简介：利用常规资料、卫星云图、多普勒天气雷达产品资料，对2015年7月13日青藏高原东北部地区出现的冰雹强对流天气进行了分析．结果表明：此次过程为典型的蒙古低涡环流形势下形成的降雹，高空存在干冷平流的强迫。触发了中小尺度对流系统，同时地面有辐合线配合，冰雹云移动路径与地面辐合线移动方向一致：冰雹发生前期沙氏指数为负值，对流有效位能较大，0-6km之间存在着较强的垂直风切变；降雹当日0℃层、-20℃层以及-30℃高度显著下降，大气层结不稳定；雷达回波特征在时间、空间上的配置与冰雹强天气的发生发展有很好的对应关系。

简介：本文从我国档案保护工作的现状出发,论述了档案保护工作面临的机遇和挑战,并结合国家宏观层面的档案事业规划和美国东北部文献保护中心的建设经验,提出建设区域性档案保护中心的构想,特别是探索了其在市场导向、建立基础和跨机构合作方面应该采取的建设方法.

简介：文章利用常规观测资料和NCEP1°×1°逐6h再分析资料,对2015年4月4—5日发生在内蒙古东北部的大到暴雪天气过程进行诊断分析。结果表明：（1）大到暴雪天气过程的主要环流背景条件是乌拉尔山阻塞高压和鄂霍次克海冷涡,而低空急流、切变线、地面气旋是大到暴雪的主要触发机制;（2）高低层散度的有利配置及高低空急流的耦合作用是该次过程的动力原因;（3）充足的水汽条件和不稳定能量的积累以及高空西风急流、低层南风急流和东风急流的共同作用是该次暴雪产生的根本原因;（4）近地面东风的加强,促进了低层的辐合或抬升,有助于垂直风切变加强和上升运动发展,对降水的加强有指示意义。

简介：塔里木盆地东北部库鲁克塔格中上奥陶统却尔却克群中的深水碳酸盐岩及其白云岩化是较为特殊的沉积与成岩作用类型之一。通过对南雅尔当山剖面详细观察与采样分析,阐明了其沉积学、岩石学及地球化学特征：深水碳酸盐岩的顶、底均与浊积岩伴生,呈重力滑覆—带状分布,主要由黄灰色—灰色、大多呈薄层瘤状的白云岩夹泥页岩构成;可见到海绵骨针、三叶虫等浮游生物化石以及分选差的花岗岩、火山岩及硅质岩等碎屑;基本保留了原始沉积中的溶解、水平层理等较深水沉积的特征。该套白云岩包括泥粉晶白云岩、细晶白云岩或残余陆屑白云岩、巨型藻鲕白云岩和生屑泥粉晶白云岩等9类白云岩;白云石有序度为0.47-0.56和0.70-0.76,中强阴极发光,经历了2期较强的白云岩化作用;富含SiO2、Al2O3、Mg、Mn、Fe、MnO和TiO2;^δ34SV-CDT为-0.2-6.6,ΣREE含量为46.7×10^-6-67.4×10^-6,呈正铕负铈的“帽式”稀土配分模式,反映相对还原沉积环境;反映沉积水体盐度的Na2O＋K2O、Sr、Ba含量偏低,^87Sr/^86Sr值相对偏高,^δ18OPDB、^δ13CPDB稍低,不能指示原始海水或原始环境。综合上述分析结果认为：这套深水碳酸盐岩形成于向上变浅的缓坡带,其发生了浅埋藏、中—深埋藏条件下的2期白云岩化,且受构造推覆或重力滑覆至外陆棚,并发生裂隙—溶蚀作用和白云石、方解石及烃类的充填作用。

简介：青藏公路，格尔木段。随着路况变得凶险起来，我们的货车和其他车辆一样，缓下速度直至停下，等待着前面的车如蜗牛般缓缓通过。那个叫做丹增的小女孩，依然坐在简易帐篷下，和她的母亲一起，为过往的司机提供茶水，且分文不收。和以前一样，丹增看到我们的车，立马从凳子上站了起来，飞快地跑到我们的车前，透过车窗打量着我们的面孔。

简介：小时候,村东头有个剃头匠,一口东北腔,大家都叫他＂老东北＂。据说,他自小没了父母,入赘到了这儿。村子里所有的＂脑袋＂都是他剃的。大家排着松垮的队,一边和＂老东北＂侃着大山,一边等着剃头,乐呵呵的。

简介：2015年8月20日晚上，我头痛欲裂，高原反应强烈，一直失眠到天亮。第二天，我留在驻地休息，其他人则外出做实验。

简介：背部疼痛主要分为两种，一种是急性发作的疼痛，如跌倒或事故所造成的背痛，这种疼痛在5-7天内不会改变或消退，此时的你应尽快就医；另一种类型的背痛更为常见，它是由办公桌前的耸肩弓身、整日敲击键盘引起的，或是长时间穿着高跟鞋造成的；当然，从事力量训练时过度用力也会导致背痛。

简介：《青藏高原论坛》是由青海民族大学主管，《青藏高原论坛》编辑部主办并发行的学术性连续出版物，国际标准刊号ISSN2095-5219，国内统一刊号为CN63-1077／C，季刊。

简介：据新华社报道，青藏高原首趟中欧班列日前从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天，主要运输藏毯、枸杞等青海当地特色产品。这趟中欧班列共装载44个标准集装箱。途经甘肃、新疆两省区，由阿拉山口口岸出境，

简介：把昆仑山、风火山、唐古拉山的险峻,可可西里的美丽,通天河、沱沱河的神秘连成一串的青藏铁路,将青藏高原打扮得更加壮美。而为了这幅美丽圣洁的图景,青藏铁路建设者们用责任和智慧给高原围上了一条美丽环保的＂绿哈达＂。＂环保建设不是我们的包袱,而是我们的历史责任。＂上至决策层,下至每一位建设者,都形成了这样的共识。

简介：沿（河）德（江）高速公路是贵州“六横七纵八联”骨架公路网的组成部分，起于贵州铜仁市沿河县与重庆市交界处，接重庆酉阳至沿河高速公路，终点在贵州德江县合兴乡，接杭瑞高速思南至遵义段。该公路于2013年开工，历时两年多，路线全长约104公里，设计时速为80公里，双向四车道，桥隧tL42．7％，设置7处互通立交，投资约106亿元。

简介：

简介：阿尼玛卿山的虫草经济经历了三个不同形态和阶段。在＂散挖-行商＂阶段,高海拔草原成为季节性人口争相涌入和采挖虫草的公共资源。虫草商人处于行商阶段,市场体系尚未成型;在限采·禁采阶段,草原承包制在公有制语境下有名无实,各级政府介入分肥,限制和禁止的高压行政管理未能减缓外来人口的压力。随着政府角色从利益相关者转变为社会服务者,虫草经济开始对生态移民政策发挥积极作用,虫草商人也从行商中分离出来;在契约-电商的新阶段,草原承包制全面推行,牧民获得草原收益和管护的权利。市场体系建立后,契约交易发展迅速。虫草电商的崛起加剧了虫草资源的竞争和垄断。虫草给牧民带来生计机会和草原经济的繁荣,同时也给草原生态带来巨大压力和可持续性问题,以及藏族传统文化的变迁。政策设计应着重维系人类、文化和自然的连续体以促进草原社会的可持续发展。

简介：2016年7月1日,这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路＂10岁＂了。10年来,1956km的青藏铁路成为＂世界屋脊的钢铁大道＂,架起了＂世界屋脊＂通向世界的＂金桥＂。10年来,这条＂天路＂犹如吉祥＂哈达＂,载着雪域儿女驶向幸福的彼岸。青藏铁路成功穿越世界＂第三极＂,克服风蚀、水蚀、冻融、盐渍化等极端恶劣的世界性施工难题,保护了沿线脆弱而敏感的生态环境,打造出中国第一条＂环保铁路＂,＂绿色长廊＂。

简介：东北秧歌的教学环节是指在东北秧歌的教学过程中所划分出的每个具体训练步骤,以及各步骤间相互关联、互为依托,环环相扣而最终达到训练目的及训练效果,本文主要通过基础训练、重点学习、强化训练三方面来阐述东北秧歌的教学环节。

简介：东北地区旅游资源丰富，旅游景点不但风光秀美，也有一则则引人入胜的民间故事。对东北民间故事进行英译不但能吸引外国游客，提升旅游景点的知名度，传播区域文化，还能发挥教育作用，净化游客的心灵。

简介：素有＂岭南才子＂和＂岭南明珠＂之称的广西北部湾诗人冯敏昌,从小就生活在北部湾的山海之间,是本土作家中学养最为深厚、创作成就最大的诗人。他所创作的北部湾诗歌,内容丰富多彩、风格鲜明突出、艺术造诣深厚,充分展现了诗人的山水情怀和对故土桑梓的深情厚意。冯敏昌为家乡北部湾所创作的诗歌,数量众多、题材多样、雄深雅健、影响深远,是当今学界研究北部湾诗歌创作及其发展历史的不可多得的珍贵材料。

简介：青藏铁路修建之时,在长达1000km的青藏铁路线上,每隔几公里就可以看见一台柳工产的ZLG50G型装载机,当地人称为＂广西大力士＂,谁能想到这种高原特种装载机拥有10多项技术专利,不仅国内首创,还填补了国际空白。用30年填补的一项行业空白2001年,柳工研制出中国第一台高原型特种装载机ZLG50G,这是柳工几乎用了30年填补的一项全球行业空白!从上世纪70年代开始,他们就开始了对高原领域产品的探索并投入。

简介：读到欧阳美书的诗集《青藏》时,正是山草泛黄、秋意深浓的时节;围炉煮酒,细赏这部诞生在康巴大地上的作品。书如其名,《青藏》里大多数诗歌都是藏区题材,或者诗歌内容指涉到康巴大地。这是一块广袤的土地,天高地阔,苍茫,悲壮,雄浑;这样的土地上萌发出的诗歌,亦当为意境开阔、格调刚健之作;的确,《青藏》里的大多数诗歌都气势雄浑,气韵生动,意境苍茫,甚而有些悲壮。这不禁让我想到《青藏》的作者欧阳美书。自1986年始,大学毕业的他就来到并长住在青藏东部之康巴高原、大渡河上游的深山峡谷里,他的身心早已融入康巴这块