简介：摘要：随着经济发展，公路、房建工程建设迅速发展；锚杆支护在基坑、边坡、隧道等得到广泛应用，锚杆支护施工质量关系到相关工程质量及安全性，锚杆支护在工程中起到重中之重的作用。本文主要阐述锚杆验收过程注意事项的探讨及不同规范标准的取值和试验比对分析。

简介：摘要：在悬索桥锚固系统中或其它结构中存在一种仅受拉力的工形或工变箱型的拉力杆件，该类杆件受较大拉力，最大单根杆件受力6400KN，且受力结构复杂，为了检验该类杆件的抗拉性能，需要进行相关模拟实验，但其拉力较大，端部连接结构多样且复杂。在以往项目的锚固系统中没有提出对锚杆的拉伸试验要求，也就没有相关的实验方法，及类似的大型实验机可以做标准的工形截面拉伸试验。针对锚杆拉伸试验，依托新建五峰山长江大桥建设实现，系统分析其结构特点及施工难点，通过锚头工装、摩擦端工装，在模拟杆件多方式受力状态下，进行拉伸试验，从而验证制造厂的制造工艺是否能满足锚杆的使用要求。

简介：高压旋喷自带钢绞线锚杆是一种新型锚杆。本文介绍了三根新型足尺锚杆抗拔破坏实验的情况，并与二根足尺传统锚杆的实验结果进行了对比，为在工程上推广应用高压旋喷自带钢绞线锚杆提供了较完整的试验资料，对该锚杆在工程上的推广应用具有指导意义。

简介：摘要：针对目前井下普遍存在的锚杆杆尾预紧扭矩向预紧力转化效率低的问题，分析了锚杆杆体的受力影响因素，制定了锚杆扭矩力与预紧力的井下试验方案，通过研究表明，锚杆的预紧力与预紧扭矩存在正相关的关系，并提出了增大锚杆预紧力的解决方案。

简介：本文简要介绍TFlac3D软件的cable单元（锚索单元）的原理及使用方法，并以北京市东城区的某工程的土方、护坡及降水工程为例，对其护坡的锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化进行模拟。初步得出在锚杆拉拔试验中，运用Flac3D软件的意义。结果表明：在对锚杆进行连续加载的时候，Flac3D可以近似模拟出锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化。

简介：摘要：本文通过系统的试验研究，探讨了在锚杆支护过程中不同剪切角度对锚杆变形的影响。通过分析试验数据，揭示了剪切角度对锚杆变形的影响规律，为优化锚杆支护设计提供了重要参考。

简介：摘 要 根据锚杆组合梁原理，结合材料力学理论，提出了岩石梁极限跨度作为锚杆组合梁支护理论设计依据，并推导出了组合梁理论的锚杆长度计算方法，解决了巷道层状顶板软弱岩层锚杆支护计算套用传统锚杆支护设计计算方法与实际差距较大的难题。

简介：对锚杆现场极限承载力拉拔试验及验收试验进行介绍，对比不同规范中的相关规定。结合工程实例中的拉拔试验结果进行分析，验证设计及施工质量，并得出经验和建议。

简介：摘要：自进式中空注浆锚杆施工虽在水电站边坡支护中很少使用，但可大幅减少边坡开挖面积，降低土质不良的高边坡支护施工难度，改善围岩质量，取得良好的支护效果，本文通过对LZ水电站右岸高边坡的陈旧滑坡进行的工程实验与归纳，探讨了将自进式中空注浆锚杆用于碎岩及土石堆积体的可行性，并提出了将其用于不适宜岩锚与土锚相结合的斜坡，可实现钻孔、凹陷、锚杆等多个功能的集成，对类似工程具有重要的指导意义。

简介：通过模型试验，研究了砂土中竖直埋设的扩体锚杆在深埋与浅埋条件下的竖向拉拔破坏类型。试验结果表明，扩体锚杆经过竖向拉拔，由于深径比的不同存在两种破坏类型。浅埋扩体锚杆破坏体近似呈倒钟形并延伸至砂层表面，浅埋扩体锚杆破坏模式属于整体剪切破坏，在工程设计中应避免采用。深埋扩体锚杆破坏体在砂层表面以下一定深度内闭合成为“气球形”，砂层上部土层在扩体锚杆破坏后未产生变形，深埋扩体锚杆破坏模式属于局部剪切破坏，因此，在工程设计中扩体锚杆应采用深埋形式。

简介：通过模型试验,对比分析单一倾角锚杆和多倾角组合锚杆对边坡的支护效果,并对多倾角组合锚杆边坡支护技术进行研究。研究结果可用于指导实际边坡工程中锚杆优化布置形式。

简介：按照临界锚固长度的理论，通过在低、中和高三种强度的模拟岩体混凝土中锚杆试验，研究了岩石中拉力型锚杆临界锚固长度的试验条件、方法、分析以及临界锚固长度的判别。并且与其他研究成果作了对比分析，结果表明此次试验条件下拉力型岩石锚杆临界锚固长度的存在和其长度，峰值应力转移、零值剪应力转移大体是同时发生的，此时峰值和零值点间的空间距离就是临界锚固长度。

简介：摘要：目前进行的锚固结构实验室模型试验中，试验装置与方法很难与现场受力条件相同。研究一种能够考虑托盘影响的锚杆拉拔试验装置与试验方法对于获得更加准确的锚杆拉拔试验结果具有重要的意义。本文设计了一套能够考虑锚杆托盘影响的试验装置及其试验方法，通过该装置与方法，可以较好的反应出托盘对锚杆受力性能的影响，使实验室内锚杆试件的受力条件与现场实际受力条件更加接近，从而获得更加准确的试验数据，为锚固结构力学特性的研究奠定基础。

简介：介绍国内锚杆技术发展阶段、锚杆支护适用条件及优缺点、锚杆支护分类及选择。

简介：【摘要】以某项目地下室抗浮设计为依据，对普通锚杆和高强锚杆的选择做经济性比较，同时对面状均匀布置及集中点状布置这两种锚杆布置形式作出合理性及经济性比较。结果表明在地下室抗浮设计，尤其是采用防水底板的情况下，高强锚杆和面状均匀布置具有明显的经济性优势。

简介：岩石锚杆基础能充分利用岩石地基的坚固性以及钢筋抗拉强度高的特点，达到结构安全的技术要求。风电机基础施工应用岩石锚杆基础达到了减少开挖量、节省混凝土、降低工程造价、提高基础的整体稳定性的效果，随着钻孔机械的轻型化，该技术具有推广价值。

简介：巴贡水电站1MN级预应力锚杆长度分别为41m、36m和31m，预应力筋直径为50mm、内锚段设计长度为6．5m，杆体强度利用率不到0．5，降低发生应力腐蚀的风险。利用塑料套管和水泥浆体对锚杆长期防腐，保证锚杆的耐久性。通过现场适应性试验，确认锚杆性能稳定，设计参数合理，施工措施可行。施工的120根锚杆逐根通过严格的验收试验，全部达到具有1．5MN承载力的设计要求，从而可确保溢洪道挑流坎边坡的长期稳定。

简介：扩体锚杆因其高承载力而广泛应用于岩土锚固工程领域，但是学者对于水平方向埋设的扩体锚杆的承载特性研究较少。基于大量的室内模型试验，本文研究了砂土中不同深径比、长径比、不同扩体锚固段直径与长度等参变量对水平扩体锚杆承载特性的影响。在此基础上，发现了砂土中水平扩体锚杆的临界深径比、临界长径比；并从承载特性角度分析，建议在实际工程中避免使用小于临界深径比和临界长径比的水平扩体锚杆。同时发现相同埋深条件下的水平扩体锚杆，增大扩体锚固段长度比增大直径对承载力影响更大；并且随着埋设深度的增大，增加扩体锚固段直径对承载力的提高效率有促进作用，而增加扩体锚固段长度对锚杆承载力提高效果却很小。研究成果对工程设计以及水平扩体锚杆的进一步研究有一定指导意义。

简介：【摘要】本文通过某工程现场试验数据类比，探讨不同规范中基础抗浮锚杆抗拔试验的方法差异，从而论证此方法的可行性、优劣性。

简介：摘要： 本文从静压锚杆桩的沉桩原理，项目适用范围引入静压锚杆桩对项目加固工程的意义，结合现场实际施工举例，详细阐述静压锚杆桩的现场管控要点，对以后类似加固工程具有一定的指导和参考作用。