简介:<正>从1999年广州本田的第一家4S店诞生之后的短短几年间,4S这一甚至大多数人都还搞不懂的名词,在中国大地已经遍地开花。乍看上去,4S的理念非常地美好,从销售(Sale)、零配件维修(Sparepart)、售后服务(Service)到信息反馈(Survey),四位一体,完美的结构啊!而且,消费者也可以在优美的环境中,透明的价格中选购他们所需的服务,这不能不说是一种进步。然而,在迈过了2004年,4S店的利润开始急转直下的时候,问题就暴露出来了,消费者抱怨4S店的维修价位高昂和服务态度不到位,空有漂亮的外表;经销商也开始卖店,不少
简介:为了进一步提高汽车控制系统的动态性能和鲁棒稳定性,从理论上分析并揭示了状态反馈控制中特征向量矩阵的条件数对线性连续定常系统的响应及反馈矩阵Frobenius范数的重要影响。进一步提出以减小特征向量矩阵的条件数为目的来设计状态反馈矩阵。仿真试验结果表明,在相同条件下,特征向量矩阵条件数较小的反馈系统,其暂态过程比较平稳,抗参数摄动的鲁棒性也比较强。这种思想可以应用于具有线性连续定常特性的汽车控制系统中。
简介:本文以西宁市交通系统为研究对象,对西宁市交通特征进行充分的分析和研究,在此基础上提出基于西宁市交通特征的城市智能交通系统的设计及实现方法、这种针对性的智能交通系统设计能够针对实施城市的交通特征,充分发挥智能交通系统在缓解交通拥堵、提高出行服务水平等领域的应用效果,为今后城市智能交通系统的设计及建设提供了一定的依据、