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  • 简介:根据党的十四届六中全会精神,国家科委和国家新闻出版署对如何提高报刊质量做了认真研究和部署,对期刊进行“减少数量、提高质量”的整顿,提出“精品”战略.按照国家科委的通知精神,黑龙江省科委、铁道部科技司和中国铁道学会从1996年开始,对科技期刊着手进行整顿.首先是加强审读,建立审读制度,成立审读组和专家组,通过分期分批审读,摸清科技期刊现状,然后是期刊评比,通过评比找出优、良、差,不断促进科技期刊质量的提高.其次是召开会议,贯彻国家科委关于科技期刊整顿的原则、有关规定和具体实施步骤.

  • 标签: 科技期刊 质量 减速顶 调速技术 规范化 标准化
  • 简介:结合减速顶的生产、维修实际,分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性,同时建立模糊评价的数学模型,并对实例进行模型设计和计算,为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。

  • 标签: 模糊理论 减速顶 制造 维修 质量 评估
  • 简介:哈尔滨铁路局减速顶研究中心的TDJ减速顶调速系统于2000年10月通过了ISO9001国际质量体系认证,这标志着TDJ减速顶的质量保证体系,已达到了GB/T19001-1994质量体系标准,按ISO9001的要求和工作程序,进行全面质量控制,将能不断提高产品质量和系统质量.

  • 标签: 铁路 编组站 减速顶 调速系统 质量认证 ISO9001
  • 简介:文章介绍了三间房车站在减速顶室内室外养护维修方面的方法和经验,可供同行们互相学习和借鉴。

  • 标签: 减速顶 停车顶 管理 维修
  • 简介:施工日计划是调度日班计划的重要组成部分,在日常运输生产过程中,施工日计划编制质量的高低,直接影响到运输效率,关系到铁路行车、施工安全。因此,如何充分利用既有天窗资源,科学合理编制施工日计划,全面提高编制质量,是我们日常调度指挥工作中的重要内容。

  • 标签: 施工 日计划 调度 安全 思考
  • 简介:南昆铁路站及设备的设计质量技术水平,比前两次铁路建设高潮中设计和修建的铁路都有所提高。在方案研究,站场设计、应用新设备、工程科研、计算机技术开发与应用等取得新进展和新突破,充分显示了我90年代高科技水平。

  • 标签: 南昆铁路 设备 设计质量 技术水平 站场设计
  • 简介:微机可控顶维修质量评比总结会侧记首届TDJ微机可控顶调速系统维修质量检查评比工作总结会于1995年1月14日在哈尔滨召开。参加这次会议的有8个车站的代表,即大官屯站、密地站、榆次站、安达站、韶关站、湖东站、沈阳东站、漯河站,代表着国内应用微机可控顶调...

  • 标签: 微机可控顶 减速顶调速系统 维修质量 检查评比 总结会议
  • 简介:通过学习和实践,成功地找到了一种提高减速顶滑动油缸内孔光洁度的新工艺—挤压方式,从而提高了产品的加工质量和生产效率,这种方法具有科学性,经济性。

  • 标签: 减速顶 油缸 挤压 粗糙度
  • 简介:本文简要介绍了广州局集团有限公司岳阳北站和郴州站减速顶安装情况。对可控顶在日常管理维修及使用中存在的问题进行了详细的分析。并针对主要问题提出了解决措施及建议。对日后更好的运用、维修可控顶具有重要的指导意义。

  • 标签: 可控顶 电控阀 管理
  • 简介:九七年度第六届TDJ减速顶和第四届TDJ微机可控顶调速系统质量管理检查评比工作历时半年多,在各单位领导的大力支持下,经广大管理与维修人员的积极努力和通力协助,现已圆满胜利的结束了,在此,代表中心领导对在这项活动中给予大力支持、帮助和关怀的各单位领导及维修人员表示衷

  • 标签: TDJ减速顶 质量管理 检查评比 工作总结 维修保养 铁路
  • 简介:对减速顶的测试技术进行展望,并指出探索减速顶测试技术的新领域、开发减速顶测试的新设备和研究减速顶测试的新方法等3个未来发展的方向。

  • 标签: 铁路 减速顶 测试技术 展望
  • 简介:桥梁转体法施工技术特别是水平转体法施工,因在跨越铁路、公路、航道时可以最大限度地减少对正常交通运输的干扰,故而得到了运营管理部门的青睐,在跨越繁忙交通线路与航道的桥梁施工中得到逐步推广,取得了诸多创新成果,丰富和发展了桥梁转体法特别是水平转体法的施工技术。武汉铁路局管内自2011年以来,成功实施了武咸城际铁路跨京广高速铁路特大桥转体、武汉市姑嫂树路上跨铁路桥转体、梅家山立交上跨铁路桥转体、大花岭货场下行疏解线特大桥上跨京广线转体、汉西至新墩联络线跨四线桥梁转体、长丰大道立交上跨铁路桥梁转体等六次大型转体施工。其中姑嫂树路上跨铁路立交桥转体为国内转体重量最大的预应力混凝土连续梁桥(转体重量17300吨、桥面宽度32米),该桥转体重量亚洲第一,世界第二。为武汉局组织桥梁转体施工积累了丰富的经验。

  • 标签: 桥梁 转体 施工 技术 研究
  • 简介:1)四方车辆研究所主持研究设计的、适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面,1993年4月21日通过了铁道部技术鉴定,其形状和各部尺寸如下图所示:具体作图方法:1.以坐标原点O为圆心,R500为半径画弧与X=24.2的直线相交得O8点。2.以O8为圆心,R384为半径画弧与X=1.81的直线相交得O7点。3.以O7为圆心,R101为半径画弧;以H点(-37.12)为圆心,R15为半径画弧,两弧相交得O6点。

  • 标签: 内侧减速顶 调车机车 DJND型轮缘踏面 技术鉴定 运用限度 中国铁路
  • 简介:在各种电加热除雪、融雪剂除雪不能满足铁路道岔除雪要求的情况下,我们总结以往经验,对采用气压喷射道岔除雪技术进行了重点研究。本文从除雪喷嘴和道岔内输气管路的设计及安装,电磁脉冲控制阀的选用以及现地控制机的设计等几个方面介绍了气压喷射道岔除雪系统采用的一些关键技术

  • 标签: 铁路 道岔 除雪 气压喷射
  • 简介:哈尔滨市特多佳调速系统开发中心二十年来技术创新取得多项成果,并将它们广泛应用于国内外,为铁路现代化作出了重要贡献,特别是在国际市场开发中成绩显著,为国家创造了大量外汇,成为哈尔滨市先进高科技和出口创汇单位。

  • 标签: 高科技企业 编组站 技术创新 出口创汇
  • 简介:本文针对应用于减速顶零件上的新工艺QPQ盐浴复合处理技术的工艺特点进行了简单的介绍,并对这项技术在减速顶油缸和活塞杆上的应用情况,进行了分析.

  • 标签: QPQ盐浴复合处理 减速顶 油缸 活塞杆
  • 简介:20年来,我国减速顶调速技术得到了蓬勃发展,无论在调速设备方面,还是在调速系统上,其技术都赶上了世界先进水平。本文详细进行了国内外的比较,并提出了今后的展望和建议。

  • 标签: 铁路 驼峰 调车场 减速顶 调速技术 发展