简介:摘要传统隧道拱墙衬砌混凝土主要采用整体式模板台车、输送泵泵送浇筑混凝土施工,易在拱顶衬砌形成集料窝、蜂窝麻面、施工冷缝、“人”字坡等质量通病。隧道衬砌混凝土分层逐窗浇筑通过主料斗、主溜槽、“三通”分流槽、分流串筒和入窗溜槽结合的方式,简单操作相应的插板阀门,使混凝土流向各工作窗口,实现二衬拱墙混凝土的逐窗进料浇筑。大临铁路隧道采用衬砌逐窗分层浇筑混凝土工艺施工,有效解决了传统衬砌浇筑工艺的质量缺陷。
简介:摘 要:隧道衬砌作为隧道工程的重要组成部分,其施工质量对隧道整体质量起着重要作用,而根据隧道用途的不同,带牛腿隧道越来越多地出现在隧道地下工程中。本文结合某隧道带牛腿衬砌整体施工技术展开论述,在保证安全、质量的前提下,对带牛腿隧道衬砌进行整体浇筑,以期对类似工程施工提供一定参考意义。
简介:摘要斜坡面混凝土衬砌在水利水电工程施工中情况较为普遍,一般混凝土工程都是立模成型,混凝土施工过程中入仓和振捣过程中,会对模板产生侧压力,因此立模时通常采取外撑内拉的方式进行加固,保证混凝土浇筑过程中不出现跑模现象。但是在坡度较缓的斜坡面施工中,立模时无法使用外撑的方式,采取内拉方式时不仅要先在基础面上预插拉筋而且要安装额外的支撑钢筋,以保证模板安装后在设计的坡面边线位置。浇筑时混凝土对模板产生向上的压力,易出现跑模情况,导致在新老混凝土结合部施工缝位置出现错台、窜浆问题。振捣时混凝土内部气泡上升会聚焦在模板面,不易排出形成蜂窝、麻面表面缺陷。采用不立模板直接收面的方式,可以省略大量的立模工序,提高施工效率,同时可避免混凝土面出现的各种缺陷,是一种省时、省材料、质量有保证的快速施工技术。
简介:摘要本文通过笔者所经历的工作经验以及相关调查,目前对输水隧洞混凝土产生衬砌裂缝的原因以及危害进行了相关分析,并在此基础上提出了相关的预防处理措施,谨供大家作参考所用。