简介：电子控制燃油喷射发动机出现故障后，通常是读取故障码，检查有关控制线路并对传感器进行技术检测，以确定故障部位。笔者根据几年来的修车实践，下列主要部件的检测应引起维修人员的特别警示。

简介：目前,随着各地汽车尾气排放标准越来越严格,低排放的电喷车逐渐受到人们的欢迎。电喷轿车发动机采用电子控制燃油喷射系统,简称电喷。其基本原理是:汽车发动机各种运行工况的最佳喷油时间、最佳点火时间、最佳喷油持续时间等参数,均存放在控制电脑ECU中,控制电脑根据空气流量(L型电喷系统)或者绝对压力传感器(D型电喷系统)、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等传来的不同信号,通过分析、计算、判断传感器提供的这些信息,确定发动机所处工况,进而精确地控制点火和喷油时刻、喷油量。尽管电子控制燃油喷射系统有不同的结构特点

简介：一台发动机需要有合适浓度的燃油与氧(空气)的可燃混合气,供充分燃烧,以避免不充分燃烧而积炭的现象.旧的发动机通过化油器调配可燃混合气,但空气中含氧量的多少与空气温度、海拔高度(大气压)有关.燃料充分燃烧的条件,必须依据进入汽缸中的可燃混合气中氧与燃料之间严格的比例关系."化油器"已无法随环境的变化而自动调配"空燃比",所以化油器式发动机因燃烧不充分产生积炭、排放致癌物而污染环境.新型发动机由微型电脑控制的"电喷式"燃油系取而代之.

简介：

简介：“电喷”是汽车发动机的电子控制燃油喷射系统的简称，目前在轿车上已得到广泛的应用。

简介：真空表诊断电喷发动机实质是进气管真空度的检测.检测进气管真空度时,应将真空表接在节气门的后方,汽油发动机在正常状态下,按规定的怠速值无负荷运转,拆下空气滤清器,查看真空表的读数和指示状态.下面就是真空表在实际检测中的运用状态.(P为汽缸压力;△Px为进气管真空度)

简介：摘要由电子机械控制的电喷发动机已经大范围的在现代化汽车中投入使用，电喷发动机的出现显著的提高了汽车的性能，但随之而来的，对于维修技术人员的专业水平要求越来越高，维修不达标会导致汽车在行驶过程中出现安全隐患。本文就汽车电喷发动机的检测与维修进行了分析、研究，以期能够为同行业技术人员提供有价值的参考。

简介：近年来随着多点燃油喷射发动机的普及和使用里程的增加,在中、高档乘用车上对电喷发动机燃油系统和进气系统进行免拆清洗正日益增多.

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简介：汽车电喷发动机常会出现一些怠速不稳、加速不良等故障现象，这些故障一般是燃油系统出现了问题，当遇到这些问题时，首先要从汽油压力入手检查，逐步深入诊断分析，根据故障现象检查各系统的工作情况使故障的排除准确有序。

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简介：摘要：社会经济在经过快速发展后，也带动了汽车行业在我国的进一步发展。随着汽车的不断发展，也带动了汽车诊断技术和维修技术的发展。而出于对动力性和经济性考虑，柴油电喷技术正越来越多应用到众多的家用轿车上。所以，本文从结构原理和诊断维修方面，对电喷柴油发动机进行了重点探讨，希望为汽车柴油电喷发动机方面提供更高水平的故障诊断和维修方法，从而为汽车维修行业的发展略尽一点微薄之力。

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简介：摘要：煤矿无轨胶轮车发动机机故障是煤矿运输工作中常见的问题，不仅导致车辆停工或运行效率下降，增加了维修和停机时间，还对煤矿的生产和经济造成不利影响。本文通过分析煤矿无轨胶轮车发动机故障，并结合故障提出处理方法，为煤矿行业提供有益的参考和指导。关键词：煤矿；无轨胶轮车；发动机故障引言煤矿是一个高风险的工作环境，无轨胶轮车作为煤矿行业中常用的物料运输工具，其发动机的正常运行对于保障矿井的生产和安全至关重要。然而，在恶劣的工作环境下，发动机常常会出现各种故障，尤其发动机的各种保护传感器，经常影响车辆的正常运行。因此，对煤矿无轨胶轮车发动机传感器故障的分析和处理显得尤为重要，对于改善煤矿无轨胶轮车发动机的可靠性和安全性具有重要的意义，同时可为煤矿行业提供参考和指导，减少故障对生产效率的影响，提高矿井的安全性和经济效益[1]。一、无轨胶轮车发动机传感器故障的特点由于无轨胶轮车发动机的控制系统由多个组成部分相互关联和相互作用而构成，，故障原因与故障现象之间存在着非常复杂关系，一种故障现象可能会由多种故障原因造成，因此无轨胶轮车发动机故障的基本特点之一是复杂性。这种复杂性增加了对发动机故障的诊断和修复的难度，操作人员需要进行全面的故障分析和排除，以确定导致故障的准确原因。发动机控制系统的各个层次之间存在着相互依赖和相互影响的关系，所以控制系统属于多层次系统，且故障也具备层次性。当发动机某一层次出现故障后，其与该层次相关的元素功能和状态也会出现变化，进而造成该层次中出现其他元素的故障，使得该层次中出现多个故障。因此，操作人员必须逐层分析和排查发动机故障，根据故障征兆和实际情况进行综合分析，从低层次开始检查和修复故障元素，并综合考虑系统中各个层次的元素和其相互关系，以找出并解决所有的故障点，确保发动机的正常运行和性

简介：摘要随着汽车业的飞速发展，汽车排放污染也越来越引起人们的高度重视，目前，汽油机最有效的排气净化方法主要是采用混合气成分的闭环控制和三效催化反应装置，三效催化转化器能有效地全面净化CO、HC和NOX这三种有害气体。但其净化效率依赖于混合气浓度必须保持在理论空燃比（14.7）附近的狭小范围内。如果混合气体浓度偏离了这个范围，则三效催化转化器全面净化能力便急剧下降。由于混合空燃比的变化会引排气中氧浓度相应的变化，因此，通过在排气管中设置氧传感器来反映混合气浓度的变化，进而控制空燃比。氧传感器是电喷发动机实现闭环控制的必不可少的重要部件，它对发动机排放控制起着不可缺少的作用。

简介：蓄电池是汽车发动机的总电源．在维修中适时地拆下或装上是维修人员在汽车维修中十分熟练而清楚的基本操作。但对电控发动机而言。该项操作不当或时机不对时，会给维修工作带来许多困难．甚至会产生严重后果。因此，在下列情况时．切不可拆除蓄电池连接线．

简介：