简介：

简介：摘要：交通运输是经济发展的先行官。近年来，我国经济的发展速度不断提升，对于交通事业的发展重视度也在不断提高。在这个过程中，我国的道路工程无论是数量上还是规模上都有了非常大的提升，但与此同时，也暴露出了一系列问题，尤其是道路沉降，更是对我国的交通事业的发展存在非常大的阻碍。在道路沉降的工程中，道路会变得不平整，进而给车辆的行驶带来非常大的困扰。在道路工程项目建设过程中，沉降段的路基路面设计非常重要，直接影响沉降段道路工程的质量和稳定性，基于此，本文分析道路沉降段的产生原因，提出道路沉降段路基路面设计的要点，旨在为提高设计工作的质量和水平提供助力。

简介：摘要：由于施工技术的不足或外界自然环境影响，道路工程投入使用后常出现病害问题。例如不均匀沉降问题，很大程度上影响了驾车的舒适性，甚至危及行车安全。从结构上讲，道路结构可以分为上部结构和下部结构。下部结构是主要的承重结构，在工程设计时，需要根据现场实际情况，选择合适的处理方式，保证路基的强度、刚度、稳定性能够满足要求，避免材料、结构等问题导致路基的不均匀沉降。同时，路面设计也至关重要，材料选用、防排水设计等方面都会对交通运行质量和使用寿命产生直接影响。

简介：摘要：从结构上讲，道路结构可以分为上部结构和下部结构。下部结构是主要的承重结构，在工程设计时，需要根据现场实际情况，选择合适的处理方式，保证路基的强度、刚度、稳定性能够满足要求，避免材料、结构等问题导致路基的不均匀沉降。同时，路面设计也至关重要，材料选用、防排水设计等方面都会对交通运行质量和使用寿命产生直接影响。

简介：

简介：摘要：在道路工程建设前期对施工图设计进行优化，改 进施工图设计方案，可有效提升设计技术的经济合理性，在保证工程安全性的基础上，降低项目建设与运营成本，获取更多的经济效益及社会效益。目前，道路路基路面沉降的原因主要涉及到路基变形和地基变形，为避免道路沉降段路基路面的不均匀沉降问题，在路基路面设计方面，需遵循软土路基处理、搭板设计和台后填筑设计，有效预防出现路基路面排水不良的问题，预防积水对路基路面造成侵蚀而导致不均匀沉降，提升道路沉降段路基路面设计工作的可靠性。

简介：摘要： 大跨径预应力连续箱梁桥采用悬臂施工法，合龙施工是该施工技术的重要组成部分，合龙方案的选取在大跨径桥梁的施工中已成为关键环节。由于大跨径连续箱梁采用悬臂法施工，且跨径大、连续孔数多，有效地实施施工控制对桥梁施工过程中的结构安全、确保最终大桥的顺利合龙，以及成桥状态的线形和受力情况符合设计要求，是必不可少的。随着施工阶段的推进，桥梁的结构形式和荷载作用方式等都在不断发生变化。结构中最终恒载内力与施工合龙的程序有关，不同的施工程序，由于它们的初始恒载内力不同，在体系转换的过程中，由徐变引起的内力重分布的数值也不同。采用不同的合龙顺序对整个桥梁建设的工期和成本的影响也不同，因此，选择连续梁边跨现浇段与合龙段同时施工的合龙方式至关重要。

简介：摘要：道路桥梁工程在社会发展中发挥着不容忽视的作用，但是从实际施工的角度分析，在道路桥梁沉降段路基路面设计中，依然存在有不少问题，这些问题的存在严重影响了道路桥梁沉降段路基路面施工的有效性。对此，施工单位和建设单位应该重视起来，对道路桥梁沉降段路基路面设计要点进行重点分析，制定出科学的施工方案，加强对于工程施工质量的监督和验收，对于发现的道路桥梁沉降段路基路面设计问题，做好应对和解决，切实保障道路桥梁施工以及行车的安全性，实现工程经济效益和社会效益的提高。

简介：摘要：在道路设计中从结构方面来说，道路结构主要可以分成上部结构与下部结构。所谓的下部结构主要是只道路的承重结构。在道路工程施工建设中，需要工作人员结合施工现场实际情况，选择最合适的施工方式，确保道路建设中路基强度和刚度，增加稳定性，保证其各项数据满足运行需求，防止因为材料或是结构等问题导致道路建设中路基出现不均匀沉降。另外，道路设计中路面设计也是非常重要的，不论是在材料选择还是防排水等方面设计上都会对道路交通运行质量以及道路实际使用寿命造成影响。

简介：摘要：我国城市化进程的加快，使得道路桥梁工程建设的数量也在逐年增加，为我国运输事业的发展提供了基础支持。做好道路桥梁的建设，并保证道路桥梁的质量对于我国运输业的发展有着重要的促进作用。现阶段由于我国道路桥梁建设技术和管理等方面存在着一定的不足，使得各种问题依然面临着严峻的发展环境，其中最为突出的就是沉降问题。本文将对道路桥梁沉降段路基路面设计要点进行分析，希望能够为相关人员提供借鉴参考。

简介：摘要 :道路桥梁的路基路面沉降作为影响行车安全和舒适的重要因素之一，需要全面掌握可能出现沉降状况的路基路面段，分析道路桥梁建设中路基路面发生沉降的原因，综合地对可能引起路基路面沉降的路段进行科学合理的设计，降低沉降段事故发生的概率，坚持设计的安全可靠性和可持续发展理念，实现工程建设效益。

简介：摘要近些年来我国的经济和科技日新月异，但是过去因为经济的粗放式发展给环境带来的破坏也逐渐表现出来，影响到了人们生活。国家也开始倡导各个行业领域向集约化、环保化的方向发展，建筑行业作为和人们生活息息相关并且能耗污染都比较多的行业，受到了人们广泛的关注，因此为了满足人们对于生态环保方面的需求和响应国家的政策，也开始逐渐向生态建筑的方向发展，环保节能的建筑正逐渐成为现在建筑行业的主流，这也一方面利于建筑行业的发展，可以促进建筑行业减低建设成本，另一方面还能促进环境的改善，符合国家可持续发展的战略。本文中首先介绍了生态建筑设计的具体内容和设计的原则，并且分析现在建设生态建筑的主要方式，希望可以对建筑行业中生态建筑的发展有所帮助。

简介：摘要：本文依托《南京至句容城际轨道交通工程--悬拼连续U梁》预制模板的设计过程中，形成了针对变截面节段预制梁模板设计理念,通过本工程顺利验收，更加充分的体现了本设计的推广价值。

简介：摘要：道路桥梁建设是我国交通运输系统的重要组成部分，随着人们对出行条件的要求越来越高，道路桥梁的设计和施工也需要加强改进，道路桥梁沉降段是比较容易出现质量问题的关键节点，路基路面设计是进行道路桥梁沉降段的重要环节，本文首先论述了道路桥梁进行沉降段路基路面设计的重要性，并提出了相关的设计要点，以提高道路桥梁建设的整体质量。

简介：摘要：我国是世界上最大的基建国家，在建筑工程施工方面有着得天独厚的优势，随着社会的不断发展，人们对于建筑质量的要求也在不断增加，传统的施工工艺已然无法满足当前社会发展需要，尤其在出行工具越发多样化的今天，传统的路基路面质量很有可能会因自身承重力不足而受到影响，这不仅会对国民的出行安全产生威胁，同时还会对整个路桥工程施工单位的口碑造成不利的影响。为了避免这一情况发生，相关企业在进行路桥过渡段施工过程中需要根据实际情况选择相应的施工工艺。采用先进的施工工艺，提升桥梁工程的防水性能以及稳定性，从根本上实现提高施工安全质量的目的。

简介：摘要：随着我国社会经济水平的不断提升，我国交通运输业发展的脚步逐渐加快，我国的道路桥梁工程无论是数量上还是规模上都有了非常大的提升，同时也暴露了一些问题，尤其是道路桥梁沉降的问题更是对我国的交通事业发展存在非常大的影响，在道路沉降的工程中，道路会变得不平整，进而给车辆的行驶带来非常大的困扰。因此，在道路桥梁工程施工的过程中，对于工程质量进行科学合理的控制，尽量避免道路桥梁出现沉降现象是非常必要的。

简介：摘要：社会经济的快速发展使道路桥梁工程运输压力逐步增加，路基路面结构出现诸多病害问题，严重影响行车稳定性。如没有对道路桥梁沉降段路基路面进行合理设计，其结构会在长期的行车荷载作用下出现不均匀变形的问题，严重影响道路桥梁工程实际运行效果。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，路桥工程建设越来越多。道路桥梁建设过程，路基路面的设计为要点部分，特别是在桥梁过渡段，通常会出现道路沉降问题，对于路桥工程建设的质量可产生严重影响。因此，为解决过渡段出现的沉降问题，需要对其展开科学、合理设计，严格按照工程实际特点，对于设计方案合理选择，为路桥过渡段与路基和路面设计方案的合理性奠定基础。本文首先就选择合理的路面结构进行探讨，其次分析了路桥过渡段路基路面结构设计中存在的主要问题，进而提出过渡段的路基路面设计方法，以供参考。

简介：摘要：随着社会的发展，当前各种机动车使用量大幅度提升，对道路和桥梁工程质量及运载能力提出了较高的要求。在道路与桥梁工程中，路桥过渡段是刚性桥台与半刚性路基路面结构的交界处，也是市政道路中容易产生质量通病的环节，必须做好对该环节的施工质量控制。本文针对目前市政路桥建设中出现的路桥过渡段沉降问题，将深入分析市政路桥过渡段路基路面的施工技术,明确施工过程中各部分的施工要点,希望对相关路桥施工人员具有参考价值,最大限度降低路桥过渡段路面路基存在质量问题的可能性,促进我国公路建设行业的发展。

简介：摘要：随着科学技术的创新和改进，社会经济发展水平逐渐提升，我国公路建设进程随之加快，国家经济发展离不开交通方面的大力支持。要想实现国家经济建设目标，就必须加强公路建设力度。在公路建设作业开展过程中存在着各种各样的问题，其中，公路沉降现象普遍存在。所以在公路沉降段路基路面作业施工前期阶段中，必须提前做好充足的准备，采取合理的施工方式，制定完善的施工方案，落实相应的规章制度，为后期公路安全运行奠定良好的基础。在本篇文章中主要论述了公路桥梁沉降段路基路面设计要点。