简介:摘要目的提高护理水平,为患者提供安全、有效、美观、人性化的保护性约束,以落实“以人为本”的照顾。方法以安全、有效、舒适以及人性化的约束为目标,结合有关文献和实践需要,初步设计“背心式约束衣”,并将其试用于临床上一些躁动明显的神志不清的病人,密切观察病人的情况以及家属的感受,不断改进,制作出最后定型的成品,并用于临床。结果本研究成功研制出“背心式约束衣”,约束衣为套衫式、其承受力较开衫式约束衣更利于固定约束,且避免了开衫式约束衣中约束带或纽扣等对病人施加的压迫损伤,避免了捆绑约束的直观印象,使“约束”变得舒适、美观、安全、有效,人性化;并且胸腹部隐藏式开口的巧妙设计,更有利于监护、诊查、病情观察工作的进行。结论“背心式约束衣”对于减少护理意外,提高护理水平具有非常重要的意义,值得在临床上推广使用。
简介:随着城市化进程的推进,城市人口的迅速增长,滇池流域范围内建设用地规模逐年增加,增长势头迅猛。由于缺乏合理的规模控制和空间优化.不少区域的建设用地存在盲目无序的增长趋势,一方面造成了区域内的生态环境恶化.另一方面对流域范围内的土地可持续利用埋下安全隐患。因此,为协调区域土地利用与生态环境建设,本文在已有各种区划方法的基础上.将自然生态条件和资源环境状况作为区域生态平衡的约束条件,提出了基于GIS的滇池流域生态约束类型区划分方法.并讨论了评价单元的划分、指标选择与处理等技术问题。通过对滇池流域的生态约束性评价.本文将研究区域划分为极高生态约束区、高生态约束区、较高生态约束区、中等生态约束区和低生态约束区五级生态约束类型区.并在此基础上提出各类型分区的土地利用布局导向和管制措施,为滇池流域土地资源优化配置提供科学依据。
简介:1概述隧道工程的核心问题是保证隧道围岩的稳定性,科研人员在隧道围岩稳定性控制方面进行了大量研究,提出了围岩塑性区分布、位移场、应力场、块体稳定性安全系数等一系列指标,作为围岩稳定性的评价标准,取得了较好的研究成果[1-4].在隧道围岩稳定性分析中,解析方法、数值方法、人工智能方法、经验类比法等得到了大量成功应用[5-8].在隧道工程中,变形量测远比应力量测简单、准确,可作为直观的指标反应隧道稳定性.因而基于隧道围岩变形控制的“收敛-约束”法在隧道工程中得到了大量应用[9-10].结合张家口—呼和浩特铁路(张呼铁路)福生庄一号隧道,采用“收敛-约束”法原理,对Ⅳ级围岩条件下大断面高铁隧道的稳定性及初期支护的安全性进行系统评价.