简介：本文对2002年12月～2003年11月间国外(包括香港、台湾地区)发生的直升机事故进行了回顾和汇总。

简介：2003年是人类历史上实现有动力飞行的第100年,在这一年里,世界吸气式推进技术取得了巨大发展.其中,最重大的事件之一是A380的领先发动机遄达900发动机首次试验即达到了取证推力,GE90-115B涡扇发动机取得了FAA型号合格证.另外,欧洲和北美的重要航空发动机技术计划继续取得成功.同时,超燃冲压发动机技术取得了重要进展,航空喷气公司和普·惠公司的发动机地面试验都达到了重要的里程碑.

简介：~~

简介：2003年9月中，来自美洲的“老虎”齐聚于加拿大北部，这不是真正的老虎，而是由参加美洲战机老虎会（TigerMeetoftheAmericas,TMOTA)的战机和空地勤组员喷气发动机组成。为期一周的活动中，这些由美国或加拿大前来参加老虎会的，都以共同的标志识别：参演部队的队徽上绘着一只老虎或大猫。整个美洲战机老虎会由加拿大国防军空军的第410战术战斗机中队，在其所属第4联队加拿大亚伯达省冷湖驻地所举行。

简介：世界直升机工业今后的十年将是市场份额重组的十年。新的竞争选手或者通过合并或者通过合作产生，把自己的产品推向市场并参与竞争。同时，今后十年或十几年内未来直升机工业的大变动即将拉开序幕。尽管直升机工业合并的可能性还有待研究，但是这种趋势却如箭在弦。

简介：2003年两岸关系的基本格局没有改变，继续在趋于越来越复杂的同时沿着两个轨迹发展，一方面在祖国大陆推动和台湾社会各界配合下，两岸交流成就非凡，实现两岸“三通”成为两岸的基本共识；一方面由于陈水扁提出“2004年3月进行防卫性公投”、“2006年12月完成台独制宪”、“2008年5月实施台独新宪法”的

简介：

简介：2003年是莱特兄弟驾驶“飞行者”（Flyer）号首飞一百周年，美国国内各航空展有许多庆祝活动，不过在恐怖攻击的阴影下，气氛去是相当紧张。事实上自2001年开始，美国各航展的主办单位已开始对采房媒体、观众实话严格安检，但2002年的安全措施更加严格，不只会场内到处都有荷枪实弹的卫兵在巡视，在某些活动会场制高点还布署了狙击小组，狙击小组配备狙击枪并且不时用望远镜观察会场状况，看了让人有些背脊发凉。

简介：为保证直升机的飞行安全,以及满足适航条例的要求,直升机必须采取雷电防护的措施.本文主要对直11型机机体结构、金属部件、电气设备的搭接情况以及非金属机头罩雷电防护进行研究.介绍了雷电导流条的布置和要求,同时,阐述了雷电试验方法及试验后对直升机所采取的措施,为以后的雷电防护研究提供有价值的参考资料.

简介：11届北京国际航空展览会于9月21日上午10时在国展中心隆重开幕。本届北京国际航空展览会由中航一集团、中航二集团、航材集团公司、中国国际贸促会、中航技、中国国际展览公司主办，得到了民航总局的特别支持，民航总局副局长杨国庆出席了开幕仪式。本届展览会有来自20多个国家和地区的175家公司参展，是历届参展公司最多的一次，展区面积也比去年增加了10％。北京国际航空展览会从1984年至今，历经23年，是中国历史最悠久的航空展会。据有关数据显示，

简介：针对航空发动机叶片与盘榫连接结构简化模型的微动失效形式，建立了基于临界平面法预测微动疲劳裂纹萌生的控制模型。该模型引入综合考虑多种微动疲劳影响因素的微动损伤参量CSE（微动综合损伤参量），建立了微动疲劳特性的分析流程，对微动疲劳裂纹的萌生方向、位置和寿命进行了估算。应用CSE控制模型，对失效的TC11钛合金微动疲劳试件的裂纹萌生进行预测，通过比较不同损伤参量的预测结果，验证了CSE预测裂纹萌生的有效性。

简介：

简介：直11型直升机交付用户在外场使用时,出现两类尾桨变距拉杆上端关节轴承从拉杆本体中脱出的故障。鉴于该故障将严重影响直升机的使用安全,为此,设计和制造部门通过对故障出现的原因进行分析和充分的试验,采取了相应的措施。这些措施经装机试飞验证取得了很好的实施效果。

简介：本文分析了WP11C发动机滑油系统的热负瞢状况。文中根据发动机的两个典型工况：地面试车95％转速稳定状态以及40％-50％转速慢车状态，通过相关实验数据以及理论估算验证了将滑油箱作为发动机进气道的一部分来分担发动机的热负荷，可有效缓解燃/滑油散热器的散热负担，减小散热面积，从而减轻发动机重量。

简介：我国自行研制的第一个直升机型号——直11型直升机,1996年12月26日在江西景德镇胜利通过技术鉴定。这是我国直升机行业在“九五”开局之年所取得的重大成果。国内新闻媒介都先后作了报道,把这个喜讯传遍大江南北、长城内外。对直11通过技术鉴定作过报道的新闻单位有《人民日报》、中央电视台、中央人民广播电台、《工人日报》、《光明日报》、《科技日报》、《军工报》、《中国航空报》、《国际航空》、《中国技术

简介：为了进一步满足国内外市场的需要，推动我国民用直升机产业的升级换代，以现有直升机型号为基础，利用国内成熟的技术，部分引进国外先进技术，研制开发一代具有国际水准的民用直升机，以带动我国相关产业的进步与发展，促进民族直升机产业的进步。直11MB1型机就是在这种指导思想下，为进一步拓宽直11型直升机

简介：某型号火药起动器壳体采用新材料1Cr11Ni2W2MoV,需要进行焊接工艺研究。针对此产品进行了自动TIG焊工艺试验,对比了S-659和HGH367两种焊丝以及不同焊接电流、焊接速度配合所焊焊缝的组织及性能。结果表明,采用S-659焊丝以及大电流高速焊的"大规范"的焊接参数所焊焊缝,成形、组织及性能均更优,焊缝质量满足QJ1842-95Ⅰ级要求。在此基础上进行了产品模拟件及正式产品的焊接,所焊产品经X光检查合格,液压、气密试验考核合格,满足使用要求。

简介：直升机旋翼系统动部件飞行载荷测量是全机飞行载荷测量的关键,也是直升机寿命可靠性工作的基础。本文介绍了直11型直升机旋翼系统动部件飞行载荷测量技术及方案。

简介：本文基于直11型机机载设备的使用和维修中存在的问题,提出了采用维修改革及领先使用的延寿方法,以便改进和提高直11型机的使用完好性,降低使用维修费用.

简介：2004年12月27日上午，昌河飞机工业集团公司制造的直—11型武装直升机在位于江西省景德镇市的吕蒙机场成功实现首飞，该机是在直—11型的基础上改进研制的一种轻型武装直升机，通过增加武器配置和安装武器火控系统及昼夜观瞄系统，成为可进行昼夜作战，具有搜索、识别、跟踪目标及对地和一定的对空攻击能力的轻型武装直升机。