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  • 简介:2002年,吸气推进技术获得了巨大发展,超燃冲压发动机技术取得了重大突破.随着航空运输市场的缓慢回升,民用飞机及其发动机的交付数量开始增加;军用飞机发动机的市场发展强劲,已有几个计划接近投产;无人机动力的发展也在继续.

  • 标签: 2002年 吸气式推进技术 超燃冲压发动机技术 航空发动机
  • 简介:2003年是人类历史上实现有动力飞行的第100年,在这一年里,世界吸气推进技术取得了巨大发展.其中,最重大的事件之一是A380的领先发动机遄达900发动机首次试验即达到了取证推力,GE90-115B涡扇发动机取得了FAA型号合格证.另外,欧洲和北美的重要航空发动机技术计划继续取得成功.同时,超燃冲压发动机技术取得了重要进展,航空喷气公司和普·惠公司的发动机地面试验都达到了重要的里程碑.

  • 标签: 2003年 吸气式推进技术 燃气涡轮发动机 航空发动机 试验 超燃冲压发动机技术
  • 简介:摘要:吸气火灾探测器,是早期的火灾探测与报警装置,采用了对室内空气的主动采集与重复探测等技术,能够在火灾早期迅速检测烟气、微纳米颗粒并可适用于许多常规的烟气检测仪所不适合的特定场合,如高达到十二层以上的大型场合、高气流场合、低温场所、需要隐蔽检查的场合、不适与宜人空气接触的场合、需要高灵敏度检查的场合等,从而有效地保护了人们的生命与财产安全。本文主要根据目前吸气火灾探测器的主要特点以及实际应用中出现的技术困难,根据市场需求,对提高吸气火灾探测器的对策与办法进行了研究,内容仅供参考。

  • 标签: 吸气式火灾探测器 多路探测器 无线通信 微纳米颗粒
  • 简介:分析点感烟探测器、缆线型定温探测器、红外光束感烟探测器在地铁电缆夹层、高大的车库空间、装修方案复杂的车站站厅公共区、站台公共区等场合应用的不足,通过对吸气烟雾探测技术与传统的火灾探测器在地铁环境中的应用特点进行对比分析,说明吸气烟雾探测系统具有安装灵活、易维护等特点,推荐在地铁上述重要或特殊场所采用吸气烟雾探测报警技术

  • 标签: 地铁 火灾探测 吸气式烟雾探测 报警
  • 简介:本文就自然吸气发动机烧机油的表现及发动机烧机油的原因进行分析,阐述了发动机烧机油的危害。

  • 标签: 发动机 烧机油 原因 危害分析
  • 简介:摘要吸气感烟火灾探测器是火灾自动报警系统中的一种火灾探测器,在传统的应用中,作为比较边缘的选择,经常会被建设单位和设计人员所忽视,但随着其生产成本的降低和使用环境的不断变换,其使用应该更多的进入到大家的视野中。

  • 标签: 火灾自动报警系统 吸气式感烟火灾探测器 物流
  • 简介:摘要:文章通过介绍吸气烟火报警系统在地铁车辆上的技术设计方案,阐述吸气烟火报警系统设计方法与理念及其如何实现系统架构。

  • 标签: 吸气式烟火报警 地铁车辆
  • 简介:根据临床工作几十年工作实践自行设计研制了微型医用深吸气仪、属医疗卫生、保健技术领域,仪器其结构由气嘴、上顶板、圆柱管、下底板、指示片、螺杆、螺母构成。使用它既可以鼓励病人进行主动、深而慢的、平静匀速最大吸气运动,达到深吸气目的,增加肺的通气功能,又有量化标准,与过去吹气球方法(土办法)相比,更具有科学性。

  • 标签: 医用仪器 微型深吸气仪 通气功能
  • 简介:摘要和烟感相比吸气探测器有很多优点,但由于其造价较高且不能快速定位仍不能完全取代烟感,在实际工程中可根据具体需求同时设置两种或者多种探测器。相信在不久的将来,吸气探测器的功能更完善,应用更广泛,届时,也将有更多新型火灾探测器应用于轨道交通领域中。

  • 标签: 吸气式感烟探测器 地铁车站 应用
  • 简介:基于氢气的旋转爆轰发动机研究较多,而碳氢燃料与空气混合较为困难,导致基于乙烯的旋转爆轰发动机燃烧技术难度很高.使用宽视野范围的可视化燃烧室观察旋转爆轰波的研究在国内尚未开展.在同一燃烧室内进一步开展了乙烯或氢气的吸气旋转爆轰实验,来流总温为283~284K,燃烧室壁面有140°石英玻璃观察窗,便于观察旋转爆轰波运动过程.空筒燃烧室爆轰环腔外径为100mm,轴向长度为151mm.燃料通过150个直径0.8mm圆柱孔进入燃烧室,空气通过喉部1mm宽的收敛扩张环缝流入环腔.高速摄影和低高频压力传感器均验证了旋转爆轰波的存在和速度值.以氢气为燃料的旋转爆轰波速度最高可达理论值的101%,爆轰波增压效应可达40%左右,乙烯旋转爆轰波速度可达理论值的89%.旋转爆轰波结构容易发生变化,不规则.氢气旋转爆轰的维持对燃烧室的结构要求比碳氢燃料要低,比乙烯旋转爆轰波更加稳定.

  • 标签: 吸气式旋转爆轰发动机 乙烯 氢气 爆轰速度 可视化燃烧室
  • 简介:摘要:吸气烟雾探测器作为一种新型高科技火灾极早期探测装置已经大量应用在国内的集成电路厂房、液晶面板厂房、数据中心等高科技厂房中。它通过空气采样对燃烧颗粒物分析,能够在火灾发生的最初期进行预警和报警。吸气烟雾探测器在设计过程中,国内规范相对缺失,设计目前还没有统一的标准,设计施工基本以经验为主,吸气烟雾探测系统的安装部位、设计思路、与其余消防系统的关系都比较模糊。本文结合国际规范与多年高洁净度电子厂房的设计经验浅析吸气探测器设计要点。

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  • 简介:摘要吸气感烟火灾探测器是火灾自动报警系统中的一种火灾探测器,在传统的应用中,作为比较边缘的选择,经常会被建设单位和设计人员所忽视,但随着其生产成本的降低和使用环境的不断变换,其使用应该更多的进入到大家的视野中。

  • 标签: 火灾自动报警系统 吸气式感烟火灾探测器 物流
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  • 简介:1999年《中国语文》第4期刊载了张淑敏先生的《兰州话中的吸气音》一文,首次报导了西北方音中一种很特殊的吸气音。随后又有王森先生《甘肃话中的吸气音》刊载在《中国语文》2001年第2期.据笔者调查,这种吸气音还见于宁夏南部,语音特征、功能特征与甘肃话一样.本文在张、王两位先生

  • 标签: 固原方言 吸气音 特征 功能
  • 简介:

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  • 简介:摘要目的探讨腹呼吸训练在乳腺癌深吸气后屏气放疗中的应用效果。方法根据深吸气后屏气(Deep Inspiration Breath Hold,DIBH)的技术特点和放疗临床要求,设计一种基于视频引导辅助的腹DIBH(Video Assisted Abdomen DIBH,VAA-DIBH)呼吸训练方法。对2019年11月至2020年9月在苏州市立医院行放射治疗的乳腺癌患者,按入组条件随机分为常规组(16例)和VAA-DIBH组(14例)。统计两组患者年龄及自由呼吸(Free Breath,FB)下CT图像中双侧肺脏、心脏和切线内心脏Vtan的体积基值。再次定位CT扫描前两组分别采用常规和VAA-DIBH方法进行干预,比较在FB和DIBH下常规组和VAA-DIBH组各指标体积的在CT图像上的变化。采用t检验比较组间各体积指标均值差异。结果常规组与VAA-DIBH组共30例患者,两组平均年龄分别为(50.81±12.51)和(51.14±9.23)岁,差异无统计学意义(P>0.05)。在FB模式下左肺、右肺、心脏及心脏Vtan体积值,两组比较差异均无统计学意义(均P>0.05)。在DIBH模式下除右肺体积值常规组低于VAA-DIBH组,差异有统计学意义(P<0.05),其余各值比较差异无统计学意义((P>0.05)。进一步比较体积变化及变化百分比,除心脏外(P=0.959、0.782),常规组的左肺、右肺及心脏Vtan各值变化均小于VAA-DIBH组,差异均有统计学意义(均P<0.05)。结论VAA-DIBH呼吸训练方法可以有效减少乳腺癌患者心脏的预受照体积,提高患者DIBH幅度控制的稳定性。

  • 标签: 呼吸训练 深吸气后屏气技术 乳腺癌放射治疗 危及器官
  • 简介:我们知道,在所谓的“空气”中,维系我们生存的必要气体——氧气,在大气中所占比例排名第二(21%)。稳居榜首的是氮气,它在地球大气中含量高达78%,

  • 标签: 气体 配方 呼吸 地球大气 氧气 氮气
  • 简介:材料和用具小气球,漏斗。我的问题不用任何别的东西的帮忙,我能用漏斗把气球吸起来吗?我的实验这个实验过程挺简单的,我们只要像平时玩耍时一样,吹一个小气球就行啦。家里没有漏斗的话,请爸爸妈妈买一个回来。我可以用漏斗为爸爸妈妈和小朋友表演一回奇妙的把戏。

  • 标签: 气球 漏斗 科学