简介:摘要:在悬索桥锚固系统中或其它结构中存在一种仅受拉力的工形或工变箱型的拉力杆件,该类杆件受较大拉力,最大单根杆件受力6400KN,且受力结构复杂,为了检验该类杆件的抗拉性能,需要进行相关模拟实验,但其拉力较大,端部连接结构多样且复杂。在以往项目的锚固系统中没有提出对锚杆的拉伸试验要求,也就没有相关的实验方法,及类似的大型实验机可以做标准的工形截面拉伸试验。针对锚杆拉伸试验,依托新建五峰山长江大桥建设实现,系统分析其结构特点及施工难点,通过锚头工装、摩擦端工装,在模拟杆件多方式受力状态下,进行拉伸试验,从而验证制造厂的制造工艺是否能满足锚杆的使用要求。
简介:摘 要 根据锚杆组合梁原理,结合材料力学理论,提出了岩石梁极限跨度作为锚杆组合梁支护理论设计依据,并推导出了组合梁理论的锚杆长度计算方法,解决了巷道层状顶板软弱岩层锚杆支护计算套用传统锚杆支护设计计算方法与实际差距较大的难题。
简介:摘要:岩土工程所面临的是复杂的地质体,在特定的时间以及条件下,这些复杂的地质体会维持一种相对稳定的平衡状态。但是,这种相对的平衡状态会在外界条件发生改变的时候被打破。使用锚杆支护能够对土体有效的进行加固,同时更加易于控制其变形,以防岩土体出现塌陷等现象。抗浮锚杆是建筑工程地下结构抗浮措施之一,由于一些地区地下水位较高,房屋基础埋深较大,抗浮措施必不可少。玻璃纤维增强聚合物GFRP)由玻璃纤维作为增强材料、合成树脂作为基体材料共同组成。
简介:[摘 要] 向家坝水电站右岸运输道路岸坡为含有大量漂石和孤石的覆盖层,设计拟采用15m长的注浆锚杆支护。为解决在大孔隙架空地层中的漏浆、跑浆问题,决定先进行锚杆注浆方法和浆液比选生产性试验。本文介绍了本次试验所采用的常规孔口封闭注浆、全孔套土工布注浆、部分套土工布注浆、膏状灰浆注浆及膏状砂浆注浆共5种注浆方法的试验情况和试验成果。试验结果表明:膏浆砂浆锚杆的密实度满足设计要求,且其抗拔力最大可以达到240kN。
简介:摘要:随着煤炭矿井安全要求的不断提高,无纵肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体为掘进矿主要巷道及硐室支护,加工厂家对母材的要求越来越高。因此矿用锚杆钢生产的重点在于稳定钢材性能和提高钢材内部质量,同时保证钢材尺寸精度就是生产的关键。
简介:摘要:对我国煤矿掘进巷道锚杆支护技术进行了分析。锚杆支护技术在煤矿巷道掘进过程中非常重要,不仅能够降低生产成本,还能提高煤矿巷道的稳固性,为煤矿巷道的掘进提供安全保障。通过使用锚杆支护技术,能够保证煤矿开采工作的顺利进行,提高煤矿开采的质量和效率。