简介：【摘要】 汽车空调的普及与创新，是提高汽车竞争能力的重要手段之一。近年来，随着汽车 行业的发展和人们生活水平的提高，人们对于汽车的舒适性、可靠性和安全性的要求也在不断提高，而汽车空调能大大的提高汽车的乘坐舒适性。因此，对汽车空调的研究与开发特别重要。本文主要针对汽车空调的工作原理、组成、加注及典型问题进行了阐述。

简介：摘要：最近几年，社会经济飞速发展 ,人们的物质生活越来越高，汽车保有量在我国已愈来愈多，汽车已经成为人们生活出行必不可少的交通工具。但是，汽车一方面能够带给人们方便，另一方面，也造成了不少的伤害，有时还会出现灾难性事件，汽车自燃事故不时见诸报端，这对人民生命和财产安全是不小的隐患，研究如何避免这些问题显得十分重要。为此整车电路控制显的尤为重要。

简介：【摘要】整车电气原理是用来表明整车线束系统给各用电器传导电能和传递信号的电路连接关系。整车电气原理的设计，关系到整车各用电器的功能实现，是分析电气回路、排查电器故障的重要依据。

简介：摘 要：随着人们生活水平的提高，汽车作为人们出行的主要交通工具其重要性日益凸显，汽车相关性能也越来越受人们关注;汽车的减振性能作为汽车平顺性、舒适性、操纵稳定性、驾驶感受等的重要指标而备受关注。为了获得更好的减振性能，汽车制造厂也越来越重视悬架系统电控减振技术的发展和研究。本文首先对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述，又对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了分析。以期本文能够为我国的汽车悬架系统的电控减振技术研究提供一些有意义的参考作用。

简介：摘要 :通过地铁车辆整车起吊的原理和自身的性能，以及地铁车体本身和连接转向架间的主要接口的相关物理知识，在充分了解这些相关信息后，再对各个检测项进行反复的实验。通过数据发现问题进行分析解决，然后经过反复的实践去修改检查，直至和标准数据无误。将过程中找的可以阻碍地铁车辆正常的进行整车起吊的问题进行总结，然后对地铁车辆整车起吊性能需要改进的地方进行修改优化，以此来确保地铁车辆正常行驶的安全性和可靠性。

简介：摘要：整车电平衡是研究整车电源系统电能供给和消耗之间的平衡关系，即发电机、 蓄电池、和其他各种用电设备之间的电能产生与消耗的动态平衡。本文结合笔者在整车电平衡的开发研究，分析开发的整个过程，并最终通过验证的方式，分析整车电平衡开发设计方法的正确性，以期通过本文的验证研究为日后整车电平衡设计工作的展开提供参考性意见。

简介：摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。为满足日趋严格的排放法规，不仅要求整车及发动机在开发和设计的时候采取相应的手段和措施，如二次空气、废气再循环、增加催化器载体的密度、增加催化器涂层的贵金属含量、甚至使用燃油直喷等技术来降低汽车尾气和CO2的排放，同时也必须对排放的测试过程加以严格控制，只有这样才能使整车的尾气排放顺利通过相应的检测试验，其结果也能稳定达到排放法规要求的限值。本文就整车排放试验室现场管理要素展开探讨。

简介：摘要：在我国科技快速发展的新时期，我国的动车组车辆发展十分迅速，国外动车组已运用多年，不仅具有丰富的运用经验，也有一套成熟的管理方法和绩效考核办法。虽然我国动车组中采纳了某些考核指标，但不够全面系统。笔者根据所参加的国外铁路投标和实际管理经验并结合我国的实际运用情况，提出我国动车组的绩效考核指标。

简介：摘要： 整车控制器是电动汽车运行的核心单元，基于此，本文探讨了电动汽车整车控制器快速原型开发。

简介：摘要本文介绍了GIS的三维仿真的模型的构建，属性关联，平台开发，以及在城市规划发展中的应用，描述了其在城市规划、城市建设和城市管理中的广泛应用前景。

简介：摘要：随着科技的进步，电动汽车的核心技术不断地革新与突破，逐渐完善的城市基础设施提供了有利的帮助，电动汽车已经成为潜力股，逐步取代传统汽车变为可能。纯电动汽车由于不使用传统化石能源，对环境不造成污染，受到人们的青睐。整车控制器（简称为VCU）是电动汽车的核心部件，VCU技术是体现整车企业自主知识产权和产品水平的核心技术；VCU技术水平的高低和成熟度直接影响整车的动力性、经济性及安全性。本文主要对纯电动汽车整车控制器做进一步的分析和了解。随着纯电动汽车的快速发展，整车电控系统成为一种非常重要的应用技术。

简介：摘要：目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身，其优点在于在保证整车强度前提下，可最大限度满足车辆轻量化要求，据统计，传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%，如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%，整车总质量减轻，降低了车身惯性，增加推重比，这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召，其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点，例如车身状态不稳，给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响，一定程度上影响生产节拍，产生瓶颈工位。鉴于此，文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究，以供参考。

简介：摘要：汽车作为现代社会中不可或缺的重要交通工具，产品的性能和质量受到了人们的高度重视，同时也是广大消费者进行产品选择的核心影响要素。而汽车产品质量的关键控制阶段是在项目研发过程中，为确保产品的性能和质量，需要开展科学合理的项目质量管理工作，进而达成既定的质量目标。本文就项目质量管理的思路与实践展开全面探讨和研究，旨在为相关领域从业者提供参考。

简介：摘要：智能驾驶技术作为未来汽车发展的重要方向，正逐渐改变传统汽车的设计与使用方式。本文探讨了智能驾驶技术在汽车整车设计中的应用，以及未来的发展趋势。通过深入研究，我们发现智能驾驶技术不仅可以提高行驶安全性，降低事故风险，还可提高行驶效率，缓解城市交通压力。未来，随着技术的不断完善，智能驾驶将成为汽车设计的标配，并推动整个汽车产业的升级转型。

简介：摘要:根据汽车整车装配线中所发生的事故，研究在汽车整车装配线中的几处不合理的人机关系。运用人体尺寸数据的统计分析、对汽车数据的统计分析、人机视觉规律计算方法等人机工程分析方法，对汽车整车装配线中不合理的布局、不安全的设计以及影响工作效率的人机干涉等方面进行人机关系的分析与研究。最后对汽车整车装配线中的设计和实际工作中避免事故的发生提出建议

简介：摘要：机电一体化系统建模可以缩短产品周期，提高产品生产效率，优化产品性能，满足客户的需求，掌握有效的建模技术与仿真软件可以促进机电行业快速发展，提供机电一体化的程度，实现多种工作步骤同步完成，为此企业需要加大机电一体化系统的建模与仿真技术研发，完善系统的结构设计与功能开发，优化机电一体化的建模仿真水平，提高企业核心竞争力与市场地位。本文通过阐述机电一体化的建模方法，如键合图建模方法、方块图建模方法，分析机电一体化系统的计算机仿真软件，希望可以为建模技术与仿真软件快速发展提供理论参考。

简介：摘要：变电运维一体化风险控制,是提高新时期变电运维效率的重要手段,打造完善的检修体系,保证变电运维正常运行,各项工作顺利完成。变电运维一体化的实现,要求工作人员在掌握专业理论知识基础上,还要不断提高技能水平,如此才能提高变电运维稳定性。这期间变电运维一体化依然存在一些安全隐患,需从风险控制角度出发,及时排除变电运维风险,完善变电运维一体化运行体系。

简介：摘要：电能是当前社会中应用范围比较广的必备能源，能源应用结构被调整之后，国民经济活动也以相对健康的方式保持着持续且稳定的发展状态，为了可以进一步保障电能供给安全，不少区域都展开了新一轮的现代电网建设工作，变电运行系统也随之改变，更多复杂化的变电设备被使用到电力系统中，变电管理工作的难度也随之提升，为了实现电网建设工作目标，必须形成一体化的变电运维管控系统，彻底地将电力风险问题消除。

简介：摘要：我国汽车生产企业众多，要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须改进总装工艺，降低总装成本，提高自身的竞争力水平。在汽车生产全球化的大时代，RFID技术的先进水平直接影响着汽车企业的竞争水平。因此，对RFID技术的研究必须引起汽车企业的重点关注。本文结合相关的理论文献和自身的工作经验，概述汽车总装工艺中的RFID技术，分析模块化在汽车总装生产工艺中的作用，探讨RFID技术在汽车总装工艺中的应用，以期为相关同仁提供些许借鉴。

简介：摘要：电动汽车是一种新型的交通工具，它具有环保、节能等优点,在未来将会有很好发展前景。目前，虽然我国已经拥有纯电动汽车动力电池、电机、电控等重要零部件生产到整车相对完整的产业链，但在动力系统匹配及整车控制策略等方面还有很大提升空间，且很多技术指标是传统燃油车和油电混合车辆所不具备。因此本文将对纯电动汽车动力系统参数匹配及控制策略进行研究探讨。