简介：【摘要】风积沙为松散堆积物，孔隙率大，失水易松散，在风积沙施工中，一般采用干压实或湿压实两种不同的施工工艺，选用补水湿压法进行路基碾压施工，风积沙湿压法相对较简单，易于控制、操作。

简介：摘要：本文旨在探讨风积沙路基施工的相关问题，包括其背景和意义、工程特点、施工技术与方法等方面的内容。通过对风积沙路基施工的分析和研究，旨在提供对该领域的深入理解和实践指导。本文将从风积沙路基施工的背景和意义入手，介绍其工程特点，讨论施工技术与方法，并总结出结论和建议。

简介：

简介：摘要：借助风积沙填筑路基，既可防治风沙危害，又可开垦土地还田。借助风积沙填筑路基，还能够进一步加速项目的施工进度，提高施工效率，使项目投产更有把握，提前将需资金收回。风积沙填不同于常规的路基填料，但从某种角度来看，风积沙填路基的施工应当需要采取使用特殊的施工工艺和压实，保证风积沙填路面施工质量。此外，一定要采取合理有效的环境保护整治措施，封闭保护风积沙填路基，减少风化，避免污染环境和周边基本农田。

简介：摘要：门克庆煤矿目前主采3-1煤层。3-1煤层平均埋深692m，且上覆厚风积沙。井下煤炭资源开采后，地表移动变形表现出自身特有的规律。为此，以门可庆煤矿11-3102工作面为例，在工作面上方对应地表建立了地表移动观测站，对地表移动进行了多剖面线观测。实测发现地表移动具有如下规律：地表下沉系数较小；受相邻工作面重复采动影响，最大下沉值出现在了两个工作面隔离煤柱正上方。通过理论分析发现11-3102工作面埋深大，上覆岩层中存在两层关键层，上位关键层未发生破断，地表沉陷类型为缓慢性沉陷类型，是产生这些特殊规律的主要原因。研究成果为后续岩层控制及地表移动观测站的合理设置可提供有效的理论和技术支撑。

简介：摘要：随着我国沙漠化问题的日益严重，沙漠化对公路交通运输带来了严重的影响，为保证公路的正常通行，必须采用适当的技术手段进行防治，其中填筑风积沙是目前比较有效的措施之一。我国沙漠与沙漠化土地总面积约为157万平方千米，占据国土面积的16%。主要分布在西北和华北地区的沙漠总面积为80.89万平方千米，这些地区蕴藏着丰富的资源。然而，由于路网密度很低，许多地区不通公路，需要绕行，这严重限制了经济发展和能源开发，以及当地居民脱贫致富的进程。因此，迫切需要修建沙漠公路，完善路网结构。使用风积沙填筑技术，但是采用风积沙填筑技术施工困难较大，需要对其进行研究和优化，以提高填筑风积沙施工效率。

简介：摘要：本文以新疆和田地区一条穿越塔克拉玛干沙漠边缘的公路工程为背景，通过试验研究探索风积沙作为路基填料的最大干密度确定方法，着重分析了室内标准击实试验、表面振动压仪实法、水沉法铺筑试验段三种方法。通过对不同含水量，不同振动和碾压参数组合条件下的干密度进行比较，确定了较为合理的最大干密度确定方法。试验表明表面振动压实仪法与水沉法铺筑试验段的干密度较为接近。

简介：摘要：祖国的大西北，地域辽阔，荒漠区占比高，在沙漠路段进行在道路工程施工过程，风积沙是一种常用路基填筑材料，具具有水稳定性好，沉降均匀的特点，不利季节对施工影响小，在沙漠公路路基工程中被广泛应用。如何更好的在项目实施中应用，获得好的经济效益。

简介：〔摘要〕秘鲁钱凯港口隧道位于太平洋东侧，隧道穿越风积沙层；风积沙的粉粘粒含量很少、表面活性很低，松散、无聚性，具有明显的非塑性；在风积沙层隧道开挖，犹如在豆腐内钻孔；隧道设计过程中确保开挖过程安全、经济、绿色、环保等，采用水平旋喷桩的超前支护形式进行设计和施工。

简介：〔摘要〕秘鲁钱凯港口隧道位于太平洋东侧，隧道穿越风积沙层；风积沙的粉粘粒含量很少、表面活性很低，松散、无聚性，具有明显的非塑性；在风积沙层隧道开挖，犹如在豆腐内钻孔；隧道设计过程中确保开挖过程安全、经济、绿色、环保等，采用水平旋喷桩的超前支护形式进行设计和施工。

简介：摘要：随着我国建筑工程领域的不断发展，沙漠地区建筑工程不断发展起来，为了满足沙漠建筑工程的施工质量，对于施工材料的选择尤为重要。风积沙资源丰富，广泛分布在我国沙漠地区。但是，沙漠地区风积沙材料作为筑坝材料来说存在一定的弊端，风积沙的黏度以及承载力不强，容易受外界重力压力的影响，导致其形态发生转变。因此，为了保证风积沙材料在沙漠地区建筑工程中应用的质量安全，我国对风积沙材料在建筑工程领域中应用的重视程度不断提升。基于此，本文以风积沙材料为线索，分析风积沙材料的构成以及化学成分，探究风积沙在沙漠地区建筑工程中的施工工艺以及施工质量，进而判定沙漠地球风积沙作为筑坝材料应用的可行性分析。

简介：摘要：在公路项目工程的施工中，水泥稳定碎石基层施工技术的应用越来越普遍，其原因是该施工技术具有强度高、板体性好、力学性能优异、抗冻性能好等优势，特别是在石料比较丰富的地区进行公路项目工程的建设时，这种施工技术具有重要应用价值。为此，本文就以沙漠地区的公路项目工程为例，简要分析了风积沙作为原材料的水泥稳定碎石基层施工技术的应用，希望能为我国在沙漠地区的交通项目的建设提供一定的帮助。

简介：摘要：由于沙漠地区地表地质通常为风积沙，厚度不等，地下水不丰富，地质稳定性较差，土质粘结性差，钻孔过程中易塌孔，因此桩基施工难度较大，施工质量难以保证。本项目采用旋挖钻全护筒跟进成孔以及干桩浇筑工艺，施工速度快，桩孔稳定性较好，施工难度较小，可借鉴于类似项目的桩基施工。

简介：摘要：港口工程属于系统性的工程，在项目开展在阶段中涉及到的处理内容比较多，疏浚吹填施工技术的应用无形中给港口工程项目的开展奠定了良好的基础。但是由于疏浚吹填技术应用属于一个系统性的技术工程，在项目开展的阶段需要综合实际做好技术方案的规划，才能够保证技术的应用效果达到预期要求。因此为了能够满足港口工程项目的建设需要， 笔者结合多年以来的工作实际经验，在阐述港口疏浚吹填施工内容的同时，对该技术的工艺过程进行了总结探讨，希望可给同类工程借鉴。

简介：摘要：山区公路的路基施工一直都是公路工程的建设难点，如何保证公路路面平稳、使用寿命是工程方一直以来关注的问题。在公路建设产业不断发展过程中，工程方应重视施工工艺的升级、创新与应用，加强对填石路基施工技术的探索，明确各项施工技术的应用要求，推动工程的顺利施工，基于此本文就公路施工中填石路基处理技术进行阐述，以供参考。

简介：摘要：山区公路的路基施工一直都是公路工程的建设难点，如何保证公路路面平稳、使用寿命是工程方一直以来关注的问题。在公路建设产业不断发展过程中，工程方应重视施工工艺的升级、创新与应用，加强对填石路基施工技术的探索，明确各项施工技术的应用要求，推动工程的顺利施工，基于此本文就公路施工中填石路基处理技术进行阐述，以供参考。

简介：摘要：路基处理作为公路施工中的重中之重，路基处理质量直接关系着公路工程的施工质量以及公路投入使用后的安全性、行车舒适度和耐久性，因此在当下必须加强对路基处理技术的研究分析，有效把控路基处理技术的要点和关键，不断提高公路路基施工质量。填石路基处理作为当下常用的路基处理技术之一，文章以此为研究点，探究了该技术在公路施工中的具体应用，以供参考。

简介：摘要：公路的路基施工一直都是公路工程的建设难点，如何保证公路路面平稳、使用寿命是工程方一直以来关注的问题。在公路建设产业不断发展过程中，工程方应重视施工工艺的升级、创新与应用，加强对填石路基施工技术的探索，明确各项施工技术的应用要求，通过加强管理规避施工期间可能出现的各种问题，推动工程的顺利施工。

简介：摘要：高速公路幅员辽阔，相当一部分位于山区和丘陵地带。填石路基已成为山区路基定制的关键结构类型之一。山区和丘陵地区地质环境复杂，填料粒度不均匀，大部分为土石混合料。如何在设计和施工过程中控制填石路基的可靠性及其自身沉降是一个亟待解决的问题。

简介：摘要：在国内交通运输系统当中，公路所起到的作用不言而喻，伴随着人们日常出行量的不断增加，公路通行质量也渐渐得到了广泛关注，因为它关系着大众日常出行的安全性。决定公路路面质量的根本因素是路基，所以需要注重采取科学的路基施工技术，从目前施工情况来看，诸多填实路基施工技术已经在公路项目中得到了运用。本文在接下来的环节中，将会切实展开公路填实路基施工技术内容的分析，希望为施工团队提供科学参考。