简介：运用心理学相关理论,从教师和学生两个方面分析了高职学生在英语课堂互动中产生心理障碍的因素,并针对这些因素提出了应对策略,指出应在以下几方面对高职英语课堂教学进行进一步的改革：教师应转变教学理念、为学生创造表现空间、调动学生的积极性、激发学生的学习动机以及增加小组合作的机会,以期消除学生心理障碍,使学生在真正意义上获得用英语进行交际的能力,从而培养具备实际英语应用能力的高职高专人才。

简介：在全国硕士研究生入学英语考试中阅读理解占40％，该部分的答题情况直接影响到英语考试的总成绩。为了提高考研英语阅读理解的得分，考生首先应该明确考研英语阅读理解题型的评价目标和考试内容；其次需要认真分析考研英语阅读理解题型的命题情况；最后考生从基本知识和解题技巧两个方面来应对考研英语阅读理解题型。

简介：教材是实现教学大纲确定的教学目标的重要保证。教材应为课堂教学提供最佳的语言样本和有系统性、针对性的语言实践活动的材料。本文从高职院校英语教材的功能入手，分析探讨了高职院校英语教材的编写模式和编写原则。

简介：高职商务英语专业学生的就业问题不断凸显,主要表现在学生的职业能力与工作岗位要求存在一定差距。课程设置作为专业人才培养的重要手段,直接影响着学生职业能力的培养。本文对高职商务英语专业课程设置问题进行了检视,并分析了问题产生的原因,拟为课程改革提供参考。

简介：大学生心理健康教育课程教学的目的是培养学生健康的心理和良好的心理素质,使其在思想认识、知识和技能三个层面学有所获。课程教学应遵循理论与实践相结合、教师讲授与学生体验相结合,通过课堂讲授、小组讨论与典型案例分析、心理素质训练与拓展等体验式教育方法进行教学;采用理论效果评估与实际操作效果评估相结合的方式对课程效果进行评估。

简介：2011年秋学期江苏省中等职业学校和五年制高等职业技术学校开始使用中等职业学校《英语》（基础模块上册），本文对本册教材的语音、词汇、语法和话题进行了分析和评价，总结其优点和不足。希望教材使用者在今后的教学中，能从分发挥其长处，提高教学效果。

简介：本文探讨了在网络技术不断发展的背景下，如何建立网络的多模态环境，从多个方面给予高职学生不同的学习体验，以提高高职英语自主学习的效果，最后提出了一种基于网络多模态英语自主学习模型。

简介：高职英语课程项日化教学体现了高职教育培养目标对高职教学的要求，顺应了现代社会发展的要求。商务英语课程项目化情景教学突破了传统的教学模式，通过解决一些现实问题来实现学生对知识的掌握，大大提高学生学习的积极性和主动性，也使学生的动手能力、解决实际问题能力得到很大提高。

简介：语料库拥有大量精心采集的真实的语言样本，将其应用在大学英语写作教学中，有助于实现建构主义所倡导的在真实情境中以学生为中心的交互式教学模式，让学生在数据的驱动下积极主动地探索写作的奥妙，从而达到提高写作水平的目的。

简介：本文从分析高校教师服务学生的内涵及存在的问题入手,探讨高校教师服务学生的策略。高校教师应该树立服务学生的理念、掌握服务学生的有效途径、提高服务学生的能力;高校则应该通过激励机制激发教师服务学生的动机,调动教师服务学生的积极性,促使教师为学生提供高质量的服务。

简介：本文从PETS的题型、考试时间、试卷分值组成和该考试的目的详细探讨了备战PETS一级考试的各种题型的策略与技巧。

简介：本文以元认知理论为指导,分析了元认知策略在微格教学技能训练过程中所起的作用,并通过个案分析阐述了元认知理论对微格教学训练模式和教学技能训练的意义,为微格教学实践提供了一点启示。

简介：本文对某铣工实训室楼板的荷载进行了分析,并对目前混凝土结构加固工程常见的方法进行了介绍,分析了不同方法的特点,确定了用CFRP材料加固混凝土楼板的方案。

简介：伴随着全球金融危机及欧债危机对各领域的后劲冲击不断显现，各行业经济及人员结构已进入深度调整，船舶行业也未能置身事外。随着船舶行业近几年突飞猛进的增长，广东地区新投产船厂生产能力大幅提升，对技能人员的需求显得十分迫切。

简介：本文采用Ultramarine公司的MOSES软件，应用时域分析的计算方法，对浮托安装中待机系泊过程进行模拟。以系泊缆受力为控制条件，通过改变浪向和周期等参数，搜索得到较为危险的工况，同时将完整系泊状态不改变环境条件下所得出的部分结果与OrcaFlex软件的结果进行对比，分析数据的合理性，找到产生差距的原因。此外本文还分析了锚垂向以及水平向受力情况，给出了一定参考意见。

简介：为识别和分析新造船能效设计指数（EEDI）计算公式中主要计算参数的影响程度，对EEDI计算公式进行了解析，建立了EEDI的简化分析模型。根据对10年来散货船数据统计，通过简化模型对某57000dwt散货船的分析，得出了主机功率，航速和载运能力3个因素对EEDI的影响程度的高低排序。并对4种船型的船舶载运能力与其相应的EEDI作了比较分析，提出了相应的建议。

简介：针对主要海洋工程装备，特别是深水海洋工程装备，从技术研究的角度，阐述了自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船、张力腿平台、立柱式平台、浮式生产储卸油装置、海洋工程作业船、海洋工程辅助船等关键技术的技术特征及技术研究内容，以及动力定位系统、深水锚系泊系统等支撑技术的技术特征及技术研究内容。

简介：半潜式平台由于工作水深大，与其他类型的海洋平台相比，其在工作状态下遭遇船舶碰撞的风险最高，事故后果也最为严重。基于非线性动力学分析方法，以某半潜式平台为例，在考虑破损稳性的基础上，对其遭遇船舶碰撞的结构损伤和动力响应进行分析，并进一步针对主要撞击参数的影响进行了研究，为考虑碰撞载荷的半潜式平台结构设计提供参考。

简介：通过对世界范围内近10年间建造的LNG船的评估分析，证明目前IMO在MEPC62届会议以MEPC．203（62）决议通过的MARPOL附则VI框架下的船舶能效条款中关于气体运输船的参考线对LNG船而言是不适合的，并提出LNG船的参考线设定建议，对国内LNG船的设计建造有借鉴意义。

简介：在具有水下岩基的港区、码头、航道施行拓深、拓宽的钻孔爆破船的快速移位和准确定位，是保证钻孔爆破船工作质量和施工效率至关重要的工序和过程。对传统的锚索定位方法和最时行的桩腿定位方法进行了阐述和比较，并展示了经创新设计的桩腿定位系统的结构和特点。