简介：摘要：本文以跨铁路转体桥转体施工为研究对象，探讨其施工过程中的安全管理问题。文章首先介绍了跨铁路转体桥转体施工的特性和重要性，然后详细分析了施工中存在的安全风险及影响因素，接着提出了针对性的安全管理措施和策略。。本文的研究对于提高跨铁路转体桥转体施工的安全管理水平，保障施工人员和公众的安全具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：通过曲线转体桥的施工过程及转体桥转体过程的测量工作，总结施工过程中使用的测量仪器、测量方法，结合过程中重点部位和重点过程的测量控制，最终实现曲线转体桥高精度合龙，经过总结为后续类似工程项目提供借鉴经验。

简介：摘要：桥梁工程项目，是我国当前现代化基础建设工作开展的重要组成部分，具体的建设开展过程较为复杂。随着铁路交通事业的不断发展，铁路网络越来越密集，邻近和上跨铁路的桥梁施工越来越多，繁忙干线和高铁的车次多、速度快，在上跨铁路的桥梁施工过程中任何事故都会造成非常严重的后果。为保证铁路运行安全，采用与铁路平行现浇桥梁后通过转体完成上跨作业。转体施工对铁路行车干扰小，通过一个铁路天窗点即可以完成，在目前上跨铁路施工中已得到广泛的应用。主要以跨铁路既有线转体桥施工作为研究内容，以跨甬台温铁路特大桥2-64m转体为例，针对施工中的关键技术进行研究，为相关施工建设人员提供一定的技术性参考。

简介：介绍新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-3标段跨石德铁路特大桥中,一联（48＋80＋48）m连续箱梁采用转体法施工跨越石德铁路时转体结构的设置和安装关键技术。

简介：摘要市政大跨度桥梁跨越铁路时，设计部门常采用转体桥施工方案，即先顺延即将跨越的铁路线路方向采用现浇支架法施工，浇筑承台、墩身、梁体混凝土，在主墩下部设置转体结构、牵引系统等转动设备，然后将现浇完成梁体平面转体就位后，再现浇施工合拢段，最后施工桥面。本文结合南二环西延跨石家庄铁路货迁线工程转体桥对转体施工中的工艺及控制步骤、重点进行分析。

简介：摘要转体桥施工时通常采用的施工方法为转体法，也是目前应用最为广泛的一种方法，但是其在进行对转盘的安装时，工艺相对较为复杂，盘下浇筑的混凝土密实度也得不到有效地保证，因此还需要对原有的技术进行改进优化。本文以跨沈山铁路特大桥的施工为例，着重讲述了对转体桥转盘施工的改进方法，同时在转盘的安装过程中，也给予了相应的施工技术，在最大程度上保证浇筑混凝土的密实度。以此来供相关人士交流参考。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，城市化进程逐渐加快，交通运输需求呈现供不应求的状态。在交通运输工程建设中，桥梁建设是非常难的部分，尤其是转体桥的施工技术，对于交通道路建设来讲更是一大难题。在此基础上，文章对转体桥施工技术应用现状、技术特征进行分析，综合探索转体桥施工技术的实施方法，为桥梁建设提供参考。

简介：摘要：中国的基础设施建设在国际上享有盛誉，尤其是桥梁建设技术更是首屈一指。其中，转体桥施工就以其高难度和高风险性而备受瞩目。正是因为转体桥的上述施工特点，更需要作业人员对其中的几个关键施工环节进行科学控制。才能确保转体桥优质高效完成。本文就转体桥施工过程中的承台施工，墩身施工，现浇箱梁以及平转等施工环节的控制重点进行全面论述，希望施工人员提起高度重视，以高度负责的精神和过硬的专业技能，确保转体桥施工顺利进行。

简介：摘要转体施工方法是一种新型桥梁施工方法，可以在不影响桥梁下方交通的情况下进行桥梁施工作业。刚构桥是一种墩、梁固结的桥梁结构形式，两端受力平衡，非常适合于转体施工方案。通过对转体施工工艺的介绍，分析了各种施工方法的优缺点，并结合该种桥型的受力特点，总结出转体施工方法的优越性及适用范围，为今后相关领域的应用提供一定的借鉴作用。

简介：摘要在很多桥梁建设中需要设计为转体桥梁，和其他桥梁工程相比，施工中要注意对姿态的控制，严格按照设计要求进行各个构件位置、尺寸的调整，保证转体桥梁施工的质量。下面就对这些方面进行分析，希望给有关人士一些借鉴。

简介：摘要：转体法即在偏离设计桥位的方位提前浇注或者组装为桥体，同时再利用转动支座平转就位的一种作业手段。本文将以某工程为例，详细地阐述转体桥球铰安装施工技术，进一步提供球铰安装定位措施，牢牢遵循施工方案予以施工，在此期间强化球铰中线、高程方面的控制，在第一时间精准地掌控及调整作业期间产生的偏差值，重视测量复核，希望给同行带来一定的参考价值。

简介：摘要：随着我国基础设施建设的飞速发展，公路工程与铁路工程的交汇点逐渐增多，特别是在城市交通网络中，公路跨铁路转体桥作为一种高效、便捷的交通解决方案，日益受到工程界的青睐。公路跨铁路转体桥施工技术作为实现这一工程目标的关键环节，其技术难度和复杂性日益凸显。本文旨在深入分析公路跨铁路转体桥的施工技术，以期对实际工程提供有益的参考和借鉴。

简介：

简介：摘要：文章针对跨铁路既有线转体桥施工问题进行探究。结果工程实际情况，介绍了转体结构组成和施工工艺，详细阐述了转体桥施工技术方法和安全管理措施。结果表明：新建桥梁跨铁路既有线时，采用转体施工技术是一种可行方案，规范施工工艺、加强质量控制，才能实现预期管控目标。

简介：摘要：转体桥在现代公路建设中得到了越来越多的使用。转体桥的建造方法和挖掘机的铲子差不多，它的理论依据是轴的移动，轴的移动可以把上、下两个部件分开，上部分旋转下部分固定。采用转体桥可以降低跨区施工过程中的多种影响因素，提高了施工效率，保证了工程质量，因此，转体桥在我国公路和公路工程中得到了广泛的应用。在实际工程中，为了保证转体桥的工程质量，必须采取科学、合理的施工工艺。因此，建设单位要注意正确运用各种施工技术，才能提高转体桥的建设质量。

简介：摘要：本次研究通过对某跨铁路大桥及济宁市火炬路跨线桥两个工程的施工案例分析后，明确了连续梁桥转体施工关键技术研究现状，在此之后对连续梁桥转体施工关键技术进行研究，主要进行有限元软件模拟、球铰局部应力分析、砂箱法测试、称重试验，以及确定有限元法原理、弹性力学原理及接触力学原理等，可以确保连续梁桥转体施工的整体效率及质量，充分发挥出施工技术的最大应用价值，有效确保各项测试和试验数据结果的准确性，从而为顺利进行连续梁桥转体施工作业打下了良好的基础。

简介：摘 要：本文介绍了霸王河1#特大桥跨既有线转体桥转体系统的安装方法、相关细节的质量要求及上、下承台临时约束及球铰滑动面防护。

简介：本文就拱梁组合转体桥施工中存在的转盘磨心、纵梁拱肋施工体系转换及合拢段标高调整等施工技术问题进行探讨。

简介：

简介：1工程概况安阳市文峰路立交桥位于安阳火车站南咽喉,是一座跨越铁路站场,连接安阳市铁路东西两区的上跨公路立交桥。该桥全长505.15m,桥跨组成为7×16m+3×20m+1×138m+3×20m+8×16m,桥面总宽31m,主桥跨越京广铁路正线及站线共计14条线路。该桥主桥为下承式钢管混凝土系杆拱结构,两道主拱肋中心间距16m,计算跨度138m矢跨比1/5,悬链线线型。拱肋为钢管混凝土空间桁桁架,断面呈正