简介：论述了系统辨识的基本理论，针对最小二乘法参数辨识的缺陷引入了辅助变量法参数辨识。根据Matlab系统辨识工具箱中的一些基本函数，结合实例对最小二乘法参数辨识和辅助变量法参数辨识进行了对比分析，结果表明基于辅助变量法模型的输出与原系统输出相吻合。

简介：科研活动中，作者姓名混淆问题日益突出，如果每个科研人员能拥有一个永久的国际科研身份证号，则会提高人员识别的准确率，提升展示研究人员的科研成果和学术影响力的能力。为此，中国科学院文献文献情报中心推出中国科学家在线（iAuthor）系统（http：／／iauthor．as．cn），

简介：本文提出了把人体运动行为及其控制系统当作灰色系统处理,以肌肉对于电刺激的响应作为输出,以通过传入神经达于中枢分析器的电刺激信号作为输入,运用系统辨识技术确定输入输出之间的定性和定量关系,以建立系统的控制论模型,作为运动生物力学研究的一个新方向。

简介：战场“迷雾”造成不易于分辨敌我的“气候”，不仅如此还容易造成自我残杀的机会，悲剧的历史也不断重演，追踪过去美国的案例，自二次大战以来平均超过15%的伤亡以上，至1991年海湾战争中美军阵亡比率的24%，受伤比率的17%皆来自友军炮火（friendlyfire），更有甚者超过75%的联军车辆损失是来自自家人的攻击。

简介：针对工程中需要从火箭结构系统的整体模态中识别纵向模态,根据模态有效质量理论,提出了一种识别火箭结构系统纵向模态的自动辨识方法.以具有集中质量系统的振动特性作为算例,通过有限元软件,建立了具有集中质量系统的梁模型,利用自动辨识的方法,自动辨识出系统的纵向模态,并与应用模态分析法所计算的系统模态信息相比较,这种自动辨识方法不仅能准确的辨识出振动系统的纵向模态,而且还具有自动高效的识别特点.为准确快速建立液体火箭POGO振动系统的动力学模型等工程系统的模型提供理论依据.

简介：摘要：随着城市化发展，我国城市发展进入了一个新的阶段，城市中的各项便民服务基础设施得以充分完善，这也使我国城市居民更加关注城市公共服务的细节问题。而地铁是现代社会重要的交通工具，它缓解了大城市交通拥堵的问题，有效提升了国民生活质量。就此，文章针对地铁运营系统危险事故出现的原因展开分析，结合地铁运营系统危险有害因素辨识流程，提出了提高地铁运营系统运行稳定性的措施。

简介：摘要：本文通过对地铁火灾、脱轨、拥挤踩踏、中毒窒息、列车撞车等危险因素的分析，得出了影响地铁运行的原因，并对影响地铁运行的危险因素进行了分类，并提出了相应的危险和危害措施，通过研究做好系统更新工作、拟定应急处理措施、引入新的技术设备、完善检修养护计划等措施，优化地铁运营系统的运行环境，降低相关问题的发生概率。

简介：在一个善跑的马拉松运动员身上是很难找到多余脂肪的，因为只有轻装上阵，才可健步如飞。同样，在一个稳定快速的系统里，也应该没有冗余文件来影响系统的运行。经过几个月的使用，相信你的系统已经臃肿不堪了吧，现在让我们踏出长假清理计划的第一步：系统清理！不懂注册表?不懂系统优化?不要紧!

简介：摘要：基于闭环数据建立适用于控制器设计的湿法石灰石烟气脱硫系统模型，首先研究了基于正交分解(CSOPIM)和基于新息估计(PARSIME)的两种典型闭环子空间辨识方法；其次利用已有的脱硫系统传递函数模型，在基于扩增状态空间模型的预测控制器下生成闭环数据，建立了脱硫系统的状态空间模型，并对两种闭环子空间辨识效果进行分析比较；最后对系统的动态特性进行了分析。仿真结果表明，闭环子空间辨识方法的效果总体好于开环子空间辨识方法，同时PARSIME方法的辨识效果优于CSOPIM方法。该研究对闭环子空间辨识方法应用于脱硫系统的建模具有参考意义。

简介：摘要基于系统视角开展可持续发展观下的工程建设过程研究正成为工程管理领域新的研究热土。本文以工程建设过程性为出发点，通过文献梳理，辨识了工程可持续建设过程系统输出和输入，构建了工程可持续建设项目成功及其关键成功因子的输出输入关系模型，提出了工程可持续建设过程系统微观仿真概念模型，为深入开展有关微观仿真研究奠定基础。

简介：通过分析企业系统结构、企业环境和两者之间的多层级交互式作用来探索企业系统的复杂性。

简介：考虑了辨识下列方程中算子值参数Ｂ的必要条件，代价泛函为：证明了：最佳估计Ｂ０由一个优化系统确定，而该优化系统由状态方程、伴随方程和优化条件组成．

简介：摘要该文结合空调出风电机调速系统的特点，提出一种适合在空调主控系统上使用的系统辨识方法，该方法能有效地辨识出当前调速系统的关键参数指标，为调速系统控制算法的参数实时调速提供依据，增强出风电机调速算法的鲁棒性，最终提升空调的整体质量。

简介：失速和喘振是航空发动机试验中常遇的两类气动失稳现象,为保障发动机零部件试验安全运转,必须对失速喘振信号进行在线检测控制。根据零部件试车台架的需求,设计了失速喘振辨识算法并对影响辨识算法的关键因素进行了分析,通过小型嵌入式系统为硬件平台实现了失稳辨识系统在线检测功能。该失稳辨识系统具有体积小、实时性强、抗干扰能力强的特点。在多个型号零部件试验件的应用表明,该系统能有效识别发动机深度失速和喘振状态,满足航空发动机风扇/压气机对失速喘振在线检测控制的要求,具有较高的工程应用价值。

简介：研究发汗冷却控制系统中气动加热热流密度的参数辨识问题．证明了该参数辨识的存在及唯一性，给出了参数辨识所满足的充分必要条件，最后，根据得到的充分必要条件，尝试直接构造极小化序列，进而给出该系统参数辨识的算法．

简介：摘要：随着机电行业的进步和发展，电机设备的健康监测和故障检测已经成为工业系统进步和发展的基础内容之一。在传统的电机设备故障检测的过程中，由于检测技术传统直接导致了故障诊断效率低下的问题产生。本文将以此为基础，探讨基于系统识别的动态过程健康度监测与诊断策略，通过实验设计对电机设备进行实时的动态健康监测并展开辨识实验，这也是提高电机设备健康检测能力的重要方法。

简介：泰山不是一座山,游人也不是去登山.在弥漫着说笑声的车厢里,我仰靠在豪华大巴的座椅上,任车辆在攀高的公路上左弯右拐地疾驰,我依然能够进入似睡似醒的冥幻状态,窗外的奇峰深壑真真假假地在眼前掠过,那个怪怪的问题也不时在脑子里掠过.

简介：受欺骗的卫星导航信息与惯导系统组合滤波,会导致错误的惯性器件误差修正量,最终组合导航系统也会被欺骗干扰影响。针对这一问题,提出了一种基于MEDLL算法的改进的GNSS/INS组合导航模式,能够实现欺骗信号的辨识和抑制,保证组合导航信息的可靠性。GNSS接收机通过MEDLL算法同时估计接收的全部卫星信号参数,当欺骗干扰存在时,MEDLL算法可同时估计出两路信号参数,并判定欺骗干扰存在;MEDLL估计的信号参数生成两组输出伪距信息与惯导系统定位信息提供的参考伪距进行比较,实现欺骗信号的辨识。在200次实验测试中,对于牵引速率大于2m/s的牵引式欺骗信号,4s内成功辨识的次数为200次。同时,与传统的GNSS/INS组合导航系统相比,提出的MEDLL辅助的组合导航模式能够有效减小欺骗信号的影响,定位结果稳定在真实位置附近。

简介：

简介：提高地面地震资料垂向分辨率是地球物理领域研究的难点和热点。本文提出了利用测井资料提高地面地震资料分辨率的新方法。通过地层对地震波吸收的线性系统假定，首先建立了地面地震信息与声波测井信息相互联系的理论模型，然后基于系统辨识技术估计地层对地震波吸收的系统特性，进而对地面地震资料进行补偿性高频恢复。对不同分辨率的正演模拟资料和实际地面地震资料的处理结果表明，该技术在保持原地震资料主要特征不变的条件下，主频为代表的优势频带提高约10-20Hz，频带拓宽约10Hz，有效提高了地震资料的垂向分辨率。