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  • 简介:【摘要】汽车制造行业的快速发展促进了社会工业体系的完善和进步。汽车油泥模型是汽车制造的重要内容之一,制作过程所涉及的技术层面多,制作精准度要求高,是理工和艺术的完美结合。如何更好的开发汽车油泥模型制作技术,并通过技术促进其次制造行业发展对于其次工业体系具有现实的意义,基于此,本文对汽车油泥模型工艺制作进行了详细阐述。

  • 标签: 汽车制造 油泥模型 制作工艺
  • 简介:摘要:为了 防止因过度开采造成的地质灾害和水资源短缺等问题出现。 本 文在分析了经典 PSO 算法 和 SVM 理论知识的基础上,建立了 W-PSO优化的 SVM 时间序列预测模型

  • 标签: 粒子群算法 参数优化 支持向量机 预测模型
  • 简介:摘要目的改进公立医院招聘管理过程,提升招聘质量。方法通过引入人力资源能力成熟度模型(people capability maturity model,P-CMM),对某三级甲等医院招聘实践体系进行评估。评估得分以平均分±标准差(±s)表示,评分者信度指标采用肯德尔系数表示。结果按照P-CMM招聘实践标准,共设一级指标16项,二级指标35项。其中,达成标准项目7项,存在差距项目9项,分析存在差距的原因。结论应提升招聘过程的战略视野,系统落实医院岗位管理,搭建基于多方参与的招聘平台,科学分析招聘过程,以进一步提升公立医院招聘质量。

  • 标签: 医院,公立 卫生人力 能力提升 招聘实践
  • 简介:摘要:推力下导联合轴承是抽水蓄能机组的关键部位,其好坏直接影响着机组的安全稳定运行。某电站运行过程中发现机组存在启动时间长,推力瓦温度显示异常,机组手动盘车阻力大等问题,本文结合机组 C级检修对问题进行分析、排查、确定要因,予以解决,为同类机组检修提供借鉴。 关键词:联合轴承 抽水蓄能机组 启动时间长 温度异常盘车阻力大 1概述 某抽水蓄能机组发电(电动)机由奥地利 ELIN公司制造,额定容量 200MW,额定转速 500 r/min,为三相、立轴、空冷、半伞、同步可逆式机组。发电(电动)机轴与水泵(水轮)机轴直接连接,推力下导联合轴承承受机组转动部分总重量和转轮最大水推力的综合负载,其支撑结构为弹性垫支撑方式。其主要组成部分:推力头,镜板、推力瓦、下导瓦、油槽、油冷却器(外置)、高压油减载系统。推力轴承由 8块巴氏合金瓦组成,呈扇形均匀分布,单块瓦重约 250kg,连同下支架重约 10吨,每块瓦均装有膨胀型电阻温度计,采用外循环冷却方式冷却。 2存在问题 运行中发现机组启动时间长、 7号推力瓦温度显示异常,同时检查阶段发现机组存在手动盘车阻力大的问题,需结合机组 C级检修对问题进行分析、排查、确定要因,予以解决。 3原因分析 3.1瓦温显示异常原因分析 通过对瓦温、油温、机组运行状态进行监控、分析,同时对可能导致瓦温异常的外部原因进行排查,初步判定推力瓦膨胀型温度计损坏是造成瓦温显示异常的主要原因,需结合机组 C修予以更换。 3.2机组启动时间长、手动盘车阻力大原因分析 通过对减载系统、各转动间隙、油膜厚度、油质等可能的外部影响因素进行排查。除油膜厚度略显异常外(正常油膜厚度 0.10mm左右,实测 0.07~0.08mm)其它方面均正常。由此初步判定应是推力轴承内部出现问题,需对推力轴承分 解进一步检查查找原因并进行处理。 4推力下导联合轴承分解 4.1系统排油,数据测量,机组荷重转移 4.1.1打开推力 /下导油槽、下漏油圈排油阀排油。 4.1.2 对称测量梳齿密封间隙并记录。 4.1.3测量风闸原始高度,作为回装基准,以防风闸位置开关损坏。 4.2.4机组转移荷重,推力头架设百分表监视转子顶起高度,外接液压油泵,将风闸系统三通阀放至顶转子位置,关闭供气阀,开启顶转子回油阀。开启液压油泵观察有油流从观察管流出,关闭顶转子回油阀。油泵升压至 5Mpa,转子顶起,油泵压力升至 8Mpa,观察转子顶起高度 (3~5mm),关闭液压油泵。旋起风闸锁母顶靠锁定位置(对称锁四个),锁母锁死。缓慢开启顶转子回油阀泄压,观察百分表变化(转子下降距离一般为 0.10mm),压力降至 0,机组转动部分重量转移至风闸。 4.2相关设备及管路、附件拆除 4.2.1拆除推力 /下导油槽盖板螺钉、管卡、吸油雾管路和二次探头(油位计和振摆探头)及其它自动化元件,穿上 8条 M16丝杠( 4条丝杠对称作为顶丝, 4条丝杠对称作为定位用)。 4.2.2用扳手拧动顶丝将油盆盖板顶起,将油盆盖板悬挂中心体上,保持一定高度,以满足下支架下落过程中二次人员调整推力瓦温度计电缆需要。 4.2.3下漏油圈排油后拆除漏油管,对称方向拆下漏油圈 M16固定螺栓 4条,穿入 M16丝杠锁紧,拆除全部漏油圈 M16固定螺栓。利用丝杠缓慢放下漏油圈,下落 400mm后安装 M16吊环并安装 1吨导链两个,使用导链将漏油圈缓慢放置在大轴法兰罩上,在法兰罩上进行分瓣解体,解体后分两瓣利用导链缓慢放下。 4.2.4断开下机架和外部连接的推力 /下导油槽进油管路和高压油顶起装置进油管路。并使高压油顶起装置在水车室内进油管路接头和推力 /下导油槽检修排油管路接头向外部退出一定距离,以免防碍下支架下落,并将管口包好,做好防护措施。 4.2.5拆除时做好标示,包括位置、方向,并做好标示及零部件防护工作。 4.3下支架下落 4.3.1均布对应位置拆除 4根把合螺栓,安装 M36丝杠并用备母锁紧,用于承受下支架重量。 4.3.2下支架下方四个吊物孔处各装一个 5吨导链和下支架连接并预紧,以便承受下支架重量。 4.3.3在每个丝杠处放一个梯子,待四个丝杠和导链拉紧之时,将下机架把合螺栓拆除。 4.3.4在下落之前将塑料布在下机架下方围好,准备接推力油槽内剩油。准备好用对讲机联系风洞人员,推力瓦温度计电缆理顺后各部人员就位开始排残油。 4.3.5先把下支架一侧相邻 2个导向丝杠备母下落并略低于导链高度,松开导链,使下支架倾斜排残油,将残油用塑料布收集后抽到中间油罐内。 4.3.6清理现场,等下方滴油处理干净,开始落下支架。下落时,丝杠与导链要协同作业、步调一致、统一指挥,先手动旋转承重螺母,再统一放导链,这样连续进行,下落过程中一人站在联轴法兰盘上用钢板尺及时测量四个方向下落高度并调整,以便下支架水平下落。下落过程中二次人员密切配合,及时调整推力瓦温度计电缆。 4.3.7下支架下落到可以使作业人员更换推力瓦温度计为止(约 1.2m左右) ,将丝杠备母锁好。导链手拉链系到起重链上,确保安全。 5 缺陷处理 5.1瓦温显示异常问题处理 经检查确认,造成 7号推力瓦温度异常的原因确为其温度计损坏。将原温度计拆除,更换合格温度计后,通过传感试验,温度显示正常。 5.2 机组启动时间长,手动盘车阻力大问题处理 对推力轴承相关部件进行检查,并对可能影响的因素进行排查。 5.2.1油槽内发现数块杂质,长度约为 30~60mm,宽度、厚度约为 5~10mm,材质为金属或包塑金属软管,初步分析是在油槽盖板作业及测温元件更换过程中遗落的。通过对形状、外观进行观察,未发现碾压现象,该因素基本可以排除。 5.2.2推力瓦采用弹性支撑,支撑未见明显损伤,瓦面受力不均的因素基本可以排除。 5.2.3镜板水平度国标规定应≤ 0.02mm/m,经检查不排除镜板变形、超差的可能性,由于工期、现场条件等限制,需结合机组 A修予以解决。 5.2.4镜板、推力瓦表面均存在损伤,表面光洁度严重超差,特别是伴有多处贯穿推力瓦表面的沟槽状损伤,各方一致认定这是造成摩擦阻力加大、油膜厚度异常的主要原因。 5.2.5确定要因后,用油石、刮刀、百洁布、绢布等对镜板、瓦面进行处理,消除高点、毛刺,沟槽损伤部分消除,严重部位需结合机组 A修予以解决。 5.2.6油槽内部及相关部件清理干净后,将下支架密封槽清理干净,无杂质、高点、毛刺,更换密封盘根。 6推力下导联合轴承回装 下支架回装 6.1.1下支架上升之前进行相关管路、盘根等全面检查,检查合格后启升下支架。 6.1.2四个方位人员均匀的拉升导链,负责丝杠螺母人员确保旋紧丝杠螺母与下支架同步上升,在上升过程中法兰上测量人员及时检查下支架是否水平上升,并及时调整。 结语 通过机组起机、调试,对机组状态进行监控,推力瓦温度显示异常的问题得以解决,机组启动时间长、手动盘车阻力大的问题有所改善。受工期、现场条件等因素制约,对于镜板水平、变形,镜板及推力瓦表面缺陷等问题不能做到进一步处理,需结合机组 A级检修彻底解决。 参考文献 哈尔滨电机厂.水轮机设计手册 张诚;陈国庆.水轮发电机组检修 (水电厂检修技术丛书 ).中国电力出版社. 2011.10 作者简介: 巩颖攀,男, 30岁,硕士研究生学历,工程师,从 2015年至今一直从事水轮发电机组检修工作,现任职于国网新源控股有限公司检修公司。

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  • 简介:摘要:在民用、军用产品领域中,由于作用的持久性和后果的严重性,振动环境是影响产品可靠性的一个主要环境因数。振动试验用人工模拟振动环境的方法,应用于产品研制的各阶段,对提高产品质量、缩短产品研制周期有着十分重要的作用。随着对产品设备安全性、可靠性和环境适应性要求的不断提高,试验对象已不满足于电子元器件、组件或分机,对大型装备的整机耐振也有了新的更高需求。与此相对应,对振动台的推力提出更高的要求。因此,大推力振动试验系统的发展显得越来越重要。

  • 标签: 振动 环境试验 夹具
  • 简介:摘要:作为汽轮机的组成构件,推力瓦在应用中侧重于对转子轴向位置进行确定,且可使转子轴向推力得以消化。但实际运行中,其自身温度过高问题又成为影响机组可靠运行的主要因素,严重情况下很可能出现较多连锁反应,不利于汽轮机安全生产目标的实现。鉴于此,本文主要分析汽轮机推力瓦块温度高现象、原因分析及处理建议。

  • 标签: 汽轮机 推力瓦块 温度
  • 简介:摘 要 :随着时代的发展与进步,电能在人们的生活中已经不可或缺。在核电厂的建设过程中,阀门作为传输系统的控制部分,在核电厂的运行中起着非常重要的作用。阀门操作期间阀杆承受的推力是测量阀门状态的重要参数之一。

  • 标签: 核电厂 阀门数据 推力传感器
  • 简介:摘要: 2019 年年底, 青铜峡水电站 5 号机 A 修,在机组设备处理检查过程中,检修人员发现有 7 块推力瓦托盘有不同程度的明显裂纹。针对这一现象,我们认真分析查找原因,最终确定了推力瓦托盘产生裂纹的原因。在机组回装过程中,针对这些原因,我们一一消除,机组开机投运后推力瓦瓦温正常,托盘工作良好,机组运行稳定。针对推力瓦托盘裂纹原因分析处理,消除了机组运行中的重大隐患,保证了机组安全稳定运行,这为以后机组检修提供了良好的实践经验。

  • 标签: 推力瓦 托盘 抗重螺栓 受力
  • 简介:摘要:我 国是全球石油储备大国,石油资源丰富。但是相关勘探开发技术的研究仍处在初期阶段。随着我国工业经济的不断发展,石油能源需求的不断增加,油田专用车的开发也进一步升温,市场规模越来越大,车载钻修机数量和钻修井数量等指标不断上涨。车载钻修机势必会向智能化和自动化方向发展。由于油田专用车的作业工况大部分都分布在泥泞、滩涂等越野路面,对通过性及越野型要求比较严格,这就要求该类专用车必须拥有一套好的悬挂系统。这种装 V 型推力杆结构的空气悬挂就突显出了它的优势。

  • 标签: 空气 悬挂 油田 专用车 推力杆
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  • 简介:摘要:在高中生物教学中有效强化具体的模仿方法以及模型构建促进学生的生物学习能力以及合作能力的提升,促使学生在模型建构中初步掌握生物基础性概念,注重将生物学习内容有效解决生活实际中的问题,全方位提升学生实际问题的解决能力。在本文中则是进一步针对高中生物教学中所涉及到的具体的模型概念、模型方法以及模型构建等进行全方位的论述,从而为高中生物教师提供具体的参考依据。

  • 标签: 高中生物 模型 模型方法 模型建构
  • 简介:摘要目的拟合并预测新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情的发展趋势,为疫情防控提供科学依据。方法基于SEIR动力学模型,考虑COVID-19的传播机制、感染谱、隔离措施等,建立SEIR+CAQ传播动力学模型。基于官方公布的每日确诊病例数进行建模,利用2020年1月20日至2月7日的报告疫情数据进行拟合。采用2月8-12日的数据评估预测效果,并进行疫情预测。结果SEIR+CAQ模型对全国(湖北省除外)和湖北省(武汉市除外)的累计确诊病例数的过去10日拟合偏差<5%;未来5日预测偏差<10%,略有高估。全国(湖北省除外)和湖北省(武汉市除外)的每日新增确诊病例数已于2月1-2日达峰值;武汉市亦已于2月9日达到高峰。在当前防控措施不变的情况下,截至2月29日,预计全国累计确诊病例将达80 417例。预测结果尚未包含临床诊断病例。结论SEIR+CAQ模型可用于COVID-19疫情趋势预测,为疫情防控决策和效果评价提供参考。

  • 标签: 新型冠状病毒肺炎 SEIR+CAQ传染病动力学模型 疫情预测
  • 简介:摘要: 在我国大力提倡退耕还林的前提下 ,森林资源得到了有效地保护。由于近几年来森林火灾不断发生 ,导致森林资源受到巨大的破坏 ,影响了人们正常的生活以及社会发展。做好目前的森林防火工作 ,是保护自然生态环境最有效的手段。

  • 标签: 人工神经网络 森林火灾预警 数据挖掘
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  • 简介:摘要:高中数学是一门难度较大的学科,想要有效提升教学效率,就需要利用模型教学去优化教学思维,帮助学生扩散其想象力。因此,在高中数学教学中,教师需要去培养学生的模型思想,并且结合相关的数学理念,进而去增强学生的综合素质。本文从培养建模意识、渗透建模方法、培养建模意识这三个方面进行讨论。

  • 标签: 数学模型 数学建模能力 透数学模型
  • 简介:摘要目的通过血流动力学、液体平衡相关参数建立脱机失败预测模型以指导临床脱机。方法回顾性分析2017年1月1日至2018年12月31日入住天津市第三中心医院重症医学科有创机械通气时间>24 h并进行脱机试验患者的临床资料。搜集患者入重症监护病房(ICU)24 h内的基线资料、脉搏指示连续心排血量监测(PiCCO)的血流动力学参数、B型利钠肽(BNP)、尿量、液体平衡量以及脱机前24 h内PiCCO监测的血流动力学参数、BNP、尿量、液体平衡量、利尿剂使用、去甲肾上腺素使用、机械通气期间连续性肾脏替代治疗(CRRT)使用情况。根据是否脱机成功将纳入患者分为脱机成功组和脱机失败组,比较两组间各变量的差异,将脱机前24 h内差异有统计学意义的变量纳入Logistic回归分析中,建立脱机失败预测模型,并找出造成脱机失败的可能因素。结果共有159例患者纳入研究,其中脱机成功138例,脱机失败21例。两组入ICU 24 h内PiCCO监测参数、BNP、尿量、液体平衡量比较差异均无统计学意义;两组脱机前24 h内BNP(χ2=9.262、P=0.026)、中心静脉压(CVP;χ2=7.948、P=0.047)、左室收缩力指数(dPmx;χ2=10.486、P=0.015)、尿量(χ2=8.921、P=0.030)、液体平衡量(χ2=9.172、P=0.027)差异均有统计学意义。此外,为完善模型和提高预测准确率,将脱机前心排血指数(CI;χ2=7.789、P=0.051)也纳入预测模型。最终将脱机前24 h内BNP、CVP、CI、dPmx、尿量、液体平衡量纳入Logistic回归模型,其预测脱机失败的准确率为92.9%,敏感度为100%,特异度为76.8%;用年龄和去甲肾上腺素使用进行校正后,其准确率为94.2%,敏感度为100%,特异度为81.2%。结论以PiCCO监测指标联合液体平衡指标建立脱机失败预测模型预测脱机的准确率高,能指导临床脱机。

  • 标签: 脱机失败预测模型 脉搏指示连续心排血量监测 液体平衡 B型利钠肽
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  • 简介:摘要:在人口老龄化日趋严峻的今天,养老成为备受关注的话题,各种养老模式接连兴起,多元化养老模式成为社会发展的大趋势,养老是民生问题的一部分,是亟待解决的重要社会问题。本次项目研究的内容是基于 ASCI 模型下中国多元化养老服务模式福利效应的比较分析及其改进方式的创新,我们主要通过前期的数据收集,中期的实践走访,后期调研报告的形成,重点研究在于养老模式的比较分析与创新出符合当代需求的新型养老模式。

  • 标签: 互联网 ACSI 模型 新型养老模式
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