简介：摘要：乳化沥青水泥混合料作为一种复合型材料，是由一定黏度的适量乳化沥青水泥胶结料与一定级配的矿料冷拌而成，主要作为一种半柔性基层材料应用于公路路面基层，也可以用作路面的下面层。目前，我国的路面基层主要为半刚性基层，道路建设的实践表明，半刚性基层路面结构容易发生反射裂缝，出现耐久性不足的问题。

简介：摘要：垃圾仓是垃圾储存、发酵的场所，是垃圾电站施工进度、质量、安全管控的核心部位。垃圾仓一般设计为矩形半地上结构，0m以下埋深一般为7～11m，0m以上高度一般为40～50m。本文通过对金堂、仁寿等垃圾发电项目垃圾仓上部结构混凝土浇筑方案进行总结、优化，就如何更加安全、优质、高效、经济地完成垃圾仓上部结构混凝土浇筑进行分析、探讨，以便为后续垃圾发电项目施工提供参考。

简介：摘要：垃圾仓是垃圾储存、发酵的场所，是垃圾电站施工进度、质量、安全管控的核心部位。垃圾仓一般设计为矩形半地上结构，0m以下埋深一般为7～11m，0m以上高度一般为40～50m。本文通过对金堂、仁寿等垃圾发电项目垃圾仓上部结构混凝土浇筑方案进行总结、优化，就如何更加安全、优质、高效、经济地完成垃圾仓上部结构混凝土浇筑进行分析、探讨，以便为后续垃圾发电项目施工提供参考。

简介：摘要：水利工程大多建于地质条件极其复杂的偏远地区，一般具有后期维护难度大、环境条件恶劣、施工作业困难等特点，故对结构耐久要求更高。长期以来，为施工方便及确保混凝土强度，通常利用增加单方用水量和提高水泥用量的方式生产水工混凝土。实践表明，该方法难以保证混凝土耐久性。由于具有优异的耐久性能、力学性能和拌合物性能，高性能混凝土(HPC)被广泛应用于水库大坝、江河堤防等工程领域，对于降低全寿命周期综合成本、提高工程质量等发挥着积极作用。

简介：摘要：为了改善水泥稳定碎石基层材料的路用性能，本文设计了三种不同类型的水泥稳定碎石混合料，分别为掺玄武岩纤维、膨胀剂及普通水泥稳定碎石混合料，基于无侧限抗压强度试验、抗弯拉强度试验和抗压回弹模量试验研究了三种不同类型混合料的力学性能，通过干缩试验、温缩试验、冻融循环试验研究其变形特性。结果表明：掺膨胀剂能有效提高水泥稳定碎石的力学性能，膨胀剂对改善水泥稳定碎石抗干缩、温缩性能最好。玄武岩纤维的加入会降低水泥稳定碎石混合料的抗压回弹模量和短龄期的无侧限抗压强度。

简介：摘要：基于无侧限抗压强度试验和间接拉伸强度试验，研究水泥稳定二灰碎石回收料的强度特征，分析其强度形成机理。研究结果表明：随着回收料取代率的增加，水泥稳定再生混合料的强度降低。回收料取代率增加10%，无侧限抗压强度降低0.2MPa~0.3MPa，间接拉伸强度降低0.01MPa~0.02MPa。再生混合料强度降低的根本原因是回收料中含有灰浆团块。

简介：摘要：随着我国道路基础工程的飞快发展，目前绝大多数道路已经进入改扩建阶段，在此阶段势必会产生大量废弃路面材料。为了保护环境和节约工程造价，应该合理利用这些旧路面材料。我国大多采用半刚性路面基层，这种基层虽具有较高的强度和承载力，但由于采用水泥稳定碎石等水硬性材料，势必造成其收缩能力差，易产生反射裂缝等。此外，工程试验和相关研究显示，半刚性基层抗水损害能力不足，渗水性很差。因此，本文拟以水泥作为稳定剂来制备水泥改性冷再生沥青混合料，并将其应用于路面基层，期望可以改善半刚性基层的抗裂性能及长期耐久性，同时对于旧沥青混合料（RAP）的再利用也具有很大的经济社会效益。

简介：摘 要:通过实验室试验研究掺入RAP的水泥混凝土的物理特性。两种类型的RAP(粗和精RAP)材料用来替代同等数量的原生粗的或细的集料。为了减少加入 RAP导致的强度损失，在混凝土中也添加了硅粉和高效的减水剂(HRWRA)。制作了多批量的混凝土，按照ASTM标准测量抗压强度和劈裂强度，静态抗压弹性模量和稠度指数。测试结果表明随着RAP含量增加，混凝土的强度和弹性模量有规律地减少，稠度指数增加。

简介：摘 要：本文以提钛尾渣作为矿物掺合料，探究水洗对提钛尾渣中可溶性氯离子的影响，并将提钛尾渣的掺量和水洗后不同氯离子含量的提钛尾渣作为实验变量，系统研究了提钛尾渣的理化性能包括密度、比表面积、活性指数、玻璃体含量等，以及其作为矿物掺合料对于水泥凝结时间、流动度、水化过程、砂浆的力学性能和对钢筋锈蚀的影响。结果表明：掺入了提钛尾渣的抗压强度与对比矿渣相差不大，除了水洗掺量50%组其余各组的活性指数均达到了90以上。

简介：摘要：近年来，随着我国的经济飞速发展，公路隧道施工标准体系日渐完善，智能机械化施工将代替传统人工与非智能机械化施工，成为我国公路隧道建设的主要趋势。本文结合重庆某在建公路隧道施工项目，探讨智能二衬台车砼送料系统在拱墙位置使用的优势与不足，并针对此问题，提供一种分层布料装置的优化方案，对今后公路隧道衬砌施工与衬砌台车的优化具有一定的借鉴意义。

简介：摘 要: 该文结合某高等级公路改建工程，介绍了水泥稳定基层的冷再生路面设计、施工工艺、质量控制及要求，分析了采用再生技术的经济效益，可为我国冷再生技术在公路改建中的应用提供一定的技术支持。

简介：摘要：本文在确定石英砂、矿粉、减水剂的配合比的基础上，通过正交设计、方差分析研究了可再分散性乳胶粉、减缩剂及速凝剂对装配式混凝土预制构件用修补料性能(凝结时间、拉伸粘结强度、体积稳定性)的影响。结果表明：可再分散性乳胶粉的掺量为3%，减缩剂的掺量为3%，速凝剂的掺量为2%时，装配式混凝土预制构件用修补料性能最佳。

简介：摘要：以级配曲线的构建和级配曲线的比选为切入点，为水泥稳定级配碎石配合比设计提供一种优化方案。

简介：

简介：摘要：目前我国经济水平和各行业的快速发展，水泥基材料是我国工程的主要材料。在现代建筑工程中，混凝土作为极为重要的组成部分，常以钢筋加固的方式对其力学性能进行加强，通常运用的混凝土具有高强度、优良的耐火性和超强的可模性，在公路、桥梁和房屋等建筑工程中广泛应用。然而混凝土的缺点也尤为明显，混凝土材料在经过加筋后的自重较大，且脆性较大，在经过一段时间的服役后容易出现开裂、脱落等问题，虽然混凝土的高强度框架一定程度上保证了建筑工程的安全性，但会导致后续服役过程中抗渗性、耐腐蚀性能的下降，极大程度上降低混凝土的服役寿命，并影响建筑物的美观程度。

简介：摘 要：棒材研磨在机械加工中是比较重要的一项加工工艺，在进行金属棒料研磨的工作过程中，棒料的送料和接料过程中通常会采用人工的方式来进行操作，人工操作不仅劳动量大，还存在工作效率缓慢的情况。文章介绍了一种新型的棒材研磨自动送料、接料装置，该装置能够自动将需研磨的棒材送入研磨装置，并自动对研磨好的棒材进行接收。通过自动送料、接料的方式能够有效提升工作效率。

简介：    摘要：探讨在沥青混合料配合比中对矿料间隙率造成影响的相关因素，并由此来确定不同混合料配合比的过程中对应的矿料间隙率的变化，并借助于马歇尔试验、车辙试验等对其实施检验分析，由此能够尽可能地避免外在因素带来的影响。

简介：摘要：对烧结成品系统电液推杆插板阀的运行情况现场勘查，烧结成品矿料流动状态下，料库电压推杆插板阀关不严造成漏料，漏料堆积将料库下层皮带压死，岗位人员在生产流程切换倒皮带的过程中，在现场反复操作控制箱开关按钮，将电液插板阀关严，频繁造成设备卡涩过载损坏和大量劳动力浪费。针对此问题利用精益思想提出切实可行的解决方案。再进一步探究解决流动矿料料库电液插板阀技术改造，以便用更加精简的技术改造，达到百分之百关严流动矿料料库电液插板阀的目的，最终实现烧结成品系统无人值守。

简介：摘要：传统的散货码头主要以煤矿为主要装卸货物，通常采用桥式抓斗卸船机、皮带机、斗轮堆取料机、装船机进行煤矿的装卸。装卸机械种类繁多，涉及到的皮带输送流程复杂，在漏斗落料转接处常常存在物料撒漏的问题，而最为常见的一种原因是是漏斗导料装置干涉物料造成撒漏，如何改进导料装置是提升生产效率的关键一环。

简介：摘要：钢铁行业属于重工业，是我国重要的经济产业，高炉上料是炼铁生产的重要组成部分，可靠的上料自动控制系统对高炉的稳定生产，进而提高产量质量起着重要的作用。现如今国内外钢铁企业都特别关注高炉如何提高产量的问题，也都积极改进上料工艺，以保证自动化系统能够正确的按照料单进行配料并且按照规定的顺序把料送进高炉中。