简介：1双脚开放式正手，在80年代我刚刚进入巡回赛的时候还是一项新的击球技术，但是没过多久，几乎每个人都掌握了它的使用方法。最近几年，发生了同样的事情，滑动式正手开始流行——我指的是在硬地球场上这样做，而不仅仅局限于红土球场。我并不会建议业余选手效仿，因为它会对关节和韧带带来强烈的冲击。不过，你可以从像西里奇这样的职业选手所做的滑动击球中，学到很多东西。双脚当然是最为关键的：西里奇保持双脚间较大的距离，这是击球稳定的基础。他的双膝弯曲，就如同坐在一把椅子上。

简介：摘要本装置是一种保护机用丝锥的连接装置，它是由滑杆、滑筒、轴销、莫氏锥柄、标尺、定位调整螺母、扭矩卸除槽等主要结构组成。滑杆装在滑筒内，滑杆一端装有轴销，轴销可在滑筒两侧的滑道内轴向自由滑动，并传递扭矩。定位螺母可根据加工尺寸调整定位，标尺的使用实现了攻丝深度的可控，滑筒另一端的扭矩卸除槽保证攻丝到位时轴销滑出滑道空转实现消除扭矩，有效保护机用丝锥。

简介：摘要：随着设备更新换代、系统多样上新，机房机柜上架设备增多，为提高施工便捷程度，大多设备均装设在机柜中部及下部，较高U位需要搭设绝缘梯或者手举上架，具备施工危险的同时，严重影响机柜使用效率及接线布线便捷程度和美观性，同时还增加了巡视工作量。因此，提出一项滑动式机柜托盘导轨，装设于现有机柜上，可实现装置设备安装在托盘上，减少装置上架时手托的不安全性，同时导轨可实现上下滑动和锁止，大大提升机柜高U位使用率。本项目在现有机柜上装设导轨，在保证经济实用性的同时，大大提高施工便捷度、安全性和机柜使用率。

简介：摘要:近些年来，伴随着我国公路系统的不断完善，公路建设等级也在逐渐标准化，修建公路所投入的资金占比和高速公路长度也越来越大，公路梁板工程的建设好坏会直接影响到整条公路的建设质量，公路质量要严格按照技术规范分析工程施工中的各个环节对工程进行全面的监督管理，保证工程质量，达到国家相关法规的标准，本文主要研究滑动式梁板钢梁绑扎胎具施工新工艺，通过数控机进行钢筋下料，在胎具上进行钢筋的绑扎工艺，提高箱梁预制过程中钢筋加工及安装施工质量，加快工程进度并在技术上更加合理。

简介：从Lagrange和Chebyshev多项式插值余项误差方面分析了进行滑动式插值的必要性，并通过具体算例得出结论：2种模型最佳插值结果精度相当，阶数选择恰当，可达亚mm级；随着插值阶数增加，Chebyshev拟合偏差成级数增加，而Lagrange内插精度降低不明显；采用非滑动式算法，Lagrange偏差可达m级，Chebyshev精度相对稳定，达cm级。

简介：摘要目前的高速公路全程监控摄像头的安装都是固定的且高度都在8米或12米，如果需要检修或更换摄像头装置时，需要封闭至少一个车道，并使用登高车才能进行，维护成本高存在安全隐患。由此可见，新型旋转升降式全程监控固定立柱的应用十分有必要。

简介：在滑动式验证码完成滑动验证的过程中,正确区分出操作者是“机器”还是“个人”对于网络安全至关重要.本文利用人和机器完成验证所留下的滑动轨迹提取特征,运用机器学习中的神经网络算法和MATLAB软件对其进行实证研究和分析,建立神经网络分类模型预测验证操作者的类别.结果表明,BP神经网络模型预测准确度很高,在一定程度上为网络安全提供了保障.

简介：摘要：明挖基坑在地下管廊施工中较为常见。深基坑安全管理也成为了施工管理中的重要因素。在深基坑的支护方式中采用围护桩的形式较为常用，其中测斜仪对基坑围护桩深层水平位移的监测较为直接，更能为基坑安全提供直接的多断面的深层水平位移数据。因此，施工监测数据及时、准确的反应围护结构，用其成果修正设计，指导施工，并为以后工程作技术储备。本文就针对滑动式测斜仪在深基坑围护桩中监测技术分析。

简介：摘要：大唐南京发电厂 #1机组在长期运行过程中，由于辅汽联箱支吊架跨度较大，造成辅汽联箱下沉，在辅汽联箱三通焊口处产生裂纹，造成联箱漏汽。为了解决上述存在的问题，提出了一种设计方案，依据该厂的辅汽联箱材质、结构尺寸、输送介质压力与温度等情况进行结构设计。在考虑辅汽联箱膨胀方向的基础上，让结构增加了能自由滑动式的特性。经过了一段时间的运行证明，该结构阻止了裂纹的延伸，漏汽现象的发生，同时从根本上解决了联箱下沉的问题。

简介：利用钢轨作为盾构机空推载体具有节省成本、材料设备需求量低、推进速度快、人工需求量低等优点,安全系数高于利用钢板法与滚轴法空推。在车站等地面平整度较高、地面承载力较大的施工环境具有很强的实用性。就盾构机而言,最快空推进度可以达到40m/班,包括前期准备在内,空推盾体207m需要耗费5d时间。结合西安市地铁四号线工程实践,重点介绍轨道法盾构机空推过站施工技术。为同类工程施工提供借鉴。

简介：

简介：摘要：车辆在乘客区各端设有一扇电动（开闭）滑动门，配备电动执行机构，以便在开启循环期间提供协助。本文介绍了电动滑动门的安装及调试方法。

简介：摘要:利用液压油缸伸缩的原理，将液压油缸焊接到盾体上，进行“推（平推盾构机）－抬（抬升盾构机和接收架）－拖（拖动接收架）”的方法，通过液压油缸完成盾构机整体抬升和顶推的循环施工，使盾构机整体步履式行走过站。

简介：

简介：摘要作者利用几何画板自制教学课件，模拟滑动变阻器分压式接法，让学生从不同方面观察输出电压的变化特点，积累足够的感性认识，最后通过数学推理升华至理性认识，真正掌握分压式接法对滑动变阻器的要求。

简介：摘要随着我国各大中型城市地铁施工的不断建设，盾构施工技术性高、施工工期短、施工安全可控等特点，地铁施工中盾构法技术运用越来越广泛。盾构法施工作为地铁施工中的关键技术，对控制和保证地铁隧道的质量、安全起着至关重要的作用。

简介：【摘要】 在盾构隧道施工过程中，盾构过站是盾构施工的重要环节。盾构安全、快速地过站能有效缩短项目工期，降低项目成本。本文结合现场实例，对盾构快速过站加以分析，为类似工程提供参考和借鉴。

简介：[摘要]：盾构机过站是指盾构机在整个盾构施工项目中经过一个已经建好的车站而需要进行的所有工作，包括盾构机的到站、站内移动、组装、调试、二次始发等。

简介：摘要：近年来，社会经济发展速度在不断加快的同时，地面交通压力逐渐增大，地下空间的开发和利用得到高度重视。各地区在发展期间，大力发展建设轨道交通，强化资金投入，力求地面压力能得到缓解。在地铁盾构施工中，盾构机过站是比较常见的问题，对施工进度、安全以及质量有直接影响。为解决盾构机过站问题，在本次研究中，结合具体工程案例，对盾构机平移过站技术展开深入分析，同时制定了可行的施工质量控制措施，保证施工效率能整体提升，满足工程建设要求。

简介：石墨烯具有优良的力学、电学、热学性能,对提高电磁轨道炮滑动电接触性能具有较大的应用潜力。通过理论分析和仿真研究,对石墨烯涂层应用在枢轨界面进行了分析;通过设计对比试验,在相同的条件下,对普通U形电枢和石墨烯涂层U形电枢进行了发射试验。结果表明：石墨烯涂层有利于改善枢轨界面间的电接触状态,具有良好的通流能力;石墨烯涂层对提高电枢速度、减少界面间热量的产生表现出了积极的作用,且具有抗电弧烧蚀和润滑的作用。该研究结果为改进电磁轨道炮滑动电接触特性提供了参考和指导。