简介:摘要:新能源汽车的核心部件与关键技术集中在动力电池上。动力电池目前存在的最大问题,就是续航里程和使用寿命。增大能量密度,可加大续航里程。能量密度越大,电池散热热流密度也越大,因此,散热设计就尤为重要。本文选用了极耳散热加相变材料辅以高温部位采用热管进行热传递的方案,将热量导出到外部液冷板,液冷板管道设计采用单一电池串联、多电池包并联的管道布置方案,散热效果更好。该冷却方案是模块化的设计,与电池模块化设计的思想高度匹配,可根据电池数量灵活调整冷却模块数量,扩展性优越,具有广阔的应用前景。
简介:以近空间尖前缘高超声速巡航飞行器的研制为背景,作者在前一阶段采用模型理论分析方法,陆续研究了沿微钝前缘驻点线的化学非平衡流动和气动加热相似律,文章是上述研究的综合回顾和深化讨论.稀薄条件下,驻点附近流动和传热出现一系列与连续流动模型不同的新特征,超出了经典气动热预测理论的适用范围.作者建立了一个沿驻点线能量传递和转化的广义模型,并分别推导了具有实际物理意义的边界层外离解非平衡流动判据和边界层内复合非平衡流动判据.基于这些判据构建了预测非平衡流动驻点气动加热的桥函数,并讨论了稀薄非平衡真实气体流动和气动加热的相似律,发现新型近空间尖前缘飞行器遭遇的气动热环境不同于传统大钝头航天器再入问题,传统的天地换算相似准则将会失效.这些理论分析结果可为稀薄非平衡化学反应流及气动加热的实验和计算提供一个标模检验的手段.
简介:有这么几件让我始终无法平静的事:蔬菜上市季节,一名妇女因通宵挑菜进城,实在不堪劳苦,坐在路边痛哭不止.一个老农曾对我说:"如果我这辈子能在自己的门前走上水泥路,我就是死了也瞑目."樱桃山的一位中年妇女在春耕生产时流着眼泪向我要求送水上山耕田.