简介：电动起动机发生故障。发动机无法正常启动，拖拉机也就无法工作。下面介绍一下排除这种故障的方法，供大家参考。

简介：【摘要】航空事业发展为我国交通体系建设提供了有力的支持，为了保证航空运行安全，采用航空试车台能够起到一定的效果。文章主要对试车台电起动远程控制系统进行分析。

简介：目的：探讨不同蹲起动作对肌肉的刺激效果。方法：对8名体育专业男大学生3种蹲起动作进行表面肌电测试。结果：正确蹲起动作胫骨前肌的肌电值比膝关节前倾蹲起动作的高50%（P〈0.01）,股四头肌外侧的肌电值低8.11%（P〈0.01）。股四头肌外侧、胫骨前肌的包络线不具有相关性。相对于股四头肌发力蹲起动作,臀肌发力蹲起动作的臀大肌、臀中肌、胫骨前肌的肌电均方根平均值较高（P〈0.01）,臀大肌、胫骨前肌、臀中肌的包络线不具有相关性。结论：正确的蹲起动作与膝关节前倾蹲起动作相比,仅胫骨前肌和臀大肌的均方根肌电数值表现出显著性差异,臀中肌、股四头肌、腓肠肌和股二头肌竖脊肌均未表现出显著性差异。实际力量训练中,深蹲训练的蹲起过程中要强调臀部肌肉的主动收缩,才能达到激活臀肌,更好的提高臀肌力量的作用。

简介：介绍了软起动的工作原理和特点,以及选用时注意的问题.

简介：

简介：利用某型燃气涡轮起动机进行空中辅助起动发动机试验，以期突破其仅用于地面起动发动机的限制，扩展起动机及发动机的起动包线。试验中通过对起动机供油规律的不同方式调整，获得了一定的起动机空中起动调整规律，并保证了该型起动机在5km及以下高度成功起动。本文的研究工作对于起动机设计、试验及发动机空中起动研究具有一定的工程实用价值。

简介：介绍了某型燃气涡轮起动机在高空台进行高空起动试验的安装方式、试验条件和试验方法，并对高空起动试验结果进行了详细分析。研究表明，通过增加起动加速供油量与起动电机功率，可有效扩展燃气涡轮起动机的高空起动包线，且起动机的冷机时间对其起动特性有着显著影响。同时，在此类起动机高空台试验中，应对滑油管道提供相应的保温措施，以保证起动机在低温环境下的冷机过程中，滑油温度不至于过低而影响起动。

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简介：一辆美国凯迪拉克(CADILLAC)轿车，一次在乡村不平的公路上行驶时，由于受道路强烈振动．最终导致发动机自行熄火后难以起动。

简介：一辆丰田小客车(TOYOTAHIACEcommuter)发动机机型为2Y,在执行任务途中,先是放炮,后怠速时熄火,再未打着。据司机讲,出车前保养过铂金(即断电器)经查,化油器油平面正常,油路控制电路正常,低压电路正常、"打马达"观察高压火,正常,分缸线高压

简介：车型:丰田佳美(ANMRY)轿车,2.2L、4缸3S-FE发动机,自动变速器.故障现象:无法起动,偶尔能起动一次,无论怠速还是挂档行驶,20min后自行熄火.故障排除:此车曾送过不少修理厂家修理,故障都无法排除.来到我厂后,首先用油压表检查油压为290kPa,正常;再检查滤清器无堵塞、油压调节器也正常;试火,无高压火.无火的可能原因有:①无电源电压;②点火器有故障;③分电器有故障;④ECU有故障.拆下分电器,测量NE(+)信号(曲轴转速信号)与NE(-)信号,两端子之间的电阻为360Ω,测量G(+)信号(高压分缸信号)与G(-)信号两端子之间的电阻为240Ω,都在标准范围内.将点火器拿到同型号其他车辆上试,正常.清洗清理过的分电器,又重新装在车上,起动着车了.谁知试车路上发动机又自动熄火了,无法再起动.重复检查各种传感器及线路均正常,只好把车半路上拖回来.原因没能找到,让人摸不着头脑.

简介：(1)现象一辆EQ1090F型汽车的起动机在起动发动机后一档松开点火开关至点火档时，发现起动机仍高速旋转。当把点火开关转至零位，发动机熄火，但是起动机仍在高速地空转，只好断开电源总开关．隔一会儿，合上电源开关，起动机即自行转动。

简介：一、雅阁起动后逐渐熄火故障现象一辆广州本田汽车公司2002年产的雅阁2．3L轿车，行驶约9万公里，阵发性出现启起动后逐渐熄火，再次起动困难或无法起动。

简介：0前言与汽油机相比,柴油机起动困难是事实所在,但就作者了解,目前我国所用的柴油机中,特别是大量使用中的农用柴油机中,其使用问题占很大比例;主要原因是用户对起动影响因素了解不深,对各种起动装置使用不当,结果使柴油机的起动显得更加困难。调查表明:农村15～25马力的拖拉机,50～80％在使用不到一年后大多出现起动困难的现象,甚至把电起动变成了手摇起动或用人推车起动,这些问题急待引导解决。本文根据一些资料和实践经验,论述有关冷起动方面的研究并从不同方面谈谈自己的看法,重点则着眼于电起动装置的正确使用和维护。1影响冷起动的因素影响冷起动的因素很多,主要有三个方面:压缩温度、起动转速和起动供油,克服柴油机冷起动困难,就应从这三个方面着手。1.1压缩温度柴油机是靠压燃而自行着火的,因此起动时压缩终了的温度必须高于柴油的燃点;为了保证可靠地自行着火,一般应比柴油燃点高200℃以上,达到300～450℃或更高。

简介：本文闸述了固态电动机软起动器在电动机起动控制方面的进展，从最初的电压斜坡起动疗式、电压斜坡附加脉冲突跳起动力式，发展到电流斜坡起动方式，转矩斜坡起动方式。

简介：

简介：1.炭刷磨损超过一半,应更换。新炭刷与换向器的接触面应在75％以上,否则应进行研磨;应保证炭刷在刷架内活动自如,同时,炭刷弹簧的弹力应保持在8.82～14.7牛顿。

简介：我部一辆CA1090汽车，刚开始发动困难，偶尔发动后．发动机转速只能维持在低中速且发出有节奏的“突突”声并熄火．重新发动发动机有发动征候但无法起动。

简介：题1质量为10~5kg的机车,以恒定输出功率从静止出发,当行驶到2250m时,速度达到最大值15m/s,已知机车所受阻力为其重力的0.005倍,求:机车达到最大速度所用的时间?(g=10m/s~2)题2汽车的质量为2×10~3kg,汽车发动机的额定功率为80kw,它在平直公路上行驶的最大速度可达20m/s,现在这辆汽车在该公路上由静止开始以2m/s~2的加速度做匀加速直线运动,若汽车所受的运动阻力是恒定的.求:①汽车所受的阻力?②这个匀加速过程可维持多长时间?

简介：在涉及功、功率、功和能、动能、动能定理五节内容的习题中有一类是讨论汽车起动过程的问题。这是一个复杂的问题,尤其是起动过程中所受的阻力是变力,为了简化,高中阶段常设汽车所受阻力是恒力。汽车起动问题一般可分为两种情形:一种是汽车在平直路面上的起动;另一种是汽车在斜坡上的起动。