简介：

简介：

简介：使逃逸”表明王某已着手实行教唆行为。但基于韩某“不能走，走了罪更大”的表态，王某就进一步劝说引诱：“如果被发觉，你我就是倾家荡产也赔不起，一辈子也翻不了身。”韩某于是驾车逃逸。随后，出现了伤者死亡的结果。为了逃避处罚，王某又以威胁的口气教唆韩某：“此事对谁也不能讲。”王某在客观方面以言语劝说、威胁的方式实施了教唆行为，且出现了韩某逃逸及伤者死亡的结果。因此，根据我国《刑法》第二十九条规定，王某教唆犯罪成立。三、王某已构成交通肇事罪如前所述，王某是教唆犯，被教唆人韩某实施了驾车逃逸行为。理解《刑法》第二十九条：“教唆他人犯罪的，应当按照他在共同犯罪中所起的作用处罚……“的条文，一般认为教唆犯不存

简介：学习《赔偿法》开展岗位培训况美胜《中华人民共和国国家赔偿法》将于明年１月１日正式施行，这是我国民主与法制建设的又一里程碑。公安交通干警如何适应现代化交通管理形势发展的需要，怎样才能预防干警滥用职权，减少工作失误，避免赔偿责任的产生，这无疑是摆在公安交...

简介：交通事故损害赔偿的调解［湖南］蔡果　交通事故损害赔偿调解，是指在公安机关的主持下，通过说服教育，使各方当事人在自愿协商、互谅互让而达成协议的基础上处理交通事故的一种方法。公安机关必须按照《道路交通事故处理办法》及有关程序规定主持交通事故损害赔偿调解，...

简介：

简介：浅谈道路交通事故损害赔偿的误区辽宁□陈峰白玉明靳铁道路交通事故赔偿是指在交通事故中事故责任者按事故责任量的大小，依法对造成的人体伤亡、财物损失进行相应的经济赔偿。赔偿方式和标准项目《道路交通事故处理办法》均作了明确具体的规定，但在赔偿实际中却存在着很...

简介：浅谈对道路交通事故损害赔偿调解期限的看法仝建民笔者多年从事道路交通事故的处理工作，现就《道路交通事故处理办法》（以下简称《办法》）．第五章第三十二条中规定对交通“事故损害赔偿的调解期限为三十日，公安机关认为必要时可以延长十五日。”浅谈一些个人看法．损...

简介：汽车制动防抱死装置的安全性福建沈沪英人们在对汽车制动器的使用和调整时，通常认为，在汽不紧急制动时，车轮被抱死、在道路上滑动，轮胎在路面留下拖印时的制动效果最好．其实不然，根据汽工制动的原理，当车轮的滑移率在２０％时卿车轮刚进人抱死，但未完全抱死）的制...

简介：从工艺、理论两个方面论证了高原、湿热地区油库油口接卸使用潜油泵可避免气组现象的产生，从费用上来讲也是比较经济的。

简介：针对油品检测过程，在检测人员、实验室仪器设备、检测物品、检测方法以及设施和环境条件的管理与控制五个方面中，对容易被忽视的问题提出了解决办法，以确保检测数据的准确性。

简介：

简介：为评估成品油输油管道安全状态，制定合理的维修维护计划和管理措施，以某成品油输油管道的检测数据为例，分析了该管道金属损失点沿管道里程和焊缝的分布规律，评估了管道当前剩余强度，预测了管道未来完整性状态，提出了缺隐点维修响应计划和再检测时间。结果表明：该管道检测里程5．9～6．1km之间存在外部金属损失聚集现象，5处金属损失点应立即修复，80处金属损失点需在5年内完成修复，建议再次检测周期为5年，最迟不超过8年。

简介：根据公安部公布的１９９９年全国道路交通事故四项指数情况看：其中驾龄不足３年的驾驶员造成的交通事故要占整个交通事故的３８％。另据安徽省公安厅统计，１９９６年，驾驶经历在３年以下的新驾驶员违章肇事竟占该省全年道路交通事故总起数的５０％以上，且实习驾驶员尤为突出。因此，新车手已越来越成为严重威胁道路交通安全畅通的一个新的群体。然而，每年由培训队培训出来的驾驶员只占整个驾驶员队伍总数约十分之一，这些新司机竟给社会带来如此严重的后果，实在令人触目惊心，发人深省。分析道路交通事故的发生，不外乎人、车、路和行车环境四要素，人的主观能动意识是决定性要素。因此，强化对驾驶员培训机构的监督管理，提高每个学员的综合

简介：为提高我国成品油管道运行管理水平,建设跨国成品油管道,基于我国成品油管道的快速发展和存在的问题,选取俄罗斯成品油管道综合性标准与国内标准中关键性技术问题进行了对比分析和先进性研究,并借鉴国外经验,就输送多种油品的排序原则、变管径混油体积计算、初始工艺混油控制、宽范围混油切割浓度控制、混油掺混定量计算,以及油品质量检测频率等方面提出了建议。

简介：在分析加油站爆炸性混合气体形成途径和影响因素的基础上，提出利用控制油气挥发、加强油气回收和监控等项措施减少和消除油气，为保证加油站的安全经营还应加强点火源的控制及加强工作人员劳动保护。

简介：在实验室对进入喷气燃料中的霉菌能否生长及其菌体、孢子和它们的代谢产物对喷气燃料质量的影响进行了试验研究，结果表明霉菌的孢子对喷气燃料有较强的耐受力；污染霉菌在喷气燃料内未出现大量繁殖，对喷气燃料的主要理化指标没有影响。但在喷气燃料储存期间，采取适当措施防止微生物污染是必要的。

简介：由于旅游出行全环节产业链包括油品服务和汽车后市场服务等多个环节与石化销售企业经营的油品、非油品及其他增值服务相适应;加油站消费群体与自驾出游群体高度契合,从旅游沿线加油站和旅游型服务区特征的视角,分析探索了销售企业旅游服务发展策略和旅游业务创新模式,包括新旅游环境下与销售企业的关联油品和非油业务自身发展的需要,石化销售企业具备的声誉、品牌、销售网点规模、客户与员工等优势,旅游沿线加油站和旅游型服务区建设及发展以及消费者的需要等,提出了石化销售企业发展旅游服务的策略,线下产品自营、线上平台运营、线上线下一体化、线上线下平台+特色产品的品牌发展模式,将旅游项目打造为一个产业的建议。

简介：:论述沈阳实力新技术有限公司开发的轻质油质量在线实时检测分析系统的原理、检测指标及可行性。

简介：为防治大气污染,在高硫船用燃料油的替代物尚未达到成熟阶段,发展船用低硫燃料油成为必然趋势。在简要介绍了低硫燃料油的定义和生产技术的基础上,探析了低硫燃料油存在的析蜡、低润滑性、低闪点、与一些船舶设备不匹配、高硫与低硫燃料油油路转换中易发生混油和火灾爆炸等安全隐患问题,提出了相应的建议性措施:一是作好对低硫燃料油安全性的风险识别与评估;二是加强对燃料油析蜡问题的研究,密切关注气温变化,及时清除过滤器表面的积蜡;三是增配输送泵或在燃料油中增加添加剂,以增加低硫燃料油的润滑性;四是建议造船企业改进相关设备设施;五是规范油路切换操作。指出能源企业应当提炼低成本、高实用性的低硫燃料油。