简介：电动太阳风帆(简称电动帆)是一种利用太阳风动能冲力飞行的新兴无质损飞行器.针对电动帆传统推力模型中忽略了姿态对推力幅值影响的问题,本文推导得出了一种解析形式的改进推力模型,并与最新的多项式拟合改进推力模型进行了对比.对比结果显示两种改进推力模型数值结果很接近,但本文的解析改进推力模型形式更简单.为了重新评估电动帆在深空探测中的性能,以地球至火星的飞行任务为算例,分别采用传统推力模型和解析改进推力模型进行了电动帆轨迹优化仿真.仿真结果显示,在相同特征加速度情况下,采用改进解析推力模型完成任务所需时间,大于采用传统推力模型所用时间.上述现象的原因在于传统推力模型中忽略了姿态改变对推力加速度大小的影响,并高估了电动帆所能产生的最大推进角.

简介：摘 要 : 简要介绍了火力发电厂汽动前置泵推力装置改进技术的提出背景和应用原理，并结合某火力发电厂 1－ 8号机汽动前置泵推力装置的改造成果和近年来汽动前置泵使用的实际情况，对汽泵前置泵推力装置改造技术在火力发电厂的使用，提供参考。 关键词 : 推力轴承 研究 改进 实施 0 引言： 某火力发电厂装机容量 8X300MW，汽机为亚临界、中间再热、两缸、两排汽凝汽式汽轮机。锅炉主给水泵及前置泵是采用沈阳水泵厂生产的各种型号水泵共计 44台。包括 80CHTA/4型汽动给水泵 2台， 50CHTA/6型给水泵 8台， 50CHTC/6型给水泵 12台 ,YNKN300/200型前置泵 22台， QG400/300前置泵 2台。本次研究的主要方向是针对汽动前置泵 YNKN300/200型和 QG400/300型前置泵，共计 16台汽动前置泵推力瓦易出现的安装繁琐和烧瓦问题进行研究，改进。 1 改造前设备现状： 给水泵厂家原始的汽动给水前置泵采用推力瓦平衡轴向推力。推力瓦要保证在油润滑条件下运行，必须使出油边的最小油膜厚度，符合设计值。这就要求推力盘有较高的精度和较低的粗糙度，如果推力盘的粗糙度高，则轴承摩擦损耗增大。推力盘如有伤痕或锈蚀等缺陷，则可能破坏油膜，甚至造成烧瓦 事 故。所以，推力盘研磨、推力瓦刮削以及对推力盘、推力瓦的检修调整工作就显得十分重要。另外，推力瓦之间相互高差一般控制在 0.02mm 之内，即要求推力瓦的平面度与推力盘的平面度相近才行。如果，推力盘与推力瓦的平面度不好，其偏差超过了最小油膜厚度，会破坏推力瓦与推力盘之间所建立的油膜。推力瓦就会在半干摩擦或干摩擦状态下运行，造成烧瓦事故或瓦面损坏。此外，推力瓦的受力也与它本身的平行度直接相关，只有接触面积大，才能使推力瓦承受较大的压力。如果，推力瓦凸凹不平，具有局部高点，受力集中，也会发生烧瓦事故或瓦面严重磨损，同时，轴头下部挂带小油箱，轴头油泵叶轮容易损坏脱节，造成供油不及时，也容易造成推力瓦磨损烧瓦事故。 2 整改思路： 针对汽动前置泵推力瓦易磨损断油，安装检修费事费力的现象，我们开始考虑是否能有一种新的推力装置代替原有推力装置，并将非驱动端供油小油泵去掉，由润滑油润滑改为润滑脂润滑，避免设备运行中易漏油的缺陷。经过实际调查论证，汽动前置泵结构形式为双吸泵，轴向推力不是很大，转速 1480转 /分，采用推力轴承能够替代推力瓦，滚珠型推力轴承为最佳选择，润滑方式有小油泵驱动润滑油润滑改为润滑脂润滑，有效的避免了设备在运行中易产生漏油的现象，完全能够满足汽动前置泵运行参数所需要求。这种滚珠型轴承推力装置优点是，结构简单，质量可靠，运行成本低廉，维护方便。 3 整改方案及效果： 新的轴承推力装置包括：轴承室、两个角接触球轴承、轴承背帽、泵轴和轴套，轴承室的的内部装设有两个角接触球轴承，角接触球轴承的后端设置有轴承背帽，角接触轴承的后端通过轴承背帽锁紧在所述泵轴上，角接触球轴承的上端有润滑脂加油孔，轴承室装设在泵轴上，泵轴上套有轴套。轴承室与泵轴通过骨架油封进行密封。 通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：通过推力瓦的改造，使得原有的推力瓦、推力盘、轴头油泵以及冷油器、进出油管、冷却水管等全部由一对滚动轴承所代替，具有比较好的实效性。不但减少了设备的复杂程度，极大地方便了设备检修，降低了维护成本及停泵抢修降负荷运行所造成的巨大电量损失，更重要的是提高了设备安全运行的可靠性，消除了润滑油的渗漏污染，使得以往诸如轴承温度高、跑油、轴瓦磨损、渗漏点多、停泵抢修多影响电量等困难问题得以彻底解决。 4 具体实施方式： 如图 1所示： 图一 图 1为轴承推力装置的结构示意图。为了更好叫大家理解技术方案，下面结合附图对安装结构进行详细讲解。 这种新的推力平衡装置，如图 1所示，包括：轴套锁母 101，轴承室 102、泵轴 106、两个角接触球轴承 104、轴承背帽 101、轴套 107、骨架油封 105，角接触球轴承 104的上端为加油孔 103，所述轴承室 102装设在泵轴 106上，且轴承室 102的前端通过骨架油封 105与泵轴 106密封，轴套 107装设在泵轴 106上。 1.为了装配更加牢固，角接触轴承 104的后端通过轴承背帽锁紧在泵轴 106上。承受径向载荷，同时可承受一定量的轴向载荷，所以摩擦系数小，极限转速高，运行可靠，维护量小。 2.为了运行轴向转子不串动，整个轴承室 102所用的四根贯穿的螺栓 108固定在前置泵非驱动端的轴承架上。轴承室 102两个角接触轴承 104，保持规定的标准推力间隙 15～ 20um。两个角接触轴承 104，用轴承背帽 101轴向固定在轴 106上。以轴承室 102为标准，通过调整轴套 107的尺寸来确定角接触轴承 104的位置。 3.为了装配起到密封作用，轴承室 102的前端通过所述骨架油封密封 105在泵轴 106上。 4.为了装配起到方便加油的作用，在轴承室 102上，两个角接触轴承 104上部开一加油孔 103，用以定期加油，平时用丝堵封堵。 5.推力轴承平衡装置拆卸、维修方便，只需拆除连接用的四条螺栓 108，便完成了轴承室 102与轴承座的分解工作。角接触轴承 104与衬套 107的分解，卸掉轴承锁母 101后，便可取下角接触轴承 104与衬套 107。 5 结束语 检修人员通过查找资料，针对设备经常发生的问题，进行准确、及时、有效的分析，找到造成设备缺陷及检修繁琐的根本原因，并及时对设备进行优化改造，通过以结构简单，质量可靠，运行成本低廉，维护方便的新的推力装置代替了结构复杂，运行不稳定，维修繁琐，易出现故障旧的推力装置。保证了设备正常运转。消除了问题，为汽轮发电机组的安全稳定运行提供了有力的支持，有利于机组的安全稳定运行，对实际生产起到了一定的借鉴作用。 参考文献： [1] 《大型火电机组检修实用技术丛书汽轮机分册》郭延秋主编 [2] 《汽轮机检修检修工艺规程》大唐国际张家口发电厂编 [3] 《机械设计手册 -轴承》成大先主编 作者简介 ：母成革 男 （ 1968—— ），张家口发电厂汽机车间专工，高级工程师

简介：摘要建立600MW亚临界汽轮机的推力轴承系统摩擦生热能量转换系数和油膜厚度的物理模型，分析机组负荷、升负荷率和进油温度等因素对推力轴承金属温度和润滑油排油温度的影响规律，找出超温的原因，提出优化改进措施。结果表明高负荷、高进油温度、快速加负荷和瓦块表面结构缺陷的情况下，推力轴承表面金属温度容易超温。升负荷速率和增大润滑油进口温度均会提高摩擦生热能量转换系数，减小润滑油平均油膜厚度和轴承承载能力，影响系统运行安全性。运行调整与优化的措施包括提高推力轴承瓦块表面的结构均匀性，增大润滑油流量和压力，降低润滑油进油温度。

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简介：文献[1][2][3]解决了无风情况下的森林救火问题。当刮风时势必会加大火势,那么消防队如何根据风力做出判断,派出多少人救援会使得森林烧毁损失费和救援费总费用最小。考虑风力n级情况下,风力越大火势越大。文章把文献[1][2][3]中的图形建模转化为微分方程模型,用微分法对燃烧速度建立了新的模型,最后建立总费用模型,得出结论:风力越大,需要派出的救援人数越多,这一结论符合常理。

简介：摘要建立600MW汽轮机推力轴承系统润滑油微油膜厚度和摩擦生热转换系数的物理模型，定量分析推力轴承超温原因，基于检修工艺，治理超温问题。结果表明高负荷和高升负荷速率时，润滑油油膜厚度快速下降，润滑冷却作用下降，摩擦生热量增大，容易超温。非标准工况下的设备缺陷导致推力轴承瓦块表面结构不均匀，油膜厚度不均匀，受力不均匀，油膜承载能力下降，导致超温。技改优化的措施包括增加推力轴承瓦块与转子推力盘的有效接触面积；增大进油孔板直径，提高润滑油流量和压力；增大冷油器冷却水泵压力，降低润滑油进油温度；设计进油楔，提高有效进油量。

简介：某新型号运载火箭大推力发动机低频谐振和多谐振点的突出问题，不仅存在控制困难的问题，动态模型的描述也很困难。本文通过用角位移和线位移频率比较给出了真实发动机喷管负载模型的获取方法，用MatLab的系统模型辨识工具箱实现了模型的精确数学表达，为控制策略研究奠定了坚实的基础。

简介：摘要：M310核电机组主泵作为一回路的“心脏”，安全可靠运行至关重要，根据同类型机组运行经验，主泵下推力瓦在一回路压力低时存在磨损风险，本文基于主泵推力轴承受力分析，提出避免下推力瓦低压磨损相关的工艺和控制逻辑改进措施，确保机组和设备的安全可靠运行。

简介：正交模型-正交模态法（CMCM）是一种参数修改的新方法,它具有不依赖于灵敏度分析、不需要进行迭代的特点.但是在有限元存在整体建模误差时,该方法会出现无法完成修正计算的情况,本文针对此问题进行了改进.改进后的方法可以既可以处理存在局部建模误差的情况,也可以处理存在整体建模误差的情况.本文通过梁式结构的数值算例,比较了原修正方法（CMCM）、改进后的修正方法（ICMCM）以及商业软件模型修正FEMtools的修正效果.结果表明：改进的正交模型-正交模态方法可以使分析频率更好地逼近实验值,物理参数的修改也更加准确.

简介：Preisach—DOK模型将磁化过程分解为可逆磁化和不可逆磁化两部分．改进的DOK模型中体系的磁化强度是由不可逆磁化强度与可逆磁化强度按照一定的比例叠加而成的，并利用体系的各种磁化率模拟磁性材料的磁化过程．

简介：摘要停电损失估算是电网可靠性经济性问题的关键难点，文章提出了一种新的费用计算模型，使用分类用户产电比代替停电损失评价率，根据用户负荷曲线建立多级模型，构造缺供电量修正参数矩阵和停电持续时间矩阵，利用矩阵点积计算缺供电量，最后给出了模型的计算流程。

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简介：通过对特大型推力球保持架中心径测量装置的改进，能精确测量保持架中心径，保证装配旋转精度。

简介：摘要：本研究旨在基于道路载荷谱对重型汽车后悬架推力杆的受力情况进行深入分析。通过对推力杆支架的优化设计和仿真验证，旨在提高重型汽车悬架系统的性能和可靠性。在受力分析的基础上，本文提出了推力杆支架的优化方法，并通过仿真验证了优化方案的有效性，为重型汽车平衡悬架设计提供了有价值的参考。

简介：为了模拟小推力液体火箭发动机的主要性能参数,对冷气模拟推力室进行了研究.通过理论计算、试验研究等方法,给出了合适的设计参数,使冷气模拟推力室的工作过程及主要性能参数完全可以模拟真实推力室.

简介：阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。有一种热带观赏鱼，在小鱼缸里不管养多长时间，也只能长到三寸来长。然而，将这种鱼放到大水池中．两个月就可以长到一尺长。狼是一种有极强好奇心的动物，它们对周围的环境总是充满兴趣，不断体验，从而躲避危险，发现食物，顽强地生存下来。

简介：英国Kittiwake开发公司最近推出的ThrusterSCAN，是一款用于近海工程船舶的推力器状态监测系统，可预告推力器出现的故障，并可实现预防性维护和确保防止推力器代价高昂的停机现象，从而提高推力器的可靠性。

简介：遭遇了财务危机的克莱斯勒公司，重新审视自己的战略执行，寻找有效的管理途径。通过建立战略管理办公室，他们为集团的战略找到了“正确的助推力”。