简介：摘要隧道施工的技术人员探索出了一系列的隧道加固方案。其中最主要的两种方案就是套拱加固和整体换拱进行加固。套拱加固简单来说就是就是在原有的隧道衬砌上面加上一个套进行加固防护。整体换拱加固是将原有的衬砌材料进行全部的清除，重新采用新的材料进行隧道的加固工作。根据施工安全性、施工造价和环境友好度，对这两种加固方案进行适当的方案比选。

简介：摘要南水北调中线工程，从河南省南阳市淅川县境内的丹江口水库引水，经河南方城垭口，通过隧道穿过黄河，沿渠北上，自流到北京团城湖。本文以方城八标为例对南水北调渠道衬砌施工方案进行浅析。

简介：摘要：随着经济快速发展和运输行业的要求，国内的公路、铁路公里数和分布越来越发达，中西部等山区、高原地带也逐渐被普及开发，这种高速发展离不开隧道工程。然而，由于隧道多存在于地质、地貌复杂地区，研究在复杂条件下隧道的受力特性和稳定性分析问题一直是工程中的重点和难点。

简介：摘要：乌东德水电站隧洞渐变段施工质量要求高，工期紧，地质条件变化较大等特点，需要大仓位浇筑，为解决施工进度及质量要求，根据施工情况对施工方案做了多次调整，提出最优施工方案，保证了渐变段施工质量及施工进度，减少了工人的劳动强度，提高了生产效率，节约施工费用。

简介：随着我国科学技术的日新月异，极大地促进了隧道工程的发展，其中钢拱架小模板组合衬砌因其良好的性能被广泛应用于隧道工程中，将围岩能力较差的地段及不良地质地段更加合理的改善，并且在一定程度上促进了工程的施工进度以及施工质量，文章旨在对钢拱架小模板组合衬砌在隧道中的应用进行分析，为日后的施工提供理论依据。

简介：摘要引水隧洞（TBM施工工法）衬砌施工中全圆穿行式液压钢模衬砌台车较全圆针梁式液压钢模衬砌台车重量更轻，灵活性更强，施工速度更快，更易于作业人员操作。本文借吉林引松供水工程简单阐述全圆穿行式液压钢模衬砌台车构造特点、工作原理、施工方案等内容。

简介：摘要：南水北调工程事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉，是实现我国水资源优化配置、促进经济社会可持续发展、保障和改善民生的重大战略性基础设施。南水北调中线干线工程自2014年正式通水以来，渠道边坡衬砌板出现错台、破损等情况，影响了渠道的安全稳定运行。如何保证南水北调中线这条“生命线”在不断流运行的情况下，做到对存在问题的渠道衬砌板开展修复工作，施工难度较大。现就渠道衬砌板修复施工进行研究，并为同行提供参考。

简介：摘要：现阶段在进行铁路建设的时候，存在较多的影响因素，其中包括施工管理水平和作业水平等，铁路隧道二次衬砌背后脱空问题是比较常见的，甚至是一部分隧道会产生拱顶脱空以及衬砌厚度不足的情况。二次衬砌背后脱空会影响到隧道围岩以及支护结构的受力情况，在拱顶出现脱空的情况，就会给隧道结构以及铁路运营安全造成一定的影响。

简介：隧道二次衬砌是工程永久性承载结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用。在二次衬砌钢筋用量上,目前国内设计和欧洲存在着一定差别。论文以在建的阿尔及利亚东西高速公路隧道为研究对象,分析了造成钢筋用量差别的原因,并系统介绍了欧洲规范中二次衬砌是否采用素混凝土的判断方法,然后按照不同衬砌厚度和混凝土强度进行了设计比选。通过分析计算,提出适当增强混凝土厚度和混凝土设计强度,能够有效减少二次衬砌钢筋用量,这对于降低工程造价、加快施工进度具有重要意义。

简介：摘要根据广州地铁21号线长平至金坑区间2号山岭隧道的地质情况，结合传统的防排水原则，设计出了三种防排水技术方案。通过围岩裂隙注浆及初支背后注浆等措施使二次衬砌在合理的水压下工作。根据简化的隧道衬砌的有限元分析模型，计算分析了马蹄型隧道衬砌断面的混凝土强度等级、衬砌厚度与水头高度的关系。进而为防排水方案的经济性比较提供了有力的支撑。

简介：摘要：本文针对高速铁路隧道衬砌空响病害整治方案进行研究，采用衬砌套衬施工工艺，因新增衬砌状态稳定、后期养护简便的特点，能一次性解决既有衬砌空响病害，不产生次生问题，在高速铁路隧道衬砌病害整治中具有显著优势。

简介：摘要：由于现场条件发生变化，节点要求变化，结合现场实际，从施工布置和衬砌模板选型等方面进行了方案优化，省去了纵向施工缝处理工序，加快了施工进度，保证了节点工期，为同类工程提供了经验借鉴。

简介：【摘要】疏勒河流域昌马北干渠上段每年冬灌后，渠道两侧耕地下渗水到达渠基后就无法及时排出，冬季造成边坡冻胀破坏严重，开春后预制砖鼓起、下滑，影响渠道安全通水。为此，水管单位每年要进行维修，但一直没有从根本上解决问题。本文通过三种衬砌方案比较，改建中采用现浇C25钢筋砼矩形渠，取得了较好的效果。

简介：摘要南水北调是解决我国水资源地域分配不均的一项重大工程,工程建设给民生带来诸多便利,可以说,南水北调工程是一项利国利民的重大工程。自2014年总干渠通水运行以来，方城段渠道衬砌板累计出现多处隆起，在一定程度上影响了工程平稳运行，为确保输水调度安全，计划在已破损的衬砌板中选取一处做为破损修复的试点，为渠道衬砌板后续修复工作提供依据。

简介：广东省云梧高速公路石牙山隧道运营5年后初期支护与二次衬砌间出现了空洞、脱空等较严重病害现象,已经危及行车安全,需进行结构加强以确保隧道正常运行。基于对隧道病害现场情况、检测报告、工程地质、水文地质、原设计、前期各方论证的分析,结合相关规范对隧道养护、病害处治方法的要求以及目前病害隧道结构加固常用技术方法,提出拆换二次衬砌、钢板带加固＋脱空填充、工字钢加固＋脱空填充等3个结构加固方案。通过对隧道施工安全性、工期、耐久性、对行车的影响、美观性、经济性、业主要求等多方面进行综合比选,确定采用拆换二次衬砌方案对石牙山隧道进行结构加固处治。

简介：摘要：针对南水北调中线渠道衬砌施工初期存在的诸多问题，提出相应的缺陷处理方案和处理措施，以确保衬砌工程施工质量。

简介：摘要南水北调中线一期工程总干渠陶岔渠首～沙河南淅川段施工1标段位于河南省淅川县，输水渠道段起点桩号0+300，终点桩号8+400，总长8.1km。实验需完成内容是渠坡整理、粗砂垫层铺设、排水板铺设、衬砌混凝土浇筑、衬砌混凝土板伸缩缝施工、混凝土面板养护。

简介：摘要公路隧道是我国基础设施建设中的重要内容，公路隧道建设规模在不断扩大的过程中，建设水平也得到了显著提升。公路隧道结构施工质量关系到隧道的应用效果，衬砌结构是隧道建设中不可缺少的一部分，主要起到支撑和承重作用，可以避免隧道在应用过程中出现变形或者风化的情况，与公路隧道整体的安全性和稳定性有着密切关系。衬砌结构的功能性比较强，要加强对该结构施工的重视，掌握施工中的关键点，科学开展二次衬砌施工，确保公路隧道建设质量。

简介：摘要2018年山东省引黄济青改扩建二期（东营段）工程很快完成了。通过这两月的现场施工，对渠道衬砌施工工艺及控制要点进行了总结归纳。

简介：厦门翔安海底隧道陆域段，多为回填土、砂土和强风化岩土地段，地下水发育，渗水量大。其浅滩段砂层和海域段4个风化深槽直接与海水连通，拱顶最大静水压力为0．65MP．这就要求在做好防水的同时，衬砌类型及混凝土质量尤为重要。