简介：

简介：摘要国防工程中的一个重要组成部分就是人防工程，在战争时期，人防工程对于保护战时居民的生命财产安全有着战略性的作用，即使是在处于和平状态的现代社会，人防工程建设的意义仍旧不容忽视，建设完成的人放地下室在闲置时期可以发挥多重效能，既可以当成地下商场使用，还可当成地下车库使用，除了战略意义还可产生经济效益，因此建设人防地下室的工程非常重要，简要介绍了板柱结构顶板受力原理和研究现状，结合某大型人防工程实例，建立了MIDASGEN有限元分析模式，分析了其平时和战时的内力与变形特征，结果表明，板柱结构能够满足人防工程力学要求，且有效节约使用空间。

简介：摘 要：目前在装配式建筑应用领域，预制楼梯是标准程度最高的预制构件之一。但是对于目前多高层住宅中应用较多的板式楼梯，还存在着梯段板板厚大、自重大等问题，一方面造成了施工吊装困难，另一方面也显著增加了施工安装费用，制约了预制楼梯的推广和应用。据此，本文通过有限元软件对空心楼梯的空心形式进行了静力性能分析，从受力截面、挠度等方面，研究了不同空心形式对楼梯抗弯性能和力学性能的影响，探讨了不同空心形式的制造可行性，提出了空心楼梯的较优空心形式，为预制混凝土空心楼梯的应用提供参考。

简介：摘要：空间钢螺旋楼梯是一种具有独特设计和结构的建筑元素，能够提供美观的外观和功能性。然而，在设计和施工过程中，我们需要对其受力性能进行详细分析，以确保其安全性和可靠性。

简介：摘要：空间钢螺旋楼梯是一种具有独特设计和结构的建筑元素，能够提供美观的外观和功能性。然而，在设计和施工过程中，我们需要对其受力性能进行详细分析，以确保其安全性和可靠性。

简介：摘要混凝土结构因为其承载力和受力性能良好,目前被广泛的应用到房屋建筑中。但是混凝土结构属于时变结构,它的承载力可能随着时间的变化而变化,所以需要对其受力性能进行分析。通过房屋建筑混凝土结构模型,分析混凝土结构的受力性能,希望可以有效的提高混凝土结构的建筑质量。

简介：摘要混凝土结构因为其承载力和受力性能良好,目前被广泛的应用到房屋建筑中。但是混凝土结构属于时变结构,它的承载力可能随着时间的变化而变化,所以需要对其受力性能进行分析。通过房屋建筑混凝土结构模型,分析混凝土结构的受力性能,希望可以有效的提高混凝土结构的建筑质量。

简介：

简介：摘要在叠合结构的实际工程应用中，叠合板采用最为广泛。预应力混凝土薄板或空心板作楼盖结构时，为了加强其整体性和抗渗胜，薄板或空，已板安装后常在其匕面再浇筑40一60mm厚现浇混凝土，但在计算中并不考虑后浇混凝土与先浇混凝土共同工作的情况，因此造成较大的浪费。若有目的地在支座位置的后浇层混凝土中配置负弯矩钢筋，则形成叠合连续板结构，研究预应力混凝土叠合连的受力性能，对于这种结构更加经济合理的广泛应用具有重要的意义。

简介：

简介：摘要随着我国桥梁建设事业的飞速发展，桥梁工业化建造理念在桥梁建设中得到探索和实践。作为桥梁工业化典型案例的钢混组合梁桥近年来虽在国内得到大量运用，但依然存在一些关键问题有待解决，其中之一便是预制桥面板接缝的弯曲性能研究。基于对预制桥面板纵向接缝受力特点的深入了解，通过实验研究了环形钢筋构造连接形式的抗弯受力性能，并通过其他两种连接构造钢筋焊接、钢筋搭接的试验对比，验证了钢筋环接形式的受力性能，能最有效传递接缝的弯矩和剪力，可适用于横向接缝钢筋的连接。

简介：结合潼关至宝鸡高速公路上的某改扩建简支T梁桥，分别采用平面杆系和空间梁格法对其进行分析，结果表明对于该类特殊行车路线桥梁，常规的平面杆系分析方法误差较大，空间梁格法的计算结果更能反映结构的实际受力状况。

简介：摘要随着社会对桥梁美学属性的迫切需求促使了各种景观桥梁的产生。拱式桥具有丰富的艺术表现形式，因此造型各异的拱桥应运而生。斜跨拱桥是采用单根拱肋与行车道主梁斜交的形式跨越桥面系，拱与桥面仅通过吊索连接的一种新型拱桥。本文对斜跨拱桥受力性能进行了阐述，分析了这种拱桥的受力行为与传统拱桥相比存在的不同，以及由此带来的设计及施工上与传统拱桥存在的差异。

简介：摘要近些年来我国经济和科学技术处于高速发展时期，社会水平得到大幅度提升，于道路交通方面的需求也不断增加，因此桥梁建设无论是规模还是数量都得到持续增长。桥梁不仅作为道路交通中的基础建筑而存在，而且是城市经济发展水平的直接表现形式。近些年来桥梁跨度不断增大，比如斜拉桥和悬索桥，都是对钢材预应力性能进行充分应用的大跨度桥梁。本文以实际案例为依据探究斜拉桥和悬索桥的受力性能。

简介：为了研究钢结构弧形桥结构的受力性能,以青岛钢结构弧形步行桥为背景,通过对不同主梁结构形式、主拱倾斜角度及约束方式的计算分析,论证了复杂桥梁在方案前期需重视参数化分析,从而获得合理结构体系。

简介：为探讨200m跨径范围内波形钢腹板部分斜拉桥的适用性,采用有限元分析,对比研究了跨径布置相同、承受荷载能力相当的波形钢腹板部分斜拉桥、混凝土部分斜拉桥、波形钢腹板斜拉桥和波形钢腹板连续刚构桥4种结构形式桥梁各主要构件的受力性能。结果表明:波形钢腹板部分斜拉桥主梁的结构形式及受力特性介于波形钢腹板连续刚构桥和波形钢腹板斜拉桥之间,更接近于连续刚构桥;与同跨径混凝土部分斜拉桥相比,波形钢腹板部分斜拉桥自重减轻,主梁结构更轻型化;混凝土部分斜拉桥与斜拉桥的界定方法和斜拉索容许应力的取值方法同样适用于波形钢腹板部分斜拉桥。

简介：摘要：房屋使用混凝土结构是因为取材容易、不需要大量钢材、而且王工后持久耐用而且刚度大、混凝土浇筑后形成完整的整体，因为完整度高所以可以让建筑物具有很高的的抗压和受力性能，因此被混凝土建筑已经被广泛应用、但是混凝土结构也存在一些缺点，就是不抗裂、容易碎。本文将对房屋建筑混凝土结构受力性能冋题进行了分析研究。

简介：摘要：钢管桁架预应力混凝土叠合板(简称叠合板)是在密拼的钢管桁架预应力混凝土预制底板(简称预制底板)上配筋，工后浇筑混凝土楼板。该叠合板将现有钢筋混凝土叠合板的上弦杆改为水泥浆钢管，而不是弦。将预制背板长方向的肋改为高强度螺旋肋钢丝，将预应力消除宽度方向的力肋(板顶部的肋)安装在预制板顶部表面的叠加层上。高强度预应力钢丝(筋)影响施工和安装时，只能在一端出筋。本文对预应力混凝土叠合板受力性能进行分析，以供参考。

简介：为提高中小跨度网格结构的装配化水平，提出了一种工厂预制、施工方便、可反复拆卸、承载能力可靠的新型套筒丝扣节点。利用对接套筒节点单元分析了节点受力特性以验证其可行性。根据对接套筒丝扣节点的对称性，通过ANSYS建立1／8三维对称实体有限元模型，分析了钢管壁厚、套筒壁厚、丝扣螺距及数量等参数间的定量关系以及对节点轴向拉、压力学性能的影响。在此基础上，最终确定了套筒丝扣节点构造及几何参数。为验证数值模拟方法的合理性，利用试验测试了轴向拉力、压力作用下节点的力学性能，结果表明理论分析数据与试验结果吻合较好。

简介：摘要：作为一种新型的支撑型式，基坑环形支撑系统越来越广泛地应用于大型深基坑之中。在条件允许的前提下，环形支撑环梁段宜做成直线段，以提升环梁的受力性能。关键词：基坑环形支撑环梁受力性能基坑内支撑系统是在基坑支护中应用得非常普遍的一种支护方式。而因环形支撑存在环箍效应而使其整体稳定性得到强化，并由于其可在基坑中提供较大的施工操作空间而为大型开挖提供条件等原因，这正是避免了内支撑两个主要缺点。这使得环形支撑越来越广泛地应用于大型深基坑中。然而，由于环形支撑的设计计算原理并没有相应的规范。因此，环形支撑的受力性能与分析原理还有待研究……