简介：摘要本文利用自动站观测资料、高空气象观测资料以及NCEP再分析资料等相关资料，对台风“山竹”于2018年9月16日-17日在广西产生的暴雨天气成因进行分析。结果表明2018年9月7日20时，第22号台风“山竹”在西北太平洋洋面上生成；9月16日23时台风“山竹”的中心以台风级别从玉林北流南部进入广西，中心最大风力12级（33米/秒），中心最低气压为955百帕。受台风“山竹”影响，广西境内114个乡镇出现大暴雨，223个乡镇出现暴雨。此次暴雨天气过程主要是由台风“山竹”的本体环流以及低空急流互相作用引起的，降水的主要时间段出现于台风“山竹”登陆之后的48h内。丰富的水汽供应为此次广西发生的台风暴雨天气的发展维持给予了极其有利的条件。比湿高值区和暴雨落区基本保持一致；源于西南孟加拉湾的水汽和南海低层高温高湿的大气共同产生的暖平流为此次台风暴雨天气提供了不稳定能量。高层辐散，低层辐合的配置有利于发生强烈的上升运动，为本次台风暴雨天气的发生发展给予了较好的动力条件。

简介：摘要在风景园林景观中，竹子是重要的植物景观要素，且对于东方园林而言，能够代表和传达东方文化意蕴的也以竹类文化为代表。通过对竹文化的合理应用，能够提升风景园林的文化内涵，并且营造出更加具有观赏价值的园林景观。本文在对风景园林中的竹文化应用进行解析时，从竹子在风景园林中的应用形式出发进行介绍，并结合翠竹公园这一实例，深入的对风景园林中应用竹文化的要点进行探讨。

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简介：研究具有普遍存在性和奇异结构的“3”的现象,由此提出一条蕴涵新意的系统辩证律:三三圆形回旋律,用它可探索自然、生命、思维、社会等复杂现象.

简介：摘要隧道是高速公路的重要组成部分，在隧道施工过程中的质量控制和施工技术要点是高速公路隧道施工过程中的工作要点，同高速公路施工项目的整体质量以及各使用功能能否充分发挥有着密切的联系。我国一直以来在高速公路施工建设事业上获得了较快的进展，高速公路隧道施工技术也获得了越来越多的关注及重视。为了进一步提升高速公路施工质量，应当对其施工技术及施工质量进行进一步的完善和优化。文章分析了高速公路隧道施工的特点并提出了高速公路隧道施工技术的控制措施。

简介：隧道工程所处的环境条件与地面工程是全然不同的，是处在各种地质环境中的地下结构物，因此，它必将受到周围地质环境的强烈影响。

简介：摘要目前我国城市化的进程逐步加快，人们越来越关注噪音的问题，现阶段城市中，对居民身心能够产生影响的噪音就是城市内隧道的噪音，因此要有效的降低城市隧道噪音，就务必对其原因和减低其影响的方式进行深入的探究。本文针对现阶段城市中具有典型代表性的隧道，并对其实施噪音情况的实际测评，其主要的测评的方面为隧道内实际噪音和汽车通过时的噪音情况等，并对其测评的结果全面的进行分析并给予相应的减小噪音的措施。

简介：摘要：随着我国社会经济和科学技术的飞速发展，交通行业也得到了较快的发展。公路建设的迅速发展促进了我国物流产业和其他传统运输业的发展，同时也是利于民生的基础事业。但是在公路建设过程中，为跨越高耸林立的山脉或江河，提高行车速度，降低纵向坡度和平面弯道，修建隧道就变得尤其重要，隧道工程的施工建设过程中，因为施工条件以及环境较为恶劣，施工流程也比较复杂，其施工极易出现质量问题，影响公路隧道的建设质量标准。作为公路隧道工程施工的重要环节，隧道的防水工程更加应该受到施工技术人员的重视，通过加强防水设施的应用来防止隧道出现漏水以及渗水的情况。本文将从公路隧道工程施工防水建设的作用、存在问题入手，从质量管理的角度讨论公路隧道工程施工防水设施的具体应用施工技术要点，研究结果以供参考。

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简介：摘要隧道渗漏水不论在哪个国家都应该是隧道工程最最经常出现的问题。据截至日期为1998年的一份调查报告显示，在我国已有的5000多座铁路隧道当中，有3500多座铁路隧道出现了渗漏水现象。铁路隧道如果发生渗漏水问题，就会直接导致铁路隧道的建筑材料遭到破坏，从而给行车安全带来了极大的隐患，更会严重缩短铁路隧道的实际使用时长，不仅如此，它还会给铁路的相关负责部门带来沉重的维修费用的负担。

简介：摘要笔者介绍了在隧道施工过程中遇到此类突水问题，建议应用反坡式排除技术，为后续该方面的研究提供理论上的参考依据。

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简介：摘要：在高速公路隧道建设中，做好机电安装工作能够提升隧道使用性能水平。基于此，本文详细阐述了 LED照明设备、无线视频监控设备、供电系统设备、通风系统设备这几个公路隧道机电安装施工方面，实现了对隧道机电系统建设的深入分析，希望能够为公共交通建设事业的发展提供助力。

简介：摘要：在实际的车辆开发研究过程中，随着列车的提速，如何有效地利用空气动力学特性变得愈来愈重要。本项目对 200km/h动车组穿越隧道空气动力特性进行数值分析研究。通过数值计算，分析流动现象、研究流动机理、积累空气动力学资料，为系统开展高速列车空气动力学研究奠定基础。

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简介：摘要：随着国家发展，越来越多的隧道得以兴建，但隧道衬砌往往会开裂，有的甚至造成渗漏水病害，为了保证隧道运营安全，而研究隧道衬砌的开裂机理，就显得尤为重要。本文首先对隧道衬砌开裂的原因进行了分析，然后结合断裂力学对隧道衬砌开裂的成因进行了分析总结，最后根据隧道衬砌的受力特点，再结合断裂力学中的应力强度因子理论，针对隧道衬砌裂纹，总结了不同类型裂纹在不同条件下的应力强度因子。