简介:空调系统是乘用车一个主要能量消耗部件。相比于传统乘用车,电动汽车缺少用于乘员舱加热的足够的余热,主要采用电能实现乘员舱冬季加热和前挡风玻璃的除霜除雾功能,因而在低温环境下,电动汽车用于乘员舱加热的电能消耗尤为明显,大幅度缩减电动车续驶里程。另外,对于电动汽车,动力电池可能需要在高温环境下进行冷却。相反,在低温环境下,如果采用热泵空调系统,动力电池和动力电子设备的余热则可被回收用于乘员舱加热。从不同方面对车用空调系统采用热泵技术和采用电加热技术进行优势对比。最后基于电动汽车全年的空调系统能量消耗,对两种空调暖通系统(HVAC)拓扑结构进行比较,介绍电动汽车热泵空调系统的节能效果。
简介:2008年3月18日,凯迪拉克在中国又掀开了崭新的一页。在深圳明斯克号航空母舰的甲板上,在直升机引擎的轰鸣中,上海通用汽车隆重宣布:全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。这款目前在北美市场炙手可热的车型,蕴含着凯迪拉克百年品牌积淀与创新精神,融合了"艺术与科技"的前瞻设计理念,完美演绎了凯迪拉克品牌现代主义豪华的独特风格。全新凯迪拉克CTS引领时尚的运动外观设计、纯正手工的内饰艺术、高效精准的动力操控、前沿领先的科技配备和极致可靠的安全系统,不仅标志着凯迪拉克新一代的前进方向,更将引领全球新一代豪华运动轿车的发展潮流。上海通用汽车以全进口形式引入中国市场的全新凯迪拉克CTS共有四款车型,包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版,计划于第二季度开始销售,价格在37万元至55万元人民币之间。