简介：摘要城市地铁交通运输量大，速度快，具备安全舒适等特点，不会出现堵车等问题，是人们首选的出行方式，是世界上公认的有效的出行方式，发挥着越来越重要的作用，但是，受到地铁设计困难，建设成本高等因素的影响，地铁车辆运行建设的费用较为昂贵，限制了城市地铁的发展，不利于地铁车辆的有效设计。基于此，分析地铁车辆段设计的基础与流程，处理好接口问题至关重要，发挥了重要的作用。

简介：摘要本文分析了地铁车辆段的主要能耗点，以及与之相对应的主要节能方向。对目前常用的地铁车辆段在设计阶段引入的节能措施逐一进行了节能效果的对比分析，有助于节能措施的选择。

简介：北京，一个欲望尤为混杂的多元化大都市。每个人都企图在这偌大的城市空间里寻觅一份小小的归属感、认同感。即使精神紧张、雾霾困扰，依然义无反顾。办公空间成为在这座城市里所呆时间最长的场所。大象群有句话说：引领新传播时代的力量，源自永不停息的创意灵魂。作为一家以数字整合传播见长的公司，开放性和多元融合文化，也让我们在它的空间结构设计初期就以开放性以及高度的人性化的设计构思，加上富有奇思创意的美学构想不断地渗透到设计之中。

简介：摘要500KV扬东变－斗山变输电线路工程，在桩号＃81～＃82档内跨越500KV江斗线运行线路。因被跨越的电力线路杆塔较高，搭设普通的跨越架比较困难，故决定利用铁塔搭设跨越网。

简介：本文结合柳州南二环桐油山隧道、沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路野三关隧道和沪瑞道主干线贵州镇宁至胜境关公路黄果树隧道，提出了公路隧道中存在特大溶洞堆积体的三种跨越方式，并从各方面进行了比较，找出了各种跨越方式的适用条件，供相关设计参考。

简介：摘要随着城市建设地铁轨道车辆段的增加，其工艺设备项目管理越来越受到重视。本文研究地铁车辆段工艺设备合同较多、接口需求多、参与人员复杂等问题及其解决措施。

简介：摘要：在道路设计中从结构方面来说，道路结构主要可以分成上部结构与下部结构。所谓的下部结构主要是只道路的承重结构[1]。在道路工程施工建设中，需要工作人员结合施工现场实际情况，选择最合适的施工方式，确保道路建设中路基强度和刚度，增加稳定性，保证其各项数据满足运行需求，防止因为材料或是结构等问题导致道路建设中路基出现不均匀沉降。另外，道路设计中路面设计也是非常重要的，不论是在材料选择还是防排水等方面设计上都会对道路交通运行质量以及道路实际使用寿命造成影响。

简介：在大跨越的输电线路架设中,铁塔的结构设计则是架设过程中的重中之重。对于不同的输电线路要设计不同的铁塔来承载线路的负荷,而且还要考虑降低成本,同时对于铁塔的安全系数有着严格的要求。

简介：摘要现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，铁路工程的发展也突飞猛进。随着铁路建设的快速发展，与既有铁路线交叉的情况越来越多，同时对既有线的运营安全重视程度日益增加，因此跨越既有线时的设计方案逐渐成为关注重点。本文对跨越既有铁路线的桥梁方案进行研究，除采用传统的预应力混凝土盖梁门式墩、钢盖梁门式墩等设计方案外，根据实际情况首次提出预制拼装组合新型门式墩方案、倒L形墩方案、转体V形T构桥墩方案等一些新的设计思路。不仅节约工程投资、保证施工工期，同时又大大减少新线施工对既有线运营影响，经济和社会效益显著。

简介：摘要：大跨越输电线路工程的质量评估通常依赖于铁塔的设计效果。由于这项工作的关键性，将在此篇论文中，针对输电线路的大跨越铁塔的设计准则和影响因素展开深入地探讨和解读。在这个前提下，将根据输电线路大跨度铁塔的设计任务的关键性，详细解释其主要的建筑设计难题。最终，将针对如何更好地提升输电线路大跨度铁塔的建筑设计品质，制定适当的改善方案，供读者借鉴。

简介：摘要渠道衬砌机在南水北调中线干线工程施工中的使用，大大提高了渠道混凝土衬砌效率。然而在渠道坡度较陡的石质渠段，衬砌机应用受到限制，滑膜衬砌在石方段渠坡衬砌中的有着不可替代的优势。本文以南水北调黄羑段石方段的陡坡薄壁衬砌台车设计及施工进行分析，以供参考。

简介：摘要在整个道路系统施工设计过程中，道路桥梁过渡段占据着十分重要的部分，其施工优劣将对桥头跳车现象有着直接影响。在道路桥梁的过渡段施工中，桥头跳车是极易出现的问题，容易造成交通事故，对车辆行驶的安全性有着严重的影响。因此，我们必须采用合理的施工方法以防止道路桥梁工程过渡段发生的桥头跳车现象。下面就对其进行简要的概述。

简介：摘要地铁区间从地下盾构隧道爬升至地面高架时，需采用地面过渡段，地面过渡段含明挖暗埋段、U型槽段、路基段。由于区间地面过渡段大部分为地面敞口段，需占用地面（由于区间大部分位于道路下方，敞口段占用路面情况较多），结构设计应减少地面占用（含施工期间临时占用），同时满足结构功能、运营维护、施工便利及对周边环境影响的要求，最大可能降低造价，做到安全可靠、功能合理、经济适用、节能环保、技术先进。

简介：摘要路桥是现代交通系统网中不可或缺的重要元素，其是沟通公路与公路的重要的桥梁，其发挥的作用是不容忽视的。据统计，由于路桥过渡段路基路面质量问题而引发的安全事故层出不穷，如开裂、沉陷、塌陷等，一旦发生，会造成严重的损失，社会影响也十分恶劣。对此，现下应重视路桥过渡段路基路面设计工作，严格控制好各项参数，以降低路桥过渡段的风险。基于此项问题，本文就路桥过渡段路基路面设计展开了分析与研究。

简介：不少人一生中要搬好几次家：结婚时搬一次，有孩子以后搬一次，家庭成员更多时搬一次，到孩子们长大搬出去住后再搬一次。但这样没完没了地搬家不仅费钱，也费时间。如果能找到一位高明的室内设计师或有创意的房屋建筑师，你也许可以一辈子不用搬家。

简介：摘要在现代化道路桥梁的建设中，因为车辆行驶中，道路与桥梁工程过渡段会对其舒适性及安全性造成影响。怎样对道路与桥梁过渡段进行合理的设计，加强过渡段的施工质量，使得车辆的安全通行，是工程建设者需要考虑的问题。本文主要结合作者的实际工作经验进行入手，对道路与桥梁的过渡段施工设计进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。

简介：摘要：设备的更新换代是新时代下的主要模式，随着我国科学技术水平的不断提升，传统的换热器系统生产工艺早已无法满足国民生活需要，不仅在质量方面无法得到有效保障，在进行实际操作的过程中也会因此受到不利影响。而在进行实际操作的过程中，相关人员会以入口段结构作为主要的优化设计工作，并将其看作是确保我国换热器生产过程中不可缺少的功能结构，由此可见，入口段结构的优化与设计对于换热器的整体性能而言有着极为重要的促进作用。正因如此，本文以此为基础进行后续的研究与分析。

简介：摘要：近些年，我国换热器生产工艺实现了创新制造，入口段结构的优化设计也成为我国换热器保持稳定功能的核心部件，因此其十分重要。通过研究发现，入口段结构的科学合理设计对于解决换热器流动问题具有重要作用。因此，本文对换热器入口段结构展开研究，首先阐述了换热器，其次对其优化设计进行具体分析，希望能够对其优化设计起到参考作用。

简介：摘要：建设工程与我们的生活息息相关，因此道路桥梁施工质量是保证道路桥梁顺利运行的基础。道路桥梁过渡段路基路面的路面设计是近年来提升建设工程质量的重要方式之一，随着科学的发展设计的科学性和全面性也越来越成熟。通过提前的设计能够有效增强道路桥梁过渡段路面的抗震能力、支撑力、保证道路桥梁的安全性能，但是，在道路桥梁工程中过渡段路基面的结构存在的问题比较多，影响我国道路桥梁的快速发展。因此本文将重点对路桥过渡段路基路面的路面设计进行分析。

简介：摘要：本文深入探讨了换热器入口段结构优化设计的关键问题，并提出了相应的解决方案。通过对换热器入口段结构的优化设计，可以有效提高换热器的热效率，降低能耗，并且提升系统的稳定性和可靠性。文章结合理论分析和实验验证两个方面，旨在为换热器设计和应用提供科学的理论指导和可靠的技术支持。通过本文的研究，可以为工程实践中的换热器系统优化设计提供重要的参考和指导，推动相关领域的技术进步和发展。