简介：稠油不同于常规原油,高黏度和高凝固点特性使其难于用常规方法开采,火烧油层是有效的热力开采方法之一。利用TG-DSC技术研究稠油氧化燃烧过程,对其质量、热量变化和动力学进行分析。研究发现,稠油在有氧氛围中受热主要发生氧化燃烧反应,在510℃可完全反应。反应过程分为三段,包括低温氧化（LTO）、燃料沉积（FD）和燃烧,其中燃烧又分为低温燃烧（LTC）和高温燃烧（HTC）。

简介：

简介：化学地球动力学是地球化学与地球动力学之间的交叉学科，是二十世纪末期地幔地球化学研究的热点和前沿。随着人们对板片-地幔相互作用机制及其地球化学效应的认识，化学地球动力学研究已经从地幔不均一性本身拓展到具体俯冲板片对地幔成分的影响。这个拓展为我们认识地球内部的运作机制、俯冲带壳幔相互作用和地幔不均一性的尺度等重要科学问题做出了重大贡献。本文系统回顾了大洋玄武岩成因与地壳物质再循环、大洋玄武岩源区的岩石学性质、板块俯冲与大洋玄武岩成因、大陆镁铁质超镁铁质岩成因和板片-地幔相互作用以及花岗岩成因与大陆动力学等方面的突出进展，对化学地球动力学领域存在的重要科学问题和今后的研究方向也提出了建议。

简介：针对混合动力电驱动车辆，基于信息融合理论和车辆非线性动力学，通过研究车辆关键动力学参数估计方法、优化设计传感器配置，设计了一种车辆动力学状态观测器．根据整车的系统结构，综合考虑运算速度、数据存储、电磁兼容、硬件成本和可靠性，设计了该状态观测器的硬件电路和软件系统．利用硬件在环试验平台，在不同路面附着系数、不同转向操作、不同车速工况条件下，对动力学状态观测器的参数估计效果进行验证．试验结果表明，观测器估计精度较高，满足工程应用要求．

简介：<正>19–24October2014SingaporeCONFERENCETHEMESTheoverallaimoftheICHDConferenceistoprovideaforumforparticipantsfromaroundtheworldtoreview,discussandpresentthelatestdevelopmentsinthebroaddisciplineofhydrodynamicsandfluidmechanics.ThefirstInternationalConferenceonHydrodynamics(ICHD)wasinitiatedin1994inWuxi,China.Sincethen,9moreICHDconferenceswereheldsubsequentlyinHongKong,Seoul,Yokohama,Tainan,Perth,Ischia,Nantes,ShanghaiandStPetersburg.EvidentlytheICHDconferencehasbecomeanimportanteventamongacademics,

简介：摘要目的分析在尿动力学检查中针对性的护理配合对检查的重要作用方法对行尿动力学检查的患者进行了详细的心理沟通及疏导，讲解注意事项及密切配合的重要性结果患者密切配合，顺利完成尿动力学的检查结论尿动力学检查过程中积极的心理护理和密切的护理配合对检查的顺利进行所起的重要作用，提高了检查的准确性和可靠性。

简介：摘要超高效液相色谱(UltraPerformanceLiquidChromatography,UPLC)是近年来发展十分快速的以更小颗粒(粒径一般小于2μm)为填料的液相色谱技术，是HPLC近年来技术革新的产物。本文对超高效液相色谱近年来在药学领域的应用以及其成果进行综述。

简介：以多体动力学理论和RecurDyn软件为基础，建立了协调器的虚拟样机模型，并以协调器转角位移为指标同理论分析结果做了比较。建立了以平衡机力和齿轮齿面磨损为故障因素的故障仿真模型，通过该模型研究了两种故障对协调器性能的影响，为协调器的故障预测和诊断提供了依据。

简介：摘要目的探讨在尿动力学检查过程中，针对性的心理护理及护理配合对检查的作用。方法对320例尿流动力学检查的患者进行详细的围检查期患者心理沟通及疏导，通俗地讲解各种医学术语、围检查期的注意事项以及密切检查配合的重要性，观察其效果。结果320例患者配合密切，心理状态良好，顺利完成尿流动力学检查，均取得了准确的检查结果。结论尿流动力学检查过程中积极的心理护理及密切的护理配合可提高检查的可靠性和准确性。

简介：为了更好地探讨组织内部知识整合过程，提出了知识内聚程度的概念，并用其衡量组织的柔性、条理性和系统性；分析知识在组织内部整合的动力，对整合过程中涉及的因素进行了描述，进而提出组织内部知识整合的概念模型；引入系统动力学的相关概念和原理，建立了组织内部知识整合的量化模型。模型描述了知识在经过整合后组织内部内聚程度的变化过程，发现组织知识内聚程度的变化曲线接近于S型增长曲线，并通过分析组织知识内聚程度的影响因素，得出知识获取、知识契合及知识失效的变化对知识内聚程度的影响程度。

简介：摘要目的探讨女性患者尿动力学检查过程中的常见影响因素及护理。方法对362例女性以下尿路症状患者行尿动力学检查，其中年龄22-78岁，平均(43+5)岁，均因下尿路症状(LUTS)就诊检查。其中以尿频为主诉者279例(79%)，合并尿潴留8例(2%)，尿失禁61例(17%)，颈椎或腰椎外伤后截瘫2例(1%)，子宫脱垂伴排尿困难5例(1%)。结果所有患者均顺利完成尿动力学检查，精神因素，环境，导管，体位，灌注速度，尿量，操作人员技术等都对检查结果有影响。其中精神因素影响8例，环境因素影响26例，导管因素12例，体位因素38例。结论与患者有效沟通，创造适宜的环境，自然的体位，适宜的灌注速度、操作人员的态度及技术等都影响尿动力学检查结果的准确性。

简介：针对电动力学教学的难点,提出了数学知识与物理概念并重的观点,指出了数学知识上存在的问题,并给出了相关的解决方法.在物理概念理解上提出了利用已知知识和非常规方法理解物理含义的教学方法,并给出了例子.

简介：摘要目的讨论静脉麻醉药的药物效应动力学。方法查阅文献资料并结合个人经验进行归纳总结。结论药物效应动力学简称药效学，是研究药物对机体作用的规律，以阐明药物的效应、作用机制、治疗作用和不良反应等。

简介：通过建立城市低碳交通拥挤收费系统动力学模型，描述各因素之间的相互影响关系，并对该模型进行参数估计和模拟仿真，研究结果发现，在低碳交通背景下，根据小汽车的不同碳排放水平实施拥挤收费政策后，不但城市人口的过快增长得到有效抑制，城市公共交通服务水平也明显提高，对缓解交通拥堵和改善城市空气质量都明显起到了积极的作用。

简介：对含时滞的半主动相对控制悬架系统进行了近似解析研究．首先建立了半主动相对控制1／4车体模型，进行了无量纲化处理，利用平均法建立了系统的近似解析解应该满足的四元代数方程组，然后利用数值方法进行了求解．随后通过MATLAB仿真得到了含时滞的半主动相对控制悬架系统的数值解，并且和近似解析解进行了比较，发现二者具有较好的符合精度，说明近似解析解的正确性．

简介：摘要目的讨论局部麻醉药药代动力学研究。方法查阅文献资料并结合个人经验进行归纳总结。结论局麻药进人体内中央室的速率与给药方式直接有关。各种麻药的分布形式大体上相似，但人体对不同药物的处置速率并不相同，与各个药物的理化性质相关。

简介：在实际工程领域中存在着大量接触碰撞等非连续动力学问题,现有的解决柔性多体系统连续动力学过程的建模理论与方法,已经无法解决或无法很好解决这些问题.本文基于变拓扑思想,提出了附加接触约束的柔性多体系统碰撞动力学建模理论；通过设计柔性圆柱杆接触碰撞实验,验证了所提出附加约束接触碰撞模型的有效性；针对柔性多体系统全局动力学仿真面临时间和空间的多尺度问题,提出多变量的离散方法,从而提高了柔性多体系统非连续动力学的仿真效率.

简介：研究了硫酸浸出德昌稀土与天青石共伴生矿的焙烧矿过程。考查粒度、搅拌速度、硫酸浓度和温度对稀土浸出率的影响,并对稀土的浸出动力学进行分析。在选定的浸出条件下：粒径0.074～0.100mm、硫酸浓度1.5mol/L、液固比8：1、搅拌速度500r/min,稀土浸出反应受内扩散控制,表观活化能为9.977kJ/mol。

简介：摇摆车结构特殊，无需电力和马达即可实现前进、后退及原地不动等动作．从动力学角度对摇摆车前进的原理进行了详细分析．并通过实验演示了摇摆车的运动轨迹．

简介：基于车辆-轨道耦合动力学和空气动力学提出了一种快速计算横风下高速列车系统动力学行为的平衡状态方法．首先，忽略轨道不平顺并利用流固耦合联合仿真方法计算横风下高速列车的平衡状态；然后，将平衡状态下的气动力加载到车辆一轨道耦合动力学模型并计算高速列车动力学响应．利用建立的平衡状态疗法，研究了列车在速度为13．8m／s的横风下以350km／h速度运行时的流固耦合动力学行为．比较了平衡状态方法和联合仿真方法两种方法下列车姿态、安全性和舒适性指标的差异，计算结果差别在3．26％以内．研究结果表明：平衡状态方法计算横风下高速列车流固耦合的效率更高．