实施。该标准自实施之13起，JB／T10235—2001《滚子轴承圆锥滚子技术条件》废止。

简介：滚动体是滚动轴承中用量最大的零部件，由于其形状简单，制造工艺特殊，所以专业化及标准化程度较高。早在七十年代，就制定有圆锥滚子标准，最早的版本为JB2567—79《滚动轴承零件圆锥滚子公差》，以后又陆续制定了ZQ61-86(滚动轴承零件球面滚子和圆锥滚子表面粗糙度技术条件》，JB／T58001—92《滚

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简介：对我国风力发电行业基本情况做简单介绍，涉及风力发电设备的轴承情况以及轴承的特殊技术要求。

简介：通过对《TB／T2047-2005铁路磁粉探伤用磁粉供货技术条件》的分析研究，阐述了若干体会和看法。

简介：根据2002年轴承行业标准制、修订计划，由洛阳轴承研究所和万向集团负责制定《滚动轴承材料接触疲劳试验方法》，项目编号为114。

简介：1概述密封深沟球轴承是深沟球轴承产品的重要结构型式之一，在通常情况下，该类轴承采用润滑脂进行润滑，具有抗污染、防尘埃、简化主机结构、有利于安装、便于维护等优点，在电机、家用电器、汽车、摩托车、航空航天等行业，应用越来越广泛，在各类轴承中居于越来越重要的地位。同时，随着科学技术的不断发展，各行各业对密封轴承的要求也越来越高，不仅要求轴承具有高精度、长寿命，而且还要求轴承振动、噪声、温升、漏脂、防尘等各项性能指标都要好。国外密封轴承发展比较迅速，新产品、新结构不断涌现，密封结构型式和接触类型较多，一般采用内外圈都带槽的结构型式，根据使用条件来选择密封唇结构和接触类型，如日本NSK公司按密封接触类型分，就有非接触、轻接触、接触式等结构；按密封结构型式分又有单唇、双唇、三唇等结构。目前许多国家的密封球轴承产量，已占其深沟球轴承产量的80％之多，同国外相比，国内密封轴承受到设备、加工工艺及制造水平的限制，密封品种少、结构单一，润滑脂泄漏多且漏脂率离散性大，质量不稳定。

简介：1概况冲压外圈滚针离合器（简称离合器）是机械设计向小型化、自动化、节能化发展而产生的高新技术产品。它具有截面高度小、传递扭矩大、动作精确可靠的特点，可作为速度转换、止回装置、传递扭矩等部件，被广泛应用于轻工、纺织、家用电器等行业。

简介：离合器分离轴承是汽车动力系统中的重要零部件，它处于离合器与变速箱之间。汽车的平稳起步、换挡变速、停驶均是通过离合器分离轴承来实现离合器结合和分离的。通过分离轴承在变速箱一轴外管套上的轴向位移，将施加在离合器踏板上的力传递给高速旋转的离合器，从而使离合器分离，切断发动机传给变速箱的动力，实现变速箱换挡，使汽车平稳起步、变速和停驶，轴承使用性能的优劣，对汽车的整机性能有很大影响。其工作原理如图1所示。本文主要介绍了汽车离合器分离轴承标准的发展过程及新标准的修订情况。