简介:摘要桥梁支座是一种传力装置,是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带,并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位,因此支座要有比较合理的传力方式,以使传力通顺,不致发生过度的应力集中。支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命及桥梁结构的安全有直接影响,其可靠程度将会直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。若存在质量问题将会对地铁的安全运营危害极大。如果预留螺栓孔未填满捣实,支座安放不平整或支座与垫石之间不密贴,容易造成支座局部承压,在荷载作用下支座就有可能因应力过度集中而受到破坏。一旦支座发生破坏,不仅更换困难,而且费用极高。因此,除确保支座质量符合技术标准外,提高支座安装的精度,正确的施工与安装是支座应用成功与否的关键所在。结合北京地铁14号线高架区间支座安装施工经验,本文对如何快速精确安装支座进行了研究,论述了当工期紧、路线长、支座数量多的情况下,辅助安装模具进行螺栓套筒安装的施工要点,且该支座辅助安装模具制作简便,拆装方便,安装方法简单易懂,有利于现场施工使用。为今后类似工程施工提供了宝贵的经验和可靠的决策依据。
简介:摘要如何动态、精确地检测城市轨道交通列车的位置和速度,是列车控制系统的核心和关键,本文首先对城市轨道交通常见的列车定位技术和其原理进行介绍,并对各项定位技术的优劣进行分析比较。同时,结合实际,以宁波轨道交通采用的信号系统的列车定位技术为例,深入研究和探讨列车定位对信号系统以及城市轨道交通运营的影响,推动列车定位和精确停车技术的研究。
简介:【摘要】在产品表面制孔锪窝是产品装配环节的典型工艺,传统产品表面平缓光滑、产品曲率变化小、设计指标要求低,使用传统方法基本能满足产品设计要求,随着设计技术的不断发展、产品种类的不断增多,产品外形产生较大变化,现有的手工锪窝方法已不能满足设计要求,亟需对原有锪窝方法进行优化改进。
简介:摘要:本文探讨了基于计量校准的仪器精确度评估方法,并详细介绍了计量校准与仪器精确度评估之间的关系、评估流程和应用案例研究。在仪器精确度评估结果的分析与解释部分,阐述了数据收集和处理、评估结果的统计分析以及结果的解释和讨论方法。同时,论文还探讨了评估结果的验证和确认,包括确认结果的可靠性和准确性以及评估方法的有效性和适用性验证。本研究的结果表明,基于计量校准的仪器精确度评估方法在提高仪器精确度和保证测量结果准确性方面具有重要作用。