简介：摘要盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构机的过站是现在隧道施工的重要组成部分，盾构机存在各种形式和方法，但过站的主要目的是希望盾构机能够快速、安全、顺利通过车站结构而不断掘进。

简介：摘要随着我国各大中型城市地铁施工的不断建设，盾构施工技术性高、施工工期短、施工安全可控等特点，地铁施工中盾构法技术运用越来越广泛。盾构法施工作为地铁施工中的关键技术，对控制和保证地铁隧道的质量、安全起着至关重要的作用。

简介：[摘要]：盾构机过站是指盾构机在整个盾构施工项目中经过一个已经建好的车站而需要进行的所有工作，包括盾构机的到站、站内移动、组装、调试、二次始发等。

简介：摘要：近年来，社会经济发展速度在不断加快的同时，地面交通压力逐渐增大，地下空间的开发和利用得到高度重视。各地区在发展期间，大力发展建设轨道交通，强化资金投入，力求地面压力能得到缓解。在地铁盾构施工中，盾构机过站是比较常见的问题，对施工进度、安全以及质量有直接影响。为解决盾构机过站问题，在本次研究中，结合具体工程案例，对盾构机平移过站技术展开深入分析，同时制定了可行的施工质量控制措施，保证施工效率能整体提升，满足工程建设要求。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。通常情况下，盾构机在完成一个区间之后，之后经过车站结构，方可进入下一区间开展挖掘工作。盾构机过站主要是通过过站小车以及一系列的推进设备，盾构机的盾体和台车便会顺着轨道，从一个出洞端到另一个洞门处，开展施工作业。在本文中，主要对地铁盾构施工中盾构机的过站技术进行分析。

简介：摘要：地铁是城市交通重要的组成部分，地铁交通具有显著的优势，成为人们出行首选的交通工具。随着我国城市不断的发展，地铁工程建设的质量和要求也逐渐的提升。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。因此，要对地铁盾构施工过程中盾构机过站技术进行分析，为地铁建设提供可靠的理论支持。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。

简介：摘要：城镇化建设的不断加快，使得城市人口急剧增多，同时也对基础设施建设是一项挑战，交通拥堵成为目前主要问题之一。为了有效地应对拥堵问题，地铁项目建设应运而生，地铁项目的建设有效缓解了城市拥堵，同时也提高了城市文明。地铁在建设过程中会遇到诸多问题，本文就针对铁盾构施工中盾构机过站技术进行了研究，以期提高地铁工程建设了质量和效率。

简介：

简介：摘要：盾构过站是盾构法施工中的常见问题。受各种工程条件的制约，盾构解体过站有时会成为盾构过站的最优选。文章对郑州市轨道交通4号线工程土建施工05标段中龙湖岛站的盾构机过站问题，提出了一种盾构机解体过站的施工技术。该技术通过将盾构机主体拆分成若干部分，在车站内进行翻身和平移，然后在始发井重新组装，实现了盾构机在复杂车站结构下的过站作业。文章详细描述了解体过站的施工方案和操作要点。研究成果对于解决盾构机过站问题具有重要的理论意义和实际价值，为其他类似工程提供了一种有效的技术参考和借鉴。

简介：摘要伴随着我国社会主义经济的不断发展和进步，使得人们的生活条件和质量有了很大的改善，城市人口逐渐增多，为了能够顺应当前的形势，我国加快了城市化建设的发展脚步，并且在过去的一段时间内，取得了一定的成效。地下轨道交通是城市化建设当中的一项重要组成部分，能够提高人们的出行质量，缓解道路交通压力，同时也能够起到一定的节能环保作用。在地铁盾构施工的过程当中，盾构机过站是一项会经常遇到的施工技术环节，对于整个工程的施工质量产生着非常重要的影响，也对人们的出行安全起到决定性的作用。是城市发展和进步当中的重要基础，具有非常重要的意义。本文将结合作者自身的工作经验，并以实际的工程案例为基础，对地铁盾构施工当中盾构机过站技术进行简要的分析和描述。

简介：摘要我国城市地铁施工过程中，地铁盾构施工尤为重要。特别是施工中的过站调头施工环节，其施工技术好坏直接影响着整体地铁盾构施工的质量及安全。利用良好的过站调头施工技术可以在最大程度上保证工程的稳定性，并且能够保持施工进度的顺利开展。因此本文主要就城市地铁盾构机过站调头技术进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：利用钢轨作为盾构机空推载体具有节省成本、材料设备需求量低、推进速度快、人工需求量低等优点,安全系数高于利用钢板法与滚轴法空推。在车站等地面平整度较高、地面承载力较大的施工环境具有很强的实用性。就盾构机而言,最快空推进度可以达到40m/班,包括前期准备在内,空推盾体207m需要耗费5d时间。结合西安市地铁四号线工程实践,重点介绍轨道法盾构机空推过站施工技术。为同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要盾构工法已越来越广泛地被用于城市交通、地下电缆、上下水道及过江跨海隧道等建设领域，盾构工法具有安全及适应性强等特点，所以将得到更进一步的发展和利用。城市地铁广泛采用盾构施工，目前城市地铁区间标段一般具有工程量小、里程短、盾构过站多、盾构调头多等特点，本文就盾构过站施工技术进行论述。

简介：摘要:利用液压油缸伸缩的原理，将液压油缸焊接到盾体上，进行“推（平推盾构机）－抬（抬升盾构机和接收架）－拖（拖动接收架）”的方法，通过液压油缸完成盾构机整体抬升和顶推的循环施工，使盾构机整体步履式行走过站。

简介：【摘要】 在盾构隧道施工过程中，盾构过站是盾构施工的重要环节。盾构安全、快速地过站能有效缩短项目工期，降低项目成本。本文结合现场实例，对盾构快速过站加以分析，为类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要这几年，地铁的修建是使我国的交通方面有了更高的层次，地铁的修建在一定程度上给人类的出行带来了巨大的便利，但是地铁开挖工作会对建筑基层造成一定损害，如果没有一个完整的保护体系，将对我国城市建设成果造成严重的威胁。盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械，在我国盾构机的应用技术还不够完善，我国相关部门应该加强盾构机在地铁施工中的技术指标和过站方法的研究。本文通过对盾构机相关内容的介绍，希望能对今后地铁修建工作起到一定的理论辅助作用。

简介：摘要盾构作为一种先进的施工设备，在地下工程中的应用比较普遍，能够加快掘进速度、缩短施工时间，保证工程的安全性。本文首先概述了地铁盾构施工技术的应用现状，然后介绍了在区间过站施工中的应用，最后阐述了施工质量的控制措施，以供参考。

简介：摘要：本文针对盾构机整体快速空推过站施工技术进行了深入研究，旨在提高盾构施工效率，降低施工成本，为类似工程提供参考。首先介绍了盾构机快速空推过站施工技术的原理和优势，然后详细阐述了关键施工技术的实施过程。

简介：摘要随着地铁建设在国内的高速发展，隧道盾构法施工技术在地铁工程中得到广泛应用。盾构施工过程中，因场地条件限制或后续施工计划安排等因素，经常会用到盾构站内过站技术。本文以昆明某地铁项目盾构施工为例，采用“滚杠法”站内过站，顺利完成盾构过站施工，并按计划二次始发。文中详细介绍了“滚杠法”站内过站的施工方法并阐述了此工法的施工特点，为以后类似工程提供参考。