简介：摘要随着社会经济的快速发展人们的社会生活水平得以大幅度提高，小汽车保有量快速增加，导致原有的道路条件无法满足人们的出行要求，出现道路拥堵现象。针对相位跳跃的信号控制方法提出了改方法的施行条件和过程。

简介：许多中国艺术家在本土文化的环境之外创作出与当地发生联系的作品,一些艺术家利用中国传统文化的资源与符号进行创作,我们已经不能简单说一位艺术家的创作是从某种传统文化中派生出来的

简介：摘要：铁路的位移监测对精度和时效性要求更高，为此，在线位移监测仪的应用解决了大型建筑物和构筑物的位移监测需求，文章主要结合实际监测实例，对地下工程施工影响的铁路进行了监测，取得较好的效果。

简介：中国历史上人文知识与人文知识分子的中心地位,人文知识与政治权力的这种同构关系还决定了人文知识分子与政治官僚（知识精英与政治精英）之间的同构,人文知识分子在由知识精英转化为政治官僚的时候

简介：摘要在交通问题上，人人都能提出建议，但不同出行方式的人所提出的建议往往是相互矛盾的。在交通政策、交通规划、建设方案和管理措施的制定过程中，要结合城市社会经济情况、交通发展阶段、市民出行习惯等多种因素。“交通缓堵有个重要的‘五阶梯理论’，分别是信号配时优化、路口渠化优化、路口单点改造、路网完善、出行结构优化。这五点投入资源是递进的，缓堵效果也是递增的，而目前我们做的多相位是信号灯走向智能化的第一步，信号配时优化又是交通缓堵优化中最基础的，我们只有首先完成了信号灯优化调整，实现信号灯多相位让更多司机行车时各行其道，让更多交通参与者能有属于自己的路权，这之后才有可能完成干线协调，才能走向动态交通智能化。”本文以常见的十字交叉口为研究对象，常规4相位配时方案的基础之上，建立模型优化，将通过路口车辆的延误时间最少最为目标进行研究。

简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，对核相的方法和技术进行分析。一次核相大大降低变电操作人员工作强度、电网、设备风险。二次核相方法安全，可靠性高，但操作人员工作强度大、操作效率低。避免变电站进行倒闸操作引起的、电网、设备风险。

简介：摘要针对深基坑支护施工专项方案审核时经常发现施工单位普遍对基坑支护结构破坏比较重视，对基坑围护结构位移变形不够重视的问题，本文通过永安市宏泰大厦工程实例应用，说明采用m法（弹性地基梁法）计算支护桩的顶端位移的方法，构建深基坑支护施工的模型。该方法具有一定的实用性，研究可为深基坑支护施工提供一定的借鉴。

简介：摘要土石坝水平位移观测是保证大坝安全运行的重要措施，通过观测大坝水平位移过程取得了大量数据，为大坝填筑施工过程和蓄水安全提供了基础资料，有助于了解大坝状态。本文对某大坝水平位移观测结果进行了分析，供类似工程施工时参考。

简介：【 摘要】 深基坑的开挖不仅会对基坑周围及基坑内、侧土体产生影响，同时， 还会影响基坑周围建筑物的基础，甚至发生重大事故。目前城市高层建筑及地下大型人防工程逐渐增多，论文 以某工程实例为参考，分析 了基坑水平位移观测的方法，为后续的施工提供了安全保障。

简介：摘要高桩码头通常都是连片式的结构，是建立在岸坡边，与水陆接壤的码头。高桩码头在码头的建设过程中具有十分重要的作用，也是码头结构的重要形式之一。在实际的生活中，由于各种外在的各种环境因素，高桩码头经常会发生位移，高桩码头一旦发生位移，就会为码头的使用带来很大的严重隐患。本文主要分析了高桩码头发生位移的原因，并且针对高桩码头发生位移的原因提出了防范对策，希望可以为以后高桩码头的建设提供可行建议，在以后的建设过程中避免出现以前的失误。

简介：针对公交车到达交叉口时其通行方向相位所处的情况,提出相应的绿灯延长与红灯缩短两种公交信号优先感应控制策略。基于车辆到达与离去的车辆停车与消散原理,对两种信号优先策略实施前后的各相位车辆总延误变化情况进行分析,再结合公交车与社会车辆的平均载客量进行整个交叉口的人均延误变化情况分析,基于人均延误减小的原则,求出绿灯延长或红灯缩短的理论时长,综合考虑影响相位的最短绿灯时长,确定能够满足各相位通行需求又能实现公交优先的信号控制方法,最后通过案例进行计算验证,结果表明延误计算模型与公交优先时点判断模型均具有较好的适用性。

简介：摘要交流量相位差的测量是交流电路分析的难点。Multisim仿真软件环境中提供了虚拟瓦特表、虚拟示波器、测量探针等多种交流量相位差的测量方法。测量探针法操作简单，测量结果直观易得。

简介：摘要随着经济的发展和人均用地的不断减少，城市高层建筑的施工过程中，经常会遇到一些开挖基坑的问题。因为城市中多层、高层建筑物，基坑开挖会对周围建筑物的稳定造成一定的影响，所以必须对在一定范围内的基坑建筑物进行安全监测。同时因挤压周围的建筑物，可能造成基坑发生塌方等危险，因此需要对基坑进行水平位移监测。

简介：摘要现在随着建筑行业的发展，高层建筑越来越多，基坑中存在的问题也日益明显，所以为了有效保证施工质量，基坑监测工作需要不断加强，同时基坑监测具有系统化、复杂化的特点，有效利用现代科学技术手段，能够确保监测的质量和水平，本文就精密测距方法的应用研究进行了分析。

简介：摘要现在随着建筑行业的发展，高层建筑越来越多，基坑中存在的问题也日益明显，所以为了有效保证施工质量，基坑监测工作需要不断加强，同时基坑监测具有系统化、复杂化的特点，有效利用现代科学技术手段，能够确保监测的质量和水平，本文就精密测距方法的应用研究进行了分析。

简介：摘要人们常说的使用信号机控制交通流称为交通信号控制。交通信号控制的目的是与交通量相适应,用时间比分配给相互交错的交通流通行权,以形成畅通且有秩序的交通流。为此,交通信号控制的工作为显示及控制参数的决定。交叉口作为城市交通网络的关键节点，是不同部分的连接器，使车辆和行人连续运行。随着城市交通发展的不断完善，人们逐渐意识到交叉路口交通设计的重要性。信号相位设计作为信号交叉口交通设计的核心问题，虽然已经在某些方面进行了研究，但仍然缺乏。

简介：地铁隧道的施工会破坏底层土壤环境，进而引发许多问题。最需要改善的问题就是预测和控制地层的沉降。为改善此问题，建立了一个预测隧道位移量的系统，并根据随机平均理论提供了预测隧道横向和纵向变形的公式。在优化后的理论中，研究了Peck法和U形隧道施工引起的随机折减。对该方法进行了设计和实现。

简介：摘 要：研究区块浅层定向井在钻井过程中造浆严重，进尺快，大量岩屑和土固相混入钻井液中，破坏钻井液性能，造成井下复杂。固相控制是大位移钻井液的技术关键，优选优化钻井参数和钻具结构等，加入强抑制剂胺基聚醇 AP－ 1，提高钻井液体系的抑制性，防止井眼扩大或井壁坍塌，并具有造壁性好、润滑性好，提高地层承压能力，维持井壁的稳定。

简介：摘要本文第一部分将分析影响扬声器位移非线性大小的主要因素，把搜索范围扩大到包括扬声器、箱体、电路的整个音响系统中。所总结出来的因素将成为稍后LEAP仿真实例中的主要调整项。第二部分指出扬声器位移非线性在极端状态下对音响产品音质及扬声器可靠性的危害。第三部分利用LEAP软件，举一个简单的仿真例子，演示音响系统中各环节的参数对扬声器位移、系统声频响应曲线的影响，为综合音响系统声频响应、效率、扬声器位移非线性等性能提供量化数据。

简介：摘要高桩码头通常都是连片式的结构，是建立在岸坡边，与水陆接壤的码头。高桩码头在码头的建设过程中具有十分重要的作用，也是码头结构的重要形式之一。在实际的生活中，由于各种外在的各种环境因素，高桩码头经常会发生位移，高桩码头一旦发生位移，就会为码头的使用带来很大的严重隐患。本文主要分析了高桩码头发生位移的原因，并且针对高桩码头发生位移的原因提出了防范对策，希望可以为以后高桩码头的建设提供可行建议，在以后的建设过程中避免出现以前的失误。